[問題] 台中北屯總站是島式還是側式月台?

看板MRT作者 (iversonya)時間4年前 (2019/11/23 10:53), 4年前編輯推噓16(17128)
留言46則, 18人參與, 4年前最新討論串1/1
我自己問台中捷運臉書小編她回復:地面側式 (誤植地下) 但是我看維基百科是寫島式 我有請臉書小編公布出來,想說官方最準, 但是他好像沒有動作, 所以問問看這邊有沒有人有比較確定的答案? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.109.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1574477615.A.B4A.html

11/23 11:29, 4年前 , 1F
哪個臉書?
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11/23 11:37, 4年前 , 2F
台中捷運
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11/23 11:49, 4年前 , 3F
其實你可以去youtube找影片來看 比文字更容易記住
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11/23 11:52, 4年前 , 4F
借題外話一下 藍橘線在台中站的交會是否有機會做平
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行轉乘阿?
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橘線要先確定要蓋再說
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11/23 12:12, 4年前 , 7F
影片我找了 還是沒答案
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11/23 12:14, 4年前 , 8F
你可以依照小編回覆的,自己去維基百科那邊修改。
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11/23 12:20, 4年前 , 9F
G0平面側式車站 機廠也是平面 全線只有G17高鐵站島式 完畢
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11/23 12:43, 4年前 , 10F
謝謝樓上,一生平安
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11/23 13:08, 4年前 , 11F
北屯總站不是地下吧
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官方不是寫地面側式月台嗎?怎麼會變地下?
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11/23 16:24, 4年前 , 14F

11/23 16:25, 4年前 , 15F
這是之前橘線的規劃
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盧把雙港輕軌改回來原本的橘線了,所以這個可以參考
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一下
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不管是誰改回來的,至少舊版橘線是比較正確的
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11/23 16:46, 4年前 , 19F

11/23 17:28, 4年前 , 20F
樓上所以台中車站藍橘線月台只是上下之分? 那不能做成
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11/23 17:28, 4年前 , 21F
平行轉乘嗎?
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11/23 17:30, 4年前 , 22F
沒注意到被4樓搶先問了 我知道做平行轉乘不容易啦
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11/23 17:34, 4年前 , 23F
這是當初2012年做的可行性研究,平行轉乘的話建國路
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路幅可能不夠
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我講錯,應該說如果真要做平行轉乘的話路都不能走了
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11/23 18:21, 4年前 , 26F
平行轉乘不知道要蓋到何年何日XD
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11/23 18:22, 4年前 , 27F
當初台鐵建設時沒想到捷運很可惜
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11/23 19:10, 4年前 , 28F
有個說法是民權路太近 轉彎半徑不夠做平行轉乘
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※ 編輯: iversonya (101.136.188.194 臺灣), 11/23/2019 19:33:03

11/23 19:45, 4年前 , 29F
樓上可是橘線還是可以配合藍線設站阿 平行轉乘是可行
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的但就施工麻煩
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其實做平行轉乘的最大好處就是宣示政府要做橘線的決心
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這樣就算之後換政黨執政者也不敢不做 否則市民看到藍
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線另一側空蕩蕩的預留月台 就知道要怪誰了XD
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11/23 21:10, 4年前 , 34F
樓樓上XDDDD
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11/24 00:56, 4年前 , 35F
舊版橘線定案是這條嗎 https://i.imgur.com/IeOqzCo.jpg
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11/24 00:57, 4年前 , 36F
希望快點通過 不要走崇德就好 以後崇德五權西才可以開新線
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11/24 07:34, 4年前 , 37F
崇德五權西開新線的話蠻不錯的,這樣中友百貨那塊商
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11/24 07:34, 4年前 , 38F
圈又多一條聯外捷運
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11/24 09:11, 4年前 , 39F
空盪盪的月台XD
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11/24 09:50, 4年前 , 40F
然後空蕩蕩的月台麻煩上個明顯的橘色,像以前的古亭
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11/24 09:50, 4年前 , 41F
站那樣,提醒大家這裡以後有新線XDDD
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11/24 09:53, 4年前 , 42F
不過那張設計圖的原始方案也算有類似效果,畢竟大家
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11/24 09:53, 4年前 , 43F
下樓搭藍線時必經橘線
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11/24 14:12, 4年前 , 44F
g0 平面側式
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11/24 14:16, 4年前 , 45F
古亭以前那樣很多人只會認為那是儲車用
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11/25 01:03, 4年前 , 46F
半藏門線住吉站:
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文章代碼(AID): #1Ts9yljA (MRT)