[閒聊] 幸福站到頭前庄

看板MRT作者 (只能這樣)時間3年前 (2020/06/14 18:38), 編輯推噓39(44567)
留言116則, 38人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
這篇真心不太懂北捷為何要這樣設計班次 環狀線車次少就算了, 從幸福站上車,一慢錯過一班就是要等八分鐘 這其實還好,重點是從幸福站搭到頭前庄 頭前庄往南勢角方向會剛好只剩一分鐘, 不管怎麼跑,都跑不到這班,一定要等下一班,一等又是快9分鐘,這樣就要等17分鐘了 只能說這設計真的是棒呆了:) ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.190.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1592131093.A.4CF.html

06/14 18:54, 3年前 , 1F
(默默搬出隨身蟲洞)
06/14 18:54, 1F

06/14 19:04, 3年前 , 2F
不如就慢慢散步,散步5分鐘 到月台只要等4分
06/14 19:04, 2F

06/14 19:06, 3年前 , 3F
這種長距離的轉乘本來就很難算預估時間,所以就算增加往南
06/14 19:06, 3F

06/14 19:06, 3年前 , 4F
勢角方向的停靠時間意義也不大,就目前來說真的沒有適合
06/14 19:06, 4F

06/14 19:06, 3年前 , 5F
的方法
06/14 19:06, 5F

06/14 19:08, 3年前 , 6F
同樣的問題也出現在大坪林站,好幾次準備下車轉乘環狀線
06/14 19:08, 6F

06/14 19:08, 3年前 , 7F
時,環狀線的列車剛開走,再等八分鐘才有車
06/14 19:08, 7F

06/14 19:09, 3年前 , 8F
所以 該調整的是環狀線的時刻表 整個平移四分鐘
06/14 19:09, 8F

06/14 19:13, 3年前 , 9F
頭前庄、大坪林(以及未來的徐匯中學)是高運量的非
06/14 19:13, 9F

06/14 19:14, 3年前 , 10F
重疊區......
06/14 19:14, 10F

06/14 19:15, 3年前 , 11F
你可以慢慢走順便上個廁所
06/14 19:15, 11F

06/14 19:35, 3年前 , 12F
環狀線的重點在於劍南路-六合 未來這段區間車可考慮多開
06/14 19:35, 12F

06/14 19:35, 3年前 , 13F
兩線班距都長 無解
06/14 19:35, 13F

06/14 19:36, 3年前 , 14F
疫情環狀線運量很慘吧 就不要要求太多了
06/14 19:36, 14F

06/14 19:49, 3年前 , 15F
板橋表示
06/14 19:49, 15F

06/14 19:50, 3年前 , 16F
我覺得環狀線該檢討的是玻璃帷幕月台卻沒有足夠的空調,
06/14 19:50, 16F

06/14 19:50, 3年前 , 17F
通車初期不覺得,但現在根本是蒸籠
06/14 19:50, 17F

06/14 20:00, 3年前 , 18F
台灣本來就不該做玻璃 很微波爐
06/14 20:00, 18F

06/14 20:10, 3年前 , 19F
蓋的人都想要漂亮啊
06/14 20:10, 19F

06/14 20:18, 3年前 , 20F
大坪林以後還有調整空間吧!
06/14 20:18, 20F

06/14 20:19, 3年前 , 21F
北捷4月開始假日減班不知影響有多少
06/14 20:19, 21F

06/14 21:22, 3年前 , 22F
環狀線月台熱爆了
06/14 21:22, 22F

06/14 21:45, 3年前 , 23F
永安市場站月台也是熱爆 冷氣為何不開
06/14 21:45, 23F

06/14 21:45, 3年前 , 24F
頭前庄尖峰轉乘環狀線還可以 三分鐘可以走到環狀線月台
06/14 21:45, 24F

06/14 22:17, 3年前 , 25F
比起這個,我覺得最該改進的是環狀線的到站時刻顯示...
06/14 22:17, 25F

06/14 22:17, 3年前 , 26F
看來你需要王辟邪的裂空
06/14 22:17, 26F

06/14 22:17, 3年前 , 27F
認真回,北捷多買些列車應該會有解
06/14 22:17, 27F

06/14 22:17, 3年前 , 28F
跑完一輪30秒
06/14 22:17, 28F

06/14 22:46, 3年前 , 29F
班距又不一樣...
06/14 22:46, 29F

06/14 22:54, 3年前 , 30F
環狀線第一階段購車數不多的結果 加上幾個轉乘站又是
06/14 22:54, 30F

06/14 22:55, 3年前 , 31F
在高運量非重疊區 所以就增加轉乘時間了...
06/14 22:55, 31F

06/14 22:58, 3年前 , 32F
八分鐘=車沒全上,八分鐘的原因是乘客太少(以及車太長!)
06/14 22:58, 32F

06/14 23:49, 3年前 , 33F
雖然環狀全通後俺可能少搭 但目標我們松山要幹掉永安市場
06/14 23:49, 33F

06/15 00:43, 3年前 , 34F
為何要去幹掉永安市場?
06/15 00:43, 34F

06/15 00:43, 3年前 , 35F
不過尖峰5點多人真的很多倒是
06/15 00:43, 35F

06/15 00:55, 3年前 , 36F
你的班次時間對不上...不代表別人的班次也會對不上阿...
06/15 00:55, 36F

06/15 00:55, 3年前 , 37F
就提早點出門吧...
06/15 00:55, 37F

06/15 01:20, 3年前 , 38F
等很久就算了 月台還超熱!!!!
06/15 01:20, 38F

06/15 01:56, 3年前 , 39F
文湖線月台也爆熱的
06/15 01:56, 39F
還有 37 則推文
06/15 18:44, 3年前 , 77F
方騎車還是比大眾運輸方便
06/15 18:44, 77F

06/15 18:48, 3年前 , 78F
所以如果將來東環班次很鳥俺還有在內湖上班的話就會影響
06/15 18:48, 78F

06/15 18:48, 3年前 , 79F
到我使用它的意願XD
06/15 18:48, 79F

06/15 18:49, 3年前 , 80F
還有搭乘舒適度的問題 如果擠得跟沙丁魚一樣的話...
06/15 18:49, 80F

06/15 18:55, 3年前 , 81F
東環通車 文湖線搞不好就沒人搭了也不一定
06/15 18:55, 81F

06/15 18:56, 3年前 , 82F
不過到時候文湖線應該已經換車了吧
06/15 18:56, 82F

06/15 18:58, 3年前 , 83F
所以主要是看點對點的人方不方便,就像士林去內湖上班
06/15 18:58, 83F

06/15 18:58, 3年前 , 84F
也不太會搭捷運,除非未來北環通車
06/15 18:58, 84F

06/15 18:59, 3年前 , 85F
客群不同 文湖線有復興南北路跟內湖市區東湖的客源
06/15 18:59, 85F

06/15 19:27, 3年前 , 86F
至少港墘文德段是一定會變鬆一點的
06/15 19:27, 86F

06/15 20:01, 3年前 , 87F
港墘->文德目前晨峰就鬆到連座位都會空出來
06/15 20:01, 87F

06/15 20:24, 3年前 , 88F
好 我修正一下 西湖-港墘
06/15 20:24, 88F

06/15 20:35, 3年前 , 89F
騎車的人 本來就該付合理停車費吧? 現在這樣不收費或是便宜
06/15 20:35, 89F

06/15 20:35, 3年前 , 90F
到不行 並不正常
06/15 20:35, 90F

06/15 20:37, 3年前 , 91F
一塊2MX1M的地 占一天只收20-50 合理嗎?
06/15 20:37, 91F

06/15 20:58, 3年前 , 92F
不然是要多少?都收費了還想要怎樣XD
06/15 20:58, 92F

06/15 21:50, 3年前 , 93F
捷運站停車場可以收費高 但是轉乘捷運直接全免
06/15 21:50, 93F

06/15 21:50, 3年前 , 94F
或是捷運車資抵停車費
06/15 21:50, 94F

06/15 22:10, 3年前 , 95F
按小時收費阿 也不用多 一小時10-20元就好
06/15 22:10, 95F

06/15 22:11, 3年前 , 96F
花了大錢蓋大眾運輸 沒道理停車位要賤租
06/15 22:11, 96F

06/15 22:12, 3年前 , 97F
市區路邊車格也該取消 馬路是用來行車不是用來停車
06/15 22:12, 97F

06/15 23:08, 3年前 , 98F
還計時呢zzzZZZZ
06/15 23:08, 98F

06/15 23:12, 3年前 , 99F
再噓取消路邊車格 可憐哪
06/15 23:12, 99F

06/16 08:59, 3年前 , 100F
俺是不是不知道推動大眾運輸的另一個面向是增加私人運
06/16 08:59, 100F

06/16 08:59, 3年前 , 101F
具的使用阻力 可憐哪
06/16 08:59, 101F

06/16 10:06, 3年前 , 102F
支持機車停車收費 恢復牌照稅 油價調高補貼大眾運輸 隧
06/16 10:06, 102F

06/16 10:06, 3年前 , 103F
道橋樑收取過路費 欠繳停車費超過1000直接強制執行拍
06/16 10:06, 103F

06/16 10:06, 3年前 , 104F
賣 取消禁行機車和強制待轉等歧視政策
06/16 10:06, 104F

06/16 10:07, 3年前 , 105F
可惜樓上不是交通部長
06/16 10:07, 105F

06/16 11:25, 3年前 , 106F
我啥時說過不知道了?某s開始語無倫次了 笑死XD
06/16 11:25, 106F

06/16 11:26, 3年前 , 107F
某a看到機車就崩潰一大串 呵呵
06/16 11:26, 107F

06/16 11:26, 3年前 , 108F
看到你崩潰就是爽
06/16 11:26, 108F

06/16 11:51, 3年前 , 109F
來補噓s跟a
06/16 11:51, 109F

06/16 14:52, 3年前 , 110F
你y比aa更像崩潰吧
06/16 14:52, 110F

06/17 07:17, 3年前 , 111F
你的目的地是哪裡?說不定公車比較方便
06/17 07:17, 111F

06/17 09:42, 3年前 , 112F
捷運轉乘停車場本來就有轉乘優惠啊
06/17 09:42, 112F

06/17 21:36, 3年前 , 113F
我的意思是 不搭捷運停車收高價費用 搭捷運才能抵
06/17 21:36, 113F

06/18 11:25, 3年前 , 114F
hicker我當交通部長會直接被暗殺吧XD得罪一堆四輪既得
06/18 11:25, 114F

06/18 11:25, 3年前 , 115F
利益者的利益
06/18 11:25, 115F

06/18 23:47, 3年前 , 116F
但是會被塑膠產業擁護(?
06/18 23:47, 116F
文章代碼(AID): #1UvVuLJF (MRT)
文章代碼(AID): #1UvVuLJF (MRT)