[閒聊] 環狀線板橋站

看板MRT作者 (健忘屬性あり)時間1月前 (), 1月前編輯推噓35(35059)
留言94則, 33人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
板南線板橋站的站外轉乘說明 https://i.imgur.com/APajsZm.jpg
台鐵區增設指標 https://i.imgur.com/6LLK7w6.jpg
封閉六年的地下道重新開放 https://i.imgur.com/zjkFJoo.jpg
地下道的環狀線出口 https://i.imgur.com/GmXenLL.jpg
因樓梯動線曲折 故只有電梯 https://i.imgur.com/N0Q0W24.jpg
閘門跟既有站不同 https://i.imgur.com/xhkctXv.jpg
站內天橋看軌道 https://i.imgur.com/K6ONO1y.jpg
頭前庄站 原1號出口已封閉 https://i.imgur.com/UV4cGDV.jpg
新北產業園區站 往機捷連通道 從金魚缸旁邊彎過去 https://i.imgur.com/BwrMYAJ.jpg
先這樣 繼續觀察 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.124.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579401724.A.480.html
1月前
進站音樂好聽 每班車都滿滿滿....
01/19 10:45, 1F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:46:24
1月前
20分鐘真的太短了
01/19 10:46, 2F

1月前
單論轉乘時間其實還好 不做其他事的話
01/19 10:48, 3F

1月前
如果路熟的話也許可以
01/19 10:50, 4F

1月前
不熟悉的可能真的得走20min以上
01/19 10:50, 5F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:57:17 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 10:59:52
1月前
就一直有人怕人吃麵啊!你看看!你看看
01/19 11:04, 6F

1月前
在轉乘途中吃午餐....這已經不是"轉乘"了
01/19 11:06, 7F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:09:08
1月前
真的有人走超過20分? 看指標不去做別的事會超過?
01/19 11:08, 8F

1月前
那個樓梯是挑戰腳力嗎
01/19 11:10, 9F

1月前
應該僅次於大安站5號出口
01/19 11:12, 10F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:12:49 ※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:16:07
1月前
要考慮到老弱婦孺和觀光客啊...
01/19 11:16, 11F

1月前
剛走出新埔民生 出車輛 到新埔月台 普通步行8分鐘
01/19 11:18, 12F

1月前
等正式收費後,有人來不及轉乘就會罵了
01/19 11:18, 13F

1月前
板橋站的話 輪椅族等電梯+步行的時間 20min真的夠?
01/19 11:20, 14F

1月前
應該要看閘門到閘門的時間吧
01/19 11:20, 15F

1月前
希望不要是去買東西吃然後趕不上再罵的 而是真的證明自己無
01/19 11:20, 16F

1月前
法轉乘
01/19 11:20, 17F

1月前
輪椅族的話 地下/地面/天橋三條路線 不建議走地下
01/19 11:21, 18F

1月前
比較建議走天橋路線 進入板橋車站2樓再搭電梯下去
01/19 11:22, 19F

1月前
輪椅 娃娃車 行李箱
01/19 11:25, 20F

1月前
我被導到一樓過馬路..所以有天橋?
01/19 11:25, 21F

1月前
有的
01/19 11:26, 22F

1月前
剛剛實測板橋轉乘走6分鐘整(走路速度較快
01/19 11:28, 23F

1月前
進站音樂真的不錯
01/19 11:28, 24F

1月前
爬那個樓梯真的很累
01/19 11:29, 25F

1月前
為什麼不蓋電扶梯
01/19 11:29, 26F

1月前
像西門那樣蓋一段也好
01/19 11:29, 27F

1月前
剛也去板橋站看了一下,地下的那個出口真的很爛。要轉板
01/19 11:34, 28F

1月前
南線要繞一大圈,而且要樓梯很長又沒電扶梯
01/19 11:34, 29F

1月前
普通步行 從藍線板橋下車 走車站B1大廳 到環狀線月台 9
01/19 11:34, 30F

1月前
分鐘
01/19 11:34, 31F

1月前
這點 我在660A區段標招標前就有說了....
01/19 11:36, 32F

1月前
多年後的現在 果然被抱怨了
01/19 11:37, 33F

1月前
板橋要轉還是走平面最安定 地下跟天橋的轉乘都爛爆
01/19 11:38, 34F

1月前
有環狀線之後,比較之下可以看出橘線的橘了
01/19 11:41, 35F
※ 編輯: hicker (111.71.124.154 臺灣), 01/19/2020 11:51:53
1月前
板橋站那個樓梯真的是傻眼貓咪
01/19 11:59, 36F

1月前
01/19 12:02, 37F

1月前
為什麼一定要把路線拉進去板車?
01/19 12:10, 38F

1月前
為轉乘台鐵高鐵
01/19 12:12, 39F

1月前
看看文湖線不拉到南港站的下場...
01/19 12:22, 40F

1月前
有下一站的廣播滿驚訝的,是為了下一站幸福嗎XD
01/19 12:23, 41F

1月前
因為進板橋有台鐵高鐵大家比較方便
01/19 12:27, 42F

1月前
而且大家到板橋的需求一定比新埔大
01/19 12:28, 43F

1月前
沒到板橋人家就會嫌 要搭台鐵高鐵還要再換板南線
01/19 12:29, 44F

1月前
拉進板橋就是為了台高鐵還有客運 並不是為了通勤才拉
01/19 12:50, 45F

1月前
沒繞進板橋: 還要多轉乘一次好不方便
01/19 12:50, 46F

1月前
繞進板橋: 還要拐大灣刻意繞進去,浪費時間
01/19 12:51, 47F

1月前
結論:不管怎樣一定都被酸
01/19 12:51, 48F

1月前
所以酸民見怪不怪 就不要計較了XD
01/19 13:18, 49F

1月前
以整個板橋站的布局來看,我認為最該鞭的是板南線車站位置
01/19 13:18, 50F


1月前
板橋站應該以後也會一直被酸
01/19 13:19, 52F

1月前
接成這樣......
01/19 13:19, 53F

1月前
至於環狀線車站這邊,可以看到的是土開利益絕不能妥協,
01/19 13:24, 54F

1月前
其他都隨便的官方態度
01/19 13:24, 55F

1月前
01/19 13:53, 56F

1月前
w大照片那個開口真的有瞎到 左邊數來第一個扶手根本沒
01/19 14:08, 57F

1月前
必要 第二個應該如階梯方向呈45度
01/19 14:09, 58F

1月前
那個扶手是用來幹嘛的XD
01/19 14:10, 59F

1月前
中和環球:誰叫你不經過我這邊?
01/19 14:23, 60F

1月前
板橋轉乘整個悲劇
01/19 14:44, 61F

1月前
新埔民生就還不錯 動線很順
01/19 14:45, 62F

1月前
板橋站的站外天橋電梯內沒貼樓層標示 這點該改善
01/19 14:49, 63F

1月前
新埔到新埔民生轉乘比想像中的好非常多,只轉個彎,快的
01/19 14:50, 64F

1月前
話五分鐘就到對方付費區了。
01/19 14:50, 65F

1月前
可以快速到路旁商店買東西結帳一下
01/19 14:55, 66F

1月前
看來20分還是ok的,不過如果有人主張30分的話,說不定
01/19 15:44, 67F

1月前
又會有人跳出來了
01/19 15:44, 68F

1月前
要+(s)
01/19 15:51, 69F

1月前
實測板橋兩邊走地下大概十分鐘
01/19 15:55, 70F

1月前
20分鐘慢慢走真的綽綽有餘吧?真的有人需要20分以上嗎
01/19 15:59, 71F

1月前
!?
01/19 15:59, 72F

1月前
履勘的待改善事項不就說20分鐘不夠?這一定要改的吧?
01/19 16:07, 73F

1月前
那是一般注意改善事項 並非通車前須改善事項
01/19 16:11, 74F

1月前
捷運公司自己量用來計算行程時間的轉乘時間是11分鐘,
01/19 16:33, 75F

1月前
算入老弱婦孺拖慢的時間加上初次搭乘走錯路的容錯時間
01/19 16:33, 76F

1月前
,20分鐘根本不夠吧
01/19 16:33, 77F

1月前
樓上的前提有點多....
01/19 16:42, 78F

1月前
20分鐘限制單程票就好,持卡者可以增加時間如何?
01/19 17:23, 79F

1月前
老弱婦孺有優待票時間可以拉更長
01/19 17:23, 80F

1月前
大濕終於提出有用的建議了
01/19 17:39, 81F

1月前
針對敬老愛心卡增加站外轉乘時間 應該是可以做到的
01/19 17:40, 82F

1月前
前提哪裡多?台灣老人比例這麼高,又想拚觀光,這部分
01/19 18:36, 83F

1月前
給多一點友善的空間很重要。hicker大自己也說過小不能
01/19 18:36, 84F

1月前
容大不是?
01/19 18:36, 85F

1月前
所以 針對敬老愛心卡增加站外轉乘至30分 應該可以吧
01/19 18:48, 86F

1月前
難得u大師提出這麼非常好的建議
01/19 19:12, 87F

1月前
捷運公司估算的轉乘時間都是用速度很慢的乘客的寬鬆去估了
01/19 19:30, 88F

1月前
不要再拿老弱婦孺出來當理由
01/19 19:30, 89F

1月前
為什麼不行?
01/19 19:37, 90F

1月前
履勘那意思是提醒讓北捷自己觀察會不會不夠 若真的不夠要增
01/19 19:54, 91F

1月前
01/19 19:54, 92F

1月前
如果站外轉乘回到起始站附近車資會加回來嗎
01/19 21:29, 93F

1月前
比方 西門-板橋轉乘閘門 另一個板橋-中正紀念堂
01/19 21:30, 94F
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完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):
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75
6年前, 2013/08/02 22:46
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1月前, 2020/01/19 10:42