[閒聊] 環狀線板橋站

看板MRT作者 (健忘屬性あり)時間4年前 (2020/01/19 10:42), 4年前編輯推噓35(35推 0噓 59→)
留言94則, 33人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
板南線板橋站的站外轉乘說明 https://i.imgur.com/APajsZm.jpg
台鐵區增設指標 https://i.imgur.com/6LLK7w6.jpg
https://i.imgur.com/ZgF3CC9.jpg
封閉六年的地下道重新開放 https://i.imgur.com/zjkFJoo.jpg
地下道的環狀線出口 https://i.imgur.com/GmXenLL.jpg
因樓梯動線曲折 故只有電梯 https://i.imgur.com/N0Q0W24.jpg
閘門跟既有站不同 https://i.imgur.com/xhkctXv.jpg
https://i.imgur.com/JW4EsBQ.jpg
站名牌 https://i.imgur.com/0ysrBzt.jpg
站內天橋看軌道 https://i.imgur.com/K6ONO1y.jpg
進站音樂 https://youtu.be/_nu-ZsCmfI8
車內路線圖 https://i.imgur.com/JrTGTnG.jpg
車內新路網圖 https://i.imgur.com/q4iGn8U.jpg
頭前庄站 原1號出口已封閉 https://i.imgur.com/UV4cGDV.jpg
新北產業園區站 往機捷連通道 從金魚缸旁邊彎過去 https://i.imgur.com/BwrMYAJ.jpg
https://i.imgur.com/SJnlftK.jpg
先這樣 繼續觀察 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.124.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579401724.A.480.html
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01/19 10:45, 4年前 , 1F
進站音樂好聽 每班車都滿滿滿....
01/19 10:45, 1F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:46:24
推
01/19 10:46, 4年前 , 2F
20分鐘真的太短了
01/19 10:46, 2F
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01/19 10:48, 4年前 , 3F
單論轉乘時間其實還好 不做其他事的話
01/19 10:48, 3F
推
01/19 10:50, 4年前 , 4F
如果路熟的話也許可以
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01/19 10:50, 4年前 , 5F
不熟悉的可能真的得走20min以上
01/19 10:50, 5F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:57:17 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:59:52
推
01/19 11:04, 4年前 , 6F
就一直有人怕人吃麵啊！你看看！你看看
01/19 11:04, 6F
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01/19 11:06, 4年前 , 7F
在轉乘途中吃午餐....這已經不是"轉乘"了
01/19 11:06, 7F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:09:08
推
01/19 11:08, 4年前 , 8F
真的有人走超過20分？ 看指標不去做別的事會超過？
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推
01/19 11:10, 4年前 , 9F
那個樓梯是挑戰腳力嗎
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01/19 11:12, 4年前 , 10F
應該僅次於大安站5號出口
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※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:12:49 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:16:07
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01/19 11:16, 4年前 , 11F
要考慮到老弱婦孺和觀光客啊...
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01/19 11:18, 4年前 , 12F
剛走出新埔民生 出車輛 到新埔月台 普通步行8分鐘
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等正式收費後,有人來不及轉乘就會罵了
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推
01/19 11:20, 4年前 , 14F
板橋站的話 輪椅族等電梯+步行的時間 20min真的夠?
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推
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應該要看閘門到閘門的時間吧
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01/19 11:20, 4年前 , 16F
希望不要是去買東西吃然後趕不上再罵的 而是真的證明自己無
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01/19 11:20, 4年前 , 17F
法轉乘
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01/19 11:21, 4年前 , 18F
輪椅族的話 地下/地面/天橋三條路線 不建議走地下
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01/19 11:22, 4年前 , 19F
比較建議走天橋路線 進入板橋車站2樓再搭電梯下去
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01/19 11:25, 4年前 , 20F
輪椅 娃娃車 行李箱
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推
01/19 11:25, 4年前 , 21F
我被導到一樓過馬路..所以有天橋?
01/19 11:25, 21F
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01/19 11:26, 4年前 , 22F
有的
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推
01/19 11:28, 4年前 , 23F
剛剛實測板橋轉乘走6分鐘整(走路速度較快
01/19 11:28, 23F
推
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進站音樂真的不錯
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01/19 11:29, 4年前 , 25F
爬那個樓梯真的很累
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為什麼不蓋電扶梯
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01/19 11:29, 4年前 , 27F
像西門那樣蓋一段也好
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推
01/19 11:34, 4年前 , 28F
剛也去板橋站看了一下，地下的那個出口真的很爛。要轉板
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01/19 11:34, 4年前 , 29F
南線要繞一大圈，而且要樓梯很長又沒電扶梯
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01/19 11:34, 4年前 , 30F
普通步行 從藍線板橋下車 走車站B1大廳 到環狀線月台 9
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分鐘
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01/19 11:36, 4年前 , 32F
這點 我在660A區段標招標前就有說了....
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01/19 11:37, 4年前 , 33F
多年後的現在 果然被抱怨了
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推
01/19 11:38, 4年前 , 34F
板橋要轉還是走平面最安定 地下跟天橋的轉乘都爛爆
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01/19 11:41, 4年前 , 35F
有環狀線之後，比較之下可以看出橘線的橘了
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※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:51:53
推
01/19 11:59, 4年前 , 36F
板橋站那個樓梯真的是傻眼貓咪
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推
01/19 12:02, 4年前 , 37F
推
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01/19 12:10, 4年前 , 38F
為什麼一定要把路線拉進去板車？
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01/19 12:12, 4年前 , 39F
為轉乘台鐵高鐵
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推
01/19 12:22, 4年前 , 40F
看看文湖線不拉到南港站的下場...
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推
01/19 12:23, 4年前 , 41F
有下一站的廣播滿驚訝的，是為了下一站幸福嗎XD
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01/19 12:27, 4年前 , 42F
因為進板橋有台鐵高鐵大家比較方便
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01/19 12:28, 4年前 , 43F
而且大家到板橋的需求一定比新埔大
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01/19 12:29, 4年前 , 44F
沒到板橋人家就會嫌 要搭台鐵高鐵還要再換板南線
01/19 12:29, 44F
推
01/19 12:50, 4年前 , 45F
拉進板橋就是為了台高鐵還有客運 並不是為了通勤才拉
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推
01/19 12:50, 4年前 , 46F
沒繞進板橋: 還要多轉乘一次好不方便
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01/19 12:51, 4年前 , 47F
繞進板橋: 還要拐大灣刻意繞進去，浪費時間
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01/19 12:51, 4年前 , 48F
結論:不管怎樣一定都被酸
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01/19 13:18, 4年前 , 49F
所以酸民見怪不怪 就不要計較了XD
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01/19 13:18, 4年前 , 50F
以整個板橋站的布局來看，我認為最該鞭的是板南線車站位置
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01/19 13:19, 4年前 , 51F
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板橋站應該以後也會一直被酸
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接成這樣......
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01/19 13:24, 4年前 , 54F
至於環狀線車站這邊，可以看到的是土開利益絕不能妥協，
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其他都隨便的官方態度
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推
01/19 13:53, 4年前 , 56F
推
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01/19 14:08, 4年前 , 57F
w大照片那個開口真的有瞎到 左邊數來第一個扶手根本沒
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01/19 14:09, 4年前 , 58F
必要 第二個應該如階梯方向呈45度
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推
01/19 14:10, 4年前 , 59F
那個扶手是用來幹嘛的XD
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推
01/19 14:23, 4年前 , 60F
中和環球：誰叫你不經過我這邊？
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01/19 14:44, 4年前 , 61F
板橋轉乘整個悲劇
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新埔民生就還不錯 動線很順
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01/19 14:49, 4年前 , 63F
板橋站的站外天橋電梯內沒貼樓層標示 這點該改善
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01/19 14:50, 4年前 , 64F
新埔到新埔民生轉乘比想像中的好非常多，只轉個彎，快的
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話五分鐘就到對方付費區了。
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01/19 14:55, 4年前 , 66F
可以快速到路旁商店買東西結帳一下
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01/19 15:44, 4年前 , 67F
看來20分還是ok的，不過如果有人主張30分的話，說不定
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又會有人跳出來了
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01/19 15:51, 4年前 , 69F
要+(s)
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01/19 15:55, 4年前 , 70F
實測板橋兩邊走地下大概十分鐘
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01/19 15:59, 4年前 , 71F
20分鐘慢慢走真的綽綽有餘吧？真的有人需要20分以上嗎
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！？
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01/19 16:07, 4年前 , 73F
履勘的待改善事項不就說20分鐘不夠？這一定要改的吧？
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01/19 16:11, 4年前 , 74F
那是一般注意改善事項 並非通車前須改善事項
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01/19 16:33, 4年前 , 75F
捷運公司自己量用來計算行程時間的轉乘時間是11分鐘，
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01/19 16:33, 4年前 , 76F
算入老弱婦孺拖慢的時間加上初次搭乘走錯路的容錯時間
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01/19 16:33, 4年前 , 77F
，20分鐘根本不夠吧
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01/19 16:42, 4年前 , 78F
樓上的前提有點多....
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01/19 17:23, 4年前 , 79F
20分鐘限制單程票就好，持卡者可以增加時間如何？
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01/19 17:23, 4年前 , 80F
老弱婦孺有優待票時間可以拉更長
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01/19 17:39, 4年前 , 81F
大濕終於提出有用的建議了
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01/19 17:40, 4年前 , 82F
針對敬老愛心卡增加站外轉乘時間 應該是可以做到的
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推
01/19 18:36, 4年前 , 83F
前提哪裡多？台灣老人比例這麼高，又想拚觀光，這部分
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01/19 18:36, 4年前 , 84F
給多一點友善的空間很重要。hicker大自己也說過小不能
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01/19 18:36, 4年前 , 85F
容大不是？
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01/19 18:48, 4年前 , 86F
所以 針對敬老愛心卡增加站外轉乘至30分 應該可以吧
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01/19 19:12, 4年前 , 87F
難得u大師提出這麼非常好的建議
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01/19 19:30, 4年前 , 88F
捷運公司估算的轉乘時間都是用速度很慢的乘客的寬鬆去估了
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01/19 19:30, 4年前 , 89F
不要再拿老弱婦孺出來當理由
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01/19 19:37, 4年前 , 90F
為什麼不行?
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01/19 19:54, 4年前 , 91F
履勘那意思是提醒讓北捷自己觀察會不會不夠 若真的不夠要增
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01/19 19:54, 4年前 , 92F
加
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推
01/19 21:29, 4年前 , 93F
如果站外轉乘回到起始站附近車資會加回來嗎
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比方 西門-板橋轉乘閘門 另一個板橋-中正紀念堂
01/19 21:30, 94F
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