Fw: [新聞] 環狀線第二階段明年動工

看板MRT作者 (地圖上的流浪者)時間4年前 (2020/03/18 09:03), 4年前編輯推噓44(44推 0噓 42→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1USLFWzQ ] 作者: YEHhuan (yeh人) 看板: Railway 標題: [新聞] 環狀線第二階段明年動工 時間: Wed Mar 18 06:49:02 2020 新北捷運環狀線第二階段 南、北環明年動工 2020-03-18 05:30:00 〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運環狀線第一階段工程通車兩個多月來，累計有兩百 多萬人次搭乘。新北市政府捷運局長李政安表示，第二階段的南環、北環預計年底完成設 計，明年中雙北市將一起動工，預計二○二九年完工，這也是三環三線路網的第一環。 李政安指出，南環、北環在新北市境內共有七個站，其餘在台北市境；南環是從大坪林站 到動物園站，與文湖線銜接轉乘，北環是從新北產業園區站銜接到台北市劍南路站，分標 設計，雙北一起動工；由於路線橫跨兩市，為了事權統一，雙北協議由台北市擔任主管機 關，新北市則是出資參建。 站體興建方案 剩Y19a站再討論 李政安說，多數站體興建方案都已確定，僅有五工路上的Y19a站，原本綜合規劃採地下車 站，但地方希望維持高架轉到五權路後再進入地下，民意代表建議跨越大窠溪到五股垃圾 山再轉彎，路線將等四月初召開地方說明會後定案，其他站體只剩下出入口用地徵收程序 ，目前都市計畫已送到內政部審查，都計發布實施後，才能取得用地進行設計、施工。 北環段銜接新北產業園區站 北環段路線銜接環狀線第一階段新北產業園區站，自五股五工路由高架轉入地下，續沿五 權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路行駛，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路 至大直北安路南側，在劍南路站銜接規劃中的東環段，共十二座車站。 南環段在大坪林站轉乘新店線 南環段路線自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大 學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路，並沿遠東工業區旁的防汛道路續西 行，在民權路大坪林站銜接轉乘新店線，規劃六座車站 https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1359570 -- 南北環即將動工了，但是前面還有徵收的關卡，希望這些關卡能順利通過 另外好奇為什麼Y19a站當地是希望高架不要地下呢?有沒有住附近的人可以解答? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1584485344.A.F5A.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/18/2020 09:03:38
推
03/18 09:12, 4年前 , 1F
希望如期
03/18 09:12, 1F
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03/18 09:31, 4年前 , 2F
民權路？
03/18 09:31, 2F
記者誤植，已修正
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03/18 09:33, 4年前 , 3F
新店民權路呀
03/18 09:33, 3F
他應該說的是五工五權路
推
03/18 09:37, 4年前 , 4F
這南北兩段都滿實用的
03/18 09:37, 4F
推
03/18 09:40, 4年前 , 5F
本板發新聞要心得 這樣發在別板再轉過去就不用寫
03/18 09:40, 5F
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03/18 09:40, 4年前 , 6F
感覺在遊戲規則... (不然我以前不少新聞想發 發不了)
03/18 09:40, 6F
推
03/18 09:43, 4年前 , 7F
其實很多捷運新聞發在鐵路板大概都是不想寫心得
03/18 09:43, 7F
手機轉錄後打字有點不便，已補上，感謝提醒
推
03/18 10:00, 4年前 , 8F
不知有沒有一種可能是, 南北環都從西邊開始蓋
03/18 10:00, 8F
這就不曉得了
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03/18 10:00, 4年前 , 9F
一個個站蓋好, 驗收過就分階段通車了, 這樣才快
03/18 10:00, 9F
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03/18 10:01, 4年前 , 10F
如果北環要等全蓋完才一口氣全通車, 那真等到天荒地老
03/18 10:01, 10F
推
03/18 10:02, 4年前 , 11F
Y19A說明會只是形式而已 站體不可能再改了
03/18 10:02, 11F
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03/18 10:17, 4年前 , 12F
竟然有人不希望地下車站 原因是什麼？
03/18 10:17, 12F
推
03/18 10:20, 4年前 , 13F
理由滿可笑的 說是會破壞龍脈與風水 XD
03/18 10:20, 13F
跟台61白沙屯南通灣段一樣可笑，那段原先設計與台1共構，結果還是改線 但如果沒改線的話，新埔交流道的日落景觀應該是不會出現了
推
03/18 10:22, 4年前 , 14F
南環又沒有問題，北環才需要吧
03/18 10:22, 14F
推
03/18 10:25, 4年前 , 15F
應該是因為入土段占用車道的問題吧 風水一聽就是藉口
03/18 10:25, 15F
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03/18 10:25, 4年前 , 16F
03/18 10:25, 16F
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03/18 10:26, 4年前 , 17F
五股工業區希望貨櫃車可以順利進出 想法跟住宅區不一樣
03/18 10:26, 17F
蛤?到底是占用多少車道?
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03/18 10:55, 4年前 , 18F
一個站一個站分階段驗收通車？不要搞笑好嗎？供電區間號
03/18 10:55, 18F
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03/18 10:55, 4年前 , 19F
誌環控都是整套的
03/18 10:55, 19F
推
03/18 11:30, 4年前 , 20F
一站一站不可能 那南環跟北環有可能分別通車嗎
03/18 11:30, 20F
同一時間點通車好像有點難
推
03/18 11:55, 4年前 , 21F
南北環分別是獨立的工程不會相互牽制，如果到時候有一
03/18 11:55, 21F
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03/18 11:55, 4年前 , 22F
邊進度嚴重落後也不關另一邊的事
03/18 11:55, 22F
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03/18 11:55, 4年前 , 23F
高架其實也很佔車道啊…
03/18 11:55, 23F
看看環狀線在板橋文化路的例子就知道
推
03/18 12:17, 4年前 , 24F
五股工業區那邊的爭議解決了?
03/18 12:17, 24F
推
03/18 12:33, 4年前 , 25F
一站站不可能 但一區區也沒可能嗎?
03/18 12:33, 25F
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03/18 12:36, 4年前 , 26F
記得淡水線也只先通淡水到台北火車站,之後才通到南勢角
03/18 12:36, 26F
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03/18 12:36, 4年前 , 27F
https://reurl.cc/j7qMkM 淡水線就是如此
03/18 12:36, 27F
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03/18 12:38, 4年前 , 28F
最早先淡水到中山,晚了9個月才通中山到台北火車站那段
03/18 12:38, 28F
可是淡水線是沿用台鐵的路廊，和這條不太一樣吧 ※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/18/2020 12:43:57
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03/18 12:39, 4年前 , 29F
又再兩年後才通到南勢角/新店
03/18 12:39, 29F
※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/18/2020 12:46:55
還有 24 則推文
還有 2 段內文
推
03/18 20:09, 4年前 , 54F
不然進蘆洲再地下好了
03/18 20:09, 54F
推
03/18 20:28, 4年前 , 55F
蘆洲段有地方可以上下嗎？早知道過了頭前庄以後就要
03/18 20:28, 55F
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03/18 20:29, 4年前 , 56F
下去 在思源路入地下應該就沒什麼爭議了....
03/18 20:29, 56F
推
03/18 20:32, 4年前 , 57F
五權路高架好啊 一堆鐵工廠聯結車每天橫跨雙黃線
03/18 20:32, 57F
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03/18 20:33, 4年前 , 58F
倒車入庫 馬路當成他家迴車空間 蓋高架讓他們關廠搬家
03/18 20:33, 58F
推
03/18 20:42, 4年前 , 59F
北環感覺就工業區那邊問題比較大，南北環一起動工搞到
03/18 20:42, 59F
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03/18 20:42, 4年前 , 60F
最後跟新蘆線一樣分開通
03/18 20:42, 60F
推
03/18 21:14, 4年前 , 61F
閩南漳洲移民取的地名叫古地名 現在在地居民叫錦和
03/18 21:14, 61F
推
03/18 21:39, 4年前 , 62F
天啊 等其他環蓋好我都開始老了
03/18 21:39, 62F
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03/18 21:40, 4年前 , 63F
未來如果有推什麼捷運 有生之年不知道能不能看得見QQ
03/18 21:40, 63F
推
03/18 22:40, 4年前 , 64F
03/18 22:40, 64F
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03/18 22:41, 4年前 , 65F
我是在講這段，不是什麼新店民權路
03/18 22:41, 65F
好的，已修正囉
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03/18 22:41, 4年前 , 66F
五工有民權路？？？？ 不是他寫錯了嗎？
03/18 22:41, 66F
是的
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03/18 23:04, 4年前 , 67F
五工是五權路
03/18 23:04, 67F
推
03/18 23:17, 4年前 , 68F
沒動工都不知道，搞個X紅，挖到遺跡等，說不定北環等南環
03/18 23:17, 68F
推
03/19 00:05, 4年前 , 69F
所以新聞確定寫錯了是不是？
03/19 00:05, 69F
對
推
03/19 00:06, 4年前 , 70F
有人不知道如土段佔用多寛車道的，麻煩去A7看一下。還
03/19 00:06, 70F
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03/19 00:06, 4年前 , 71F
有人說高架也很佔車道?那落墩是有跟高架軌道橋一樣寛
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03/19 00:06, 4年前 , 72F
嗎？別睜眼說瞎話了。
03/19 00:06, 72F
笑了，文化一路寬度能拿來和五工路、五權路比? http://i.imgur.com/vVhXJiZ.jpg
http://i.imgur.com/GWttH68.jpg
http://i.imgur.com/WFPHRtv.jpg
一條雙向六車道，另外兩條才四車道而且還沒有分隔島，如果你是想說五權路那座只有一 小段分隔島，那也才四車道而已，不用現場測量也知道是哪條比較寬 到底是誰在睜眼說瞎話?
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03/19 00:17, 4年前 , 73F
新聞寫錯了沒錯
03/19 00:17, 73F
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03/19 00:19, 4年前 , 74F
龜山文化一路寬度是能跟五權路五工路比??
03/19 00:19, 74F
黑人問號，早期機捷沒開通時還常跑文化一路呢，想也知道根本不能比
推
03/19 00:57, 4年前 , 75F
回Aix→北環為什麼要等南環? 南北環一開工就是兄弟登山
03/19 00:57, 75F
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03/19 00:57, 4年前 , 76F
各自努力了，就算南環延了頂多就北環脫鉤先通車，又不
03/19 00:57, 76F
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03/19 00:57, 4年前 , 77F
像CF660A那種是拖油瓶擋在路中間...
03/19 00:57, 77F
的確，南環並沒有必要等北環，當然兩者同時通車是最好啦 ※ 編輯: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/19/2020 09:12:48 ※ 編輯: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/19/2020 09:17:26 ※ 編輯: canandmap (118.168.88.37 臺灣), 03/19/2020 09:18:15
推
03/19 11:44, 4年前 , 78F
03/19 11:44, 78F
→
03/19 11:44, 4年前 , 79F
板橋車站1F柱子上的地圖已經悄悄更新了
03/19 11:44, 79F
感謝提供情報 ※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/19/2020 12:05:24 ※ 編輯: canandmap (1.160.71.53 臺灣), 03/19/2020 12:06:39
推
03/19 22:50, 4年前 , 80F
上面那張真的是藝術 不是路線圖
03/19 22:50, 80F
推
03/19 22:59, 4年前 , 81F
台鐵流的轉乘車站畫法標準很亂...... XDD
03/19 22:59, 81F
推
03/19 23:09, 4年前 , 82F
板橋站的畫法好怪，很沒邏輯
03/19 23:09, 82F
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03/20 12:37, 4年前 , 83F
2029…所以可能要2032以後才坐得到了
03/20 12:37, 83F
推
03/21 18:04, 4年前 , 84F
Y19A的問題不是車站是出土段
03/21 18:04, 84F
推
03/22 13:07, 4年前 , 85F
士林到內湖未來很方便
03/22 13:07, 85F
推
03/24 01:58, 4年前 , 86F
台灣的工程效率...不期不待
03/24 01:58, 86F
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