[討論] 對不準閘門跳過一站

看板MRT作者 (小小狼)時間4年前 (2020/05/03 13:42), 編輯推噓37(40339)
留言82則, 45人參與, 4年前最新討論串1/1
大家好,小弟初次在MRT版發文。 剛剛小弟乘坐環狀線要往板橋高鐵,結果在板橋站列車沒對準閘門。列車長往後喬了好幾次,還是對不準閘門。整車的人都在往外面看,外面的旅客也上不來。 之後列車就逕行離開,前往下一站…… 列車長要我們自己搭對面列車回來。 不知道這個狀況其他人有遇過嗎? #本來下車後有9分鐘散步到高鐵,結果變成趕不上要改班次....... ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.211.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1588484537.A.58F.html

05/03 13:44, 4年前 , 1F
列車長?
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05/03 13:49, 4年前 , 2F
環狀線車上的開。確實更篇運務吧
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那個叫隨車員...
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05/03 13:50, 4年前 , 4F
環狀線上的隨車員似乎更偏運務?
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05/03 13:50, 4年前 , 5F
加這篇板橋站已經發生過幾次對不準了啊...
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05/03 13:50, 4年前 , 6F
當下很急 感謝各位更正。
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05/03 13:51, 4年前 , 7F
我也跟你遇到同件事QQ
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05/03 13:59, 4年前 , 8F
至少現在知道捷運沒對準是有機會過站不停orz
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05/03 14:08, 4年前 , 9F
趕時間早點出門很難嗎
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北捷以前偶爾會有的狀況 這是正常程序
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主要是怕倒車會影響後面的班次......
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爛透了
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最早以前北車/忠孝復興剛裝月台門的時候也常對不準
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他也沒晚出門阿= = 都算好9分鐘
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05/03 15:09, 4年前 , 16F
怎麼又是板橋……
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05/03 15:12, 4年前 , 17F
環狀線班次少 建議再早一兩班 尤其是要轉乘其他交通
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工具的.... @@"
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05/03 15:25, 4年前 , 19F
如果是往新埔方向的話 走去板南線搭回來可能還來得
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05/03 15:26, 4年前 , 21F
環狀線班次少不是更好倒車?
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你可以去找詢問處那誤點證明之類的
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05/03 15:30, 4年前 , 23F
沒記錯這車倒車很麻煩,車上無法操作
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05/03 16:07, 4年前 , 24F
環狀線那悲劇的班距 過站再回頭會花不少時間
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05/03 16:08, 4年前 , 25F
板南線也發生過這種狀況啊,雖然是自動化系統,但沒有100%
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05/03 16:08, 4年前 , 26F
不會出狀況的電腦,平常我們一般用的pc、手機偶爾都會當
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05/03 16:08, 4年前 , 27F
機了,如果很久才當機一次這算是合理可接受的範圍吧
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05/03 16:12, 4年前 , 28F
現在高運量好像沒停準確也不能倒車了,聽說也是直接到下一
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05/03 16:12, 4年前 , 29F
站,北捷對外公佈的資料還是一個車門以內可到退,但不知道
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05/03 16:12, 4年前 , 30F
裝月台門之後還是不是這樣處理,因為發現北捷常見問題裡
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面很多資料可能都沒更新了
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05/03 17:16, 4年前 , 32F
還好不是機捷 不然x3起跳
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05/03 17:17, 4年前 , 33F
高捷都對的超準
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9樓你就都不要有急事
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已經有留一點時間了 不過環狀線的轉乘好像都不太方便
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05/03 18:07, 4年前 , 36F
回9樓 請問是要提早多久才符合你的期待呢?
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05/03 18:38, 4年前 , 37F
當成臺鐵比較不會有傷害?
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05/03 18:41, 4年前 , 38F
班距太長還要往回坐會浪費不少時間,而且天氣超熱不少
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05/03 18:41, 4年前 , 39F
月台根本烤爐
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05/03 18:43, 4年前 , 40F
9樓應該是習慣提早一小時的朋友吧?
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05/03 18:52, 4年前 , 41F
我都直接改約定的地點然後再來問別人為什麼遲到 給你參考
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05/03 18:59, 4年前 , 42F
高運量不是也會嗎
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05/03 19:05, 4年前 , 43F
高運量不一定會啊,新北投到北投的就不會有這問題
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05/03 19:16, 4年前 , 44F
推32樓XDD
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05/03 19:20, 4年前 , 45F
因為高捷就跟新北投&小碧潭一樣就只有三節車廂
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05/03 19:23, 4年前 , 46F
又開始檢討被害人
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05/03 19:33, 4年前 , 47F
高捷也碰過一次,火車站沒停,要乘客往回搭…
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05/03 19:34, 4年前 , 48F
sao大XDD
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05/03 20:01, 4年前 , 49F
建議可以投訴1999或媒體!
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05/03 20:03, 4年前 , 50F
我覺得環狀線沒有無法退行的理由 班次就那麼稀疏了
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05/03 20:04, 4年前 , 51F
又不是市區重疊班距那麼短會卡到後面
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05/03 20:37, 4年前 , 52F
算你倒楣囉
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05/03 20:41, 4年前 , 53F
假如車門控制能部分開的話就能解決這個問題了,繼續往前
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05/03 20:41, 4年前 , 54F
到差一門或差一車,對準,不在月台範圍的門不開就解決了
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05/03 20:41, 4年前 , 55F
這樣應該比起倒車省時、安全
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05/03 20:42, 4年前 , 56F
假如車門控制能部分開的話 小碧潭的問題就可以解決了
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05/03 21:14, 4年前 , 57F
爛死了 發生幾次了
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05/03 21:29, 4年前 , 58F
因為倒車也不一定停的準
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05/03 21:35, 4年前 , 59F
最好會對不準能通車啦
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05/03 22:06, 4年前 , 60F
新系統剛開始本來就會有磨合期是正常的
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05/03 22:11, 4年前 , 61F
41樓厲害
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05/03 23:17, 4年前 , 62F
直接改地點那招好像有點熟悉呢
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05/04 02:27, 4年前 , 63F
41樓是不是專門在日本朋友時候改地點? XD
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05/04 03:00, 4年前 , 64F
41樓那招在高雄跟人約時間滿好用的
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05/04 08:48, 4年前 , 65F
聽說用41樓那招的某位大人物6月6日可能會丟飯碗是吧XD
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05/04 08:49, 4年前 , 66F
正經講,為了安全起見,退行有一定距離,所以列車
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05/04 08:50, 4年前 , 67F
未停準超過一定距離(印象是5公尺),就必須過站不停
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05/04 08:51, 4年前 , 68F
這個不是說班次疏密就可以放寬,而是直接寫死
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05/04 08:52, 4年前 , 69F
以預防任何因人為操作導致的疏失
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05/04 11:49, 4年前 , 70F
高捷遇過一次左營沒停準倒車
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05/04 12:01, 4年前 , 71F
9樓滿厲害的,一次都沒有遲到過,還可以預知會發生過站
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05/04 12:01, 4年前 , 72F
不停
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05/04 15:08, 4年前 , 73F
看標題想說對不準閘門就再嗶一次卡片就好了 不困難啊
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05/04 15:08, 4年前 , 74F
看內文才發覺是月台門
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05/04 17:31, 4年前 , 75F
不是大家都期待跳站快車,怎麼現在有了大家在抱怨?
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05/04 18:02, 4年前 , 76F
多年前在北捷紅線也遇過停不準直接不開放下車,請
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05/04 18:02, 4年前 , 77F
乘客在下一站搭回頭車
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05/04 19:10, 4年前 , 78F
因為跳錯站 如果是中原橋和景平可能就算了 但這列是
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05/04 19:10, 4年前 , 79F
因過頭而跳過板橋啊..... www
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05/04 20:44, 4年前 , 80F
月台閘門跟驗票閘門都是閘門XD
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05/04 20:44, 4年前 , 81F
不過全高式月台門通常不會叫閘門啦
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05/04 22:51, 4年前 , 82F
saobox wwwwww
05/04 22:51, 82F
文章代碼(AID): #1UhbcvMF (MRT)