[新聞] 捷運民汐線新北端先做？ 柯文哲：不和台北連是盲腸線

看板MRT作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/10/15 11:06), 編輯推噓37(48推 11噓 60→)
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捷運民汐線新北端先做？ 柯文哲：不和台北連是盲腸線 https://money.udn.com/money/story/7307/4104692 2019-10-15 10:30聯合報 記者邱瓊玉、張世杰／台北即時報導 捷運民生汐止線延宕多年，台北市長柯文哲昨赴議會專案報告時，被問到民生汐止線何時 做？不料柯文哲卻回說「等我有空」，經議員追問是否民生汐止線已經遙遙無期？柯文哲 更果斷秒答「是」，引發新北市藍綠議員齊聲撻伐，時代力量汐止立委黃國昌更表示，捷 運汐止民生線不僅是汐止人心心念念的重要建設，也是緩解從汐止到內湖交通壅塞的重要 環節，希望雙北市長能共同為攸關雙北居民的重要交通權益努力。 對此，柯文哲今上午受訪時，態度依舊沒有改變，強調民生汐止線目前最大問題是，站點 和捷運文湖線距離太遠，兩者相差200多公尺，和目前捷運線沒有交叉車站的話，效果會 很差，會變成盲腸段。 柯文哲說，自己已在議會講很清楚，重要的是基隆河谷整合計畫，現在計畫太多了，包括 基隆輕軌、台鐵優化、民生汐止線、板南線東延到汐止、北宜直鐵、高鐵到宜蘭等，計畫 太多了，大家要講清楚，到底是你要做哪一個。 柯文哲說，剛隨便念就超過一個手掌，但你不可能每個都做吧，交通部還是要出來做整合 計畫，到底是哪個優先。 柯文哲強調，對自己來講，環狀線第一優先，這個政策很清楚 ，現在捷運東延線、萬大 線正在蓋，這已經上線，環狀線第一優先，市府所有力量全部集中在東環線 ，這是台北 市政府的政策。 柯文哲說，民生汐止線，你要講清楚，到底那些交通整合計畫是怎樣；像是環狀線，自己 都可以講得出，都市計畫怎麼做，場站怎麼設計，都可以講得出道理，但民生汐止線就講 不出來啊，還有松山機場要不要遷移，一旦遷走，民生汐止線的路線一定會改變。 對於新北市揚言汐民線在新北的第一期可以先做。柯文哲則說，他可以去蓋啊，蓋完那段 到台北市沒有和任何一條捷運線連接，它那條就變成盲腸了啊。 ------------------------------------------ 所以柯市長認為單蓋東湖汐止段的話，東湖站轉乘效益太差了......。但問題還是在台 北市的部分吧，除了民生社區這一個因素，還有松山機場...... 但我看侯市長打算想直接推東湖汐止段了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.121.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1571108791.A.AAF.html
噓
10/15 11:15, 4年前 , 1F
話都給你說就飽了
10/15 11:15, 1F
→
10/15 11:25, 4年前 , 2F
只做東湖汐止段 沒環狀線東環段根本沒效用吧
10/15 11:25, 2F
噓
10/15 11:26, 4年前 , 3F
大同區給你最高得票率，結果大同區沒什麼建設 科科 連民
10/15 11:26, 3F
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10/15 11:26, 4年前 , 4F
生汐止線都要等你有空 那我們大同區之後有空再去投票好了
10/15 11:26, 4F
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10/15 11:26, 4年前 , 5F
傻眼
10/15 11:26, 5F
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10/15 11:28, 4年前 , 6F
現在是看得票率做事的喔？
10/15 11:28, 6F
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10/15 11:29, 4年前 , 7F
就說環狀先做了，民汐到底是在急什麼鬼
10/15 11:29, 7F
噓
10/15 11:40, 4年前 , 8F
民汐配合環狀蓋沒問題啊 但質詢的內容反而扯到松機
10/15 11:40, 8F
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10/15 11:40, 4年前 , 9F
基隆河整治 就擺明北市不願意推動
10/15 11:40, 9F
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10/15 11:41, 4年前 , 10F
說民汐很急的 這計畫被討論時還比東環早呢柯柯
10/15 11:41, 10F
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10/15 11:45, 4年前 , 11F
你不會蓋民汐線你要先講啊
10/15 11:45, 11F
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10/15 11:47, 4年前 , 12F
200公尺也才3分鐘步行距離……
10/15 11:47, 12F
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10/15 11:51, 4年前 , 13F
南北環應該這兩年內會開工吧 至於東環 很難說
10/15 11:51, 13F
推
10/15 11:51, 4年前 , 14F
大同路要蓋基隆輕軌高架再蓋民汐高架，呵呵呵
10/15 11:51, 14F
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10/15 11:53, 4年前 , 15F
200公尺長嗎？記得高雄黃線轉乘200，本版不是罵到翻嗎？
10/15 11:53, 15F
推
10/15 11:56, 4年前 , 16F
大同區明明是改建了國宅都更，怎麼有人眼睛不好啊？
10/15 11:56, 16F
推
10/15 12:08, 4年前 , 17F
東環先做本來就是正常的 並不覺得柯有錯
10/15 12:08, 17F
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10/15 12:09, 4年前 , 18F
民汐線的急迫性本來就很低
10/15 12:09, 18F
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10/15 12:10, 4年前 , 19F
政策跟得票率有啥關係 以為施政是選民意代表喔
10/15 12:10, 19F
推
10/15 12:15, 4年前 , 20F
不如變汐止-東環線
10/15 12:15, 20F
推
10/15 12:32, 4年前 , 21F
除非雙北合併不然無解
10/15 12:32, 21F
推
10/15 12:33, 4年前 , 22F
如果汐止跟東環一起興建？
10/15 12:33, 22F
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10/15 12:33, 4年前 , 23F
在舊宗路上面有轉乘站也就夠了
10/15 12:33, 23F
推
10/15 12:57, 4年前 , 24F
沒有轉乘站的線確實是盲腸線沒錯
10/15 12:57, 24F
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10/15 12:58, 4年前 , 25F
東環線比民汐線有用多了
10/15 12:58, 25F
推
10/15 13:13, 4年前 , 26F
民汐不用想也知道到時很多人出來抗議了
10/15 13:13, 26F
噓
10/15 13:22, 4年前 , 27F
先做東湖到汐止段 也是有跟台北路線相連阿 哪來的盲腸説
10/15 13:22, 27F
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10/15 13:22, 4年前 , 28F
汐止往內湖方向有多少車潮 柯不知道？？ 光是服務社后地
10/15 13:22, 28F
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10/15 13:22, 4年前 , 29F
區就可減少部分往內湖的車輛了 新北段到東湖本來就可以先
10/15 13:22, 29F
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10/15 13:22, 4年前 , 30F
做 東環八字都還沒一撇咧
10/15 13:22, 30F
推
10/15 13:36, 4年前 , 31F
所以中央弄了個基隆輕軌到南展啊
10/15 13:36, 31F
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10/15 13:36, 4年前 , 32F
只蓋到東湖那還不如蓋基隆輕軌效益還比較大
10/15 13:36, 32F
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10/15 13:38, 4年前 , 33F
對大同區來說給條捷運通往汐止也沒啥用處
10/15 13:38, 33F
推
10/15 13:40, 4年前 , 34F
往內湖的很多都已經在搭公車用葫州轉了吧
10/15 13:40, 34F
推
10/15 14:45, 4年前 , 35F
民生汐止線在大同區的路段就是民生西路..大稻埕碼頭到馬偕
10/15 14:45, 35F
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10/15 14:49, 4年前 , 36F
目前公車不算少..興建時迪化街與寧夏夜市都會受影響,然後只
10/15 14:49, 36F
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10/15 14:51, 4年前 , 37F
多一站大稻埕碼頭..是方便汐止那邊過來吧...
10/15 14:51, 37F
推
10/15 14:54, 4年前 , 38F
沒有轉乘站就真的是盲腸線了。
10/15 14:54, 38F
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10/15 14:57, 4年前 , 39F
但如果跟環狀線一起推動兩條同時通車也不錯
10/15 14:57, 39F
還有 40 則推文
推
10/16 01:00, 4年前 , 80F
有電動步道的話還好啦，國外一堆比這個長的
10/16 01:00, 80F
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10/16 01:00, 4年前 , 81F
徒步空間要設計好，不然板橋站其實也滿遠的，但穿的是商場
10/16 01:00, 81F
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10/16 01:02, 4年前 , 82F
這就是好奇的地方，那邊的電動步道要用什麼型式蓋
10/16 01:02, 82F
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10/16 01:03, 4年前 , 83F
高架？
10/16 01:03, 83F
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10/16 01:19, 4年前 , 84F
文弧線跟民汐線的東湖站都是高架 當然連通道也是高架
10/16 01:19, 84F
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10/16 01:20, 4年前 , 85F
只是要跨越中山高而已
10/16 01:20, 85F
推
10/16 02:46, 4年前 , 86F
10/16 02:46, 86F
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10/16 02:46, 4年前 , 87F
南湖高中這側根本沒空間，坡度也是個問題
10/16 02:46, 87F
推
10/16 06:40, 4年前 , 88F
罵轉乘200公尺時都沒人去想轉乘工程的難度，都是地圖劃線
10/16 06:40, 88F
推
10/16 07:43, 4年前 , 89F
這樣感覺連新埔民生都比東湖有空間塞這種連通道
10/16 07:43, 89F
推
10/16 12:36, 4年前 , 90F
東環進度就不用呵了，這條可能速度會較快
10/16 12:36, 90F
→
10/16 12:37, 4年前 , 91F
而民汐線走民權配合將來機場遷移其實是更好規劃
10/16 12:37, 91F
推
10/16 12:44, 4年前 , 92F
東環還在可行性第一關阿@口@
10/16 12:44, 92F
噓
10/16 12:59, 4年前 , 93F
記者第一段是時空剪接嗎？ 議會質詢穿插立委的看法？
10/16 12:59, 93F
推
10/16 13:00, 4年前 , 94F
所以問題是在中央啊！
10/16 13:00, 94F
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10/16 13:01, 4年前 , 95F
東環的審查要加快點
10/16 13:01, 95F
推
10/16 13:27, 4年前 , 96F
在中央來看民汐線進度領先東環一大段吧
10/16 13:27, 96F
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10/16 13:44, 4年前 , 97F
民汐在綜合規劃階段了，東環還在可行性
10/16 13:44, 97F
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10/16 13:45, 4年前 , 98F
進度差很多
10/16 13:45, 98F
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10/16 17:43, 4年前 , 99F
東環綜合規劃最近已經發包出去了啊
10/16 17:43, 99F
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10/16 18:36, 4年前 , 100F
感謝k大提醒 我沒注意到
10/16 18:36, 100F
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10/16 19:17, 4年前 , 101F
200公尺不是問題 但做了會被罵 柯粉越來越少當然不能再扣分
10/16 19:17, 101F
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10/16 22:52, 4年前 , 102F
會罵這200公尺的本來就不會投柯，反對這200公尺的會是不
10/16 22:52, 102F
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10/16 22:52, 4年前 , 103F
爽弄個長天橋的週邊住戶，台北市搭捷運的對於長距離轉程
10/16 22:52, 103F
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10/16 22:52, 4年前 , 104F
本來就接受度高
10/16 22:52, 104F
推
10/17 07:52, 4年前 , 105F
柯對基隆輕軌跟民生汐止線一直都很有意見 不意外
10/17 07:52, 105F
推
10/17 13:10, 4年前 , 106F
200公尺遠個屁啊 日本一堆站內轉乘走得比這還遠....
10/17 13:10, 106F
推
10/17 14:38, 4年前 , 107F
拿國外比幹嘛 事實就是台灣人不愛走路
10/17 14:38, 107F
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10/17 14:39, 4年前 , 108F
公共建設應該要配合人民 而不是叫人民去習慣
10/17 14:39, 108F
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10/17 14:40, 4年前 , 109F
我爸連去巷口(250m)便利商店買報紙都要騎機車
10/17 14:40, 109F
推
10/17 17:15, 4年前 , 110F
我是覺得北北基到疆域要重劃xdd
10/17 17:15, 110F
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10/17 17:26, 4年前 , 111F
北北基需要重劃界線+1 包含區界
10/17 17:26, 111F
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10/17 17:52, 4年前 , 112F
北北基合併都比較快吧
10/17 17:52, 112F
推
10/19 16:02, 4年前 , 113F
汐止南港台鐵明明很快，不懂蓋捷運幹嘛
10/19 16:02, 113F
推
10/19 18:58, 4年前 , 114F
班次比捷運少 又很容易誤點 台鐵的原罪 除非砍掉重練
10/19 18:58, 114F
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10/19 18:59, 4年前 , 115F
有些時候強力宣傳就會改變習慣啦～例如手扶梯跟分流
10/19 18:59, 115F
推
10/21 18:11, 4年前 , 116F
他一直以來就是做他自己喜歡的事情
10/21 18:11, 116F
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10/21 22:45, 4年前 , 117F
其實台鐵班次汐止給滿多的，缺點是台鐵太常故障。
10/21 22:45, 117F
→
10/21 22:46, 4年前 , 118F
未來基隆輕軌投入營運班次會更穩定，但問題還是台鐵的可
10/21 22:46, 118F
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10/21 22:46, 4年前 , 119F
靠度QQ
10/21 22:46, 119F
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