[情報] 板橋站單程票轉乘專用閘門

看板MRT作者 (安安)時間4年前 (2019/11/04 14:02), 4年前編輯推噓79(80推 1噓 152→)
留言233則, 54人參與, 4年前最新討論串1/1
剛剛新北捷運局在環狀線板橋站開箱直播 小弟很認真的全程看完了XDD https://www.facebook.com/Dortsntpc/videos/1253030358232282?vh=e&d=n&sfns=mo 板橋站大概已經全部完工 另外局長已經證實轉乘時間為20分鐘，輪椅族可能要事先熟悉路徑 轉乘的三種路徑 https://i.imgur.com/5sWCiJe.jpg
單程票站外轉乘專用閘門 單程票不會回收 https://i.imgur.com/hoDbbiZ.jpg
https://i.imgur.com/b2AjOrk.jpg
局長：感應就能出站 讓你投不下去 https://i.imgur.com/W8cStmf.jpg
https://i.imgur.com/KDRdYCp.jpg
指標 https://i.imgur.com/VYMJ9Om.jpg
https://i.imgur.com/aJRRhOh.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.228.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1572847349.A.21E.html
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11/04 14:05, 4年前 , 1F
所以單程票也可以走轉乘閘門
11/04 14:05, 1F
對啊～ 超方便的 板南線應該近期也會施作
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11/04 14:05, 4年前 , 2F
板南線板橋站與新埔站應該也要有轉乘專用閘門吧
11/04 14:05, 2F
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11/04 14:06, 4年前 , 3F
就是全部完工才能交接給台北捷運公司吧
11/04 14:06, 3F
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11/04 14:11, 4年前 , 4F
出站不再進站不就搭車送代幣了??
11/04 14:11, 4F
代幣成本極低 擔心這個有點杞人憂天吧
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11/04 14:13, 4年前 , 5F
代幣應該不怕拿吧
11/04 14:13, 5F
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11/04 14:26, 4年前 , 6F
20分鐘對輪椅族群實在不友善，說真的，讓專程的好
11/04 14:26, 6F
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11/04 14:26, 4年前 , 7F
手好腳的人在附近買個東西再去專程是對捷運公司有
11/04 14:26, 7F
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11/04 14:26, 4年前 , 8F
三小損失阿，幹嘛一定要防人去吃麵
11/04 14:26, 8F
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11/04 14:29, 4年前 , 9F
真的他媽要站外(實際上算站內)面交也抓不到阿，20
11/04 14:29, 9F
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11/04 14:29, 4年前 , 10F
分鐘要去外面看不到的地方面交也是綽綽有餘，到底
11/04 14:29, 10F
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11/04 14:29, 4年前 , 11F
是在防什麼....
11/04 14:29, 11F
重點是 電梯數量很少 輪椅一多的話 有時候光排電梯就要十分鐘了 (Ex. 站前地下街新光三越電梯 每次都大排長龍
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11/04 14:31, 4年前 , 12F
愛心敬老票再放寬就好了 一般票維持20分鐘
11/04 14:31, 12F
感覺可以 希望履勘可以改善
推
11/04 14:32, 4年前 , 13F
與其說偷代幣 我倒覺得傻傻走到另一邊再買一次單程
11/04 14:32, 13F
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11/04 14:32, 4年前 , 14F
票的人會更多XDD
11/04 14:32, 14F
拿兩個代幣不會覺得怪嗎XD
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11/04 14:33, 4年前 , 15F
要尊嚴買了全票的人當然也不需要十分歧視的寬鬆轉乘時限
11/04 14:33, 15F
可是目前單程票只有全票耶 我看可以去金魚缸找站務員人工延長轉乘時間 ※ 編輯: ron19971997 (140.112.235.32 臺灣), 11/04/2019 14:36:56
推
11/04 14:43, 4年前 , 16F
接關時間待台北捷運公司官方公告....
11/04 14:43, 16F
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11/04 14:44, 4年前 , 17F
30分鐘20分鐘目前都是馬路消息....
11/04 14:44, 17F
推
11/04 14:47, 4年前 , 18F
不懂寬鬆的轉乘時限有什麼歧視？
11/04 14:47, 18F
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11/04 14:49, 4年前 , 19F
就一視同仁給多一點的轉乘時限才沒有歧視 也省去繁冗的
11/04 14:49, 19F
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11/04 14:50, 4年前 , 20F
票卡規則還有作業
11/04 14:50, 20F
推
11/04 14:50, 4年前 , 21F
我覺得30分計較好 也可促進一些商業行為 既然都站外轉乘了
11/04 14:50, 21F
推
11/04 14:51, 4年前 , 22F
那就比照轉乘公車 設定一小時接關時間
11/04 14:51, 22F
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11/04 14:52, 4年前 , 23F
一定會一堆人誤投 我覺得要加上如果票的額度不是只到本站的話
11/04 14:52, 23F
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11/04 14:53, 4年前 , 24F
該站一般閘門都不收 真想出去請走人工 如果該票的額度只能到
11/04 14:53, 24F
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11/04 14:55, 4年前 , 25F
板橋 到任何其他站都會需要更多錢的話 就不能走轉成乘出口
11/04 14:55, 25F
推
11/04 15:00, 4年前 , 26F
轉乘閘門不會回收單程票呀....??
11/04 15:00, 26F
推
11/04 15:03, 4年前 , 27F
如果該票的額度只能到板橋 到不了其他站 就不該給他走轉程閘
11/04 15:03, 27F
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11/04 15:07, 4年前 , 28F
現在的人驗個票都覺得列車長在歧視他啊
11/04 15:07, 28F
推
11/04 15:31, 4年前 , 29F
有到不同站卻同票價的状况,所以不能靠票價判斷
11/04 15:31, 29F
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11/04 15:34, 4年前 , 30F
20分太剛好 不過以後還有機會調整啦
11/04 15:34, 30F
推
11/04 15:53, 4年前 , 31F
20分的確有點短 不過通常接關時間都會有寬限時間啦～
11/04 15:53, 31F
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11/04 15:54, 4年前 , 32F
單程票站外轉乘入站還是要走專用閘門嗎？還是一般的
11/04 15:54, 32F
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11/04 15:54, 4年前 , 33F
也可以？ @@"
11/04 15:54, 33F
還有 160 則推文
還有 1 段內文
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11/05 17:44, 4年前 , 194F
附近的百貨公司（尤其是知名的Central World XD）
11/05 17:44, 194F
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11/05 17:45, 4年前 , 195F
新莊方向來往江子翠/龍山寺/西門方向 (民生)新埔轉乘
11/05 17:45, 195F
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11/05 17:46, 4年前 , 196F
應該會比板橋快又近(而且票價應該會比較便宜)
11/05 17:46, 196F
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11/05 18:43, 4年前 , 197F
導軌的意思是就是導引方向的輪子跟前進方向的輪子分開啊
11/05 18:43, 197F
推
11/05 21:04, 4年前 , 198F
所以導引軌條式鐵道可以很輕量囉 看日暮里舍人線不管
11/05 21:04, 198F
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11/05 21:04, 4年前 , 199F
軌道還是戰他，都相對輕量，感覺還不錯
11/05 21:04, 199F
推
11/05 22:42, 4年前 , 200F
就算沒有這個轉乘機制要帶代幣回家的也不用這麼麻煩啊
11/05 22:42, 200F
推
11/06 01:45, 4年前 , 201F
哇!!曼谷Siam是高架平行轉乘耶 好酷喔
11/06 01:45, 201F
推
11/06 08:17, 4年前 , 202F
代幣一顆20元是建議售價吧！成本應該幾毛錢而已
11/06 08:17, 202F
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11/06 08:19, 4年前 , 203F
它又不是貴金屬做的，而且還大量生產
11/06 08:19, 203F
推
11/06 08:25, 4年前 , 204F
最貴的應該還是裡面的小晶片 那一小顆應該就不少錢
11/06 08:25, 204F
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11/06 08:26, 4年前 , 205F
不然同樣成份的悠遊卡空卡 為何要賣到100元
11/06 08:26, 205F
推
11/06 11:02, 4年前 , 206F
售卡也要賺錢啊 那成本真的不高
11/06 11:02, 206F
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11/06 11:16, 4年前 , 207F
因為不可能賣成本價，而且賣太便宜消費者容易亂丟
11/06 11:16, 207F
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11/06 11:17, 4年前 , 208F
RFID 晶片也只是少數公司獨佔才造成售價偏高
11/06 11:17, 208F
推
11/06 12:45, 4年前 , 209F
忠孝復興如果想釋放轉乘通道壓力也可以設定20分鐘
11/06 12:45, 209F
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11/06 12:45, 4年前 , 210F
閘門外轉乘 走出口2的樓梯電扶梯或電梯
11/06 12:45, 210F
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11/06 13:10, 4年前 , 211F
然後就可以去旁邊SOGO吃點東西在繼續搭 XD
11/06 13:10, 211F
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11/06 14:03, 4年前 , 212F
就說過好幾遍趕時間誰在跟你那20分鐘買東西
11/06 14:03, 212F
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11/06 14:03, 4年前 , 213F
那麼怕人吃怎麼不乾脆設定10分鐘
11/06 14:03, 213F
推
11/06 16:27, 4年前 , 214F
10分鐘有難度，北捷評估是15分鐘為基準
11/06 16:27, 214F
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11/06 16:28, 4年前 , 215F
10分鐘對於行動不便者就真的太苛刻了，畢竟等電梯時間無法
11/06 16:28, 215F
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11/06 16:28, 4年前 , 216F
確定，還有人潮眾多時會不會大幅影響速度也是問題
11/06 16:28, 216F
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11/06 16:29, 4年前 , 217F
現在是給20分鐘，如果人潮眾多時時間不夠的話可能會再延長
11/06 16:29, 217F
推
11/06 18:32, 4年前 , 218F
轉乘最大時間設定應該是以行動不便或緩慢者行動時間來
11/06 18:32, 218F
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11/06 18:32, 4年前 , 219F
計算，怎麼會以一般人走路做基準？？
11/06 18:32, 219F
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11/06 18:36, 4年前 , 220F
除非有給持有非全票票種的人延長計算方式，不然真的有
11/06 18:36, 220F
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11/06 18:36, 4年前 , 221F
違乘客應有權利，規劃者需要有全盤考量
11/06 18:36, 221F
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11/06 18:40, 4年前 , 222F
像以前捷運單程轉公車的年代，公車磁票給的緩衝時間都
11/06 18:40, 222F
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11/06 18:40, 4年前 , 223F
有私底下多給避免轉公車等車加乘車時間太久，下車時超
11/06 18:40, 223F
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11/06 18:40, 4年前 , 224F
過轉乘時限（只能做不能說）
11/06 18:40, 224F
推
11/06 18:55, 4年前 , 225F
現在也還有緩衝時間啊～
11/06 18:55, 225F
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11/07 08:56, 4年前 , 226F
搞不好就像公車轉乘那樣，對外宣稱20分鐘但實際上給30分鐘
11/07 08:56, 226F
推
11/07 23:49, 4年前 , 227F
我記得北捷原本視障的有站務或志工陪同進月台，以後會陪
11/07 23:49, 227F
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11/07 23:49, 4年前 , 228F
同出站轉乘嗎？
11/07 23:49, 228F
推
11/08 03:21, 4年前 , 229F
樓上好問題
11/08 03:21, 229F
推
11/08 10:40, 4年前 , 230F
可能會直接建議不要在那邊轉乘吧
11/08 10:40, 230F
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11/08 20:18, 4年前 , 231F
可是搞不好就是有視障朋友需求往來板南線與環狀線啊~
11/08 20:18, 231F
推
11/11 11:49, 4年前 , 232F
板橋站我知道的部分是有一個視障旅客好像常常那邊出站
11/11 11:49, 232F
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11/12 01:35, 4年前 , 233F
我猜會有志工專門來往兩站接送視障旅客
11/12 01:35, 233F
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