[新聞] 盧秀燕:先不做山手線捷運 綠線功能更強

看板MRT作者 (samia)時間5年前 (2018/11/28 11:28), 編輯推噓36(38276)
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心得:不知道這邊提到的橘線 是不是大家腦袋想到的那個橘線 還是雙港輕軌的那個詭異橘線? 但是藍線推動是肯定的 雖然感覺後續也高機率卡關? https://www.cna.com.tw/news/aloc/201811280054.aspx 盧秀燕:先不做山手線捷運 綠線功能更強大 最新更新:2018/11/28 11:10 (中央社記者趙麗妍台中28日電)中國國民黨籍台中市長當選人盧秀燕今天表示,台中山 手線的經濟效益很低,耗資千億,興建並非當務之急;捷運綠線的功能強太多了,將儘早 將捷運綠線完工通車。 盧秀燕今天啟動宮廟謝票之旅,首站到達南區城隍廟參拜,會後,接受媒體訪問,針對山 手線的興建問題作上述表示。 盧秀燕指出,山手線的經濟效益很低,建構經費要花新台幣1千億,整個環台中市要花2小 時,將來民眾搭乘意願會很低,現今台中市道路系統做的不錯,南來北往最多只要50分鐘 ,誰要做2個小時車程到達目的地。 她說,捷運綠線的功能強大多了,因還在興建中,還沒結算,但不過花600億,寧願把經 費保留下來,做更多的捷運,儘早把捷運綠線完工,將來還要做捷運藍線橘線等,更符 合民眾期待,山手線並非當務之急。 另外,針對優化公車專用道是否改回BRT,盧秀燕表示,因有爭議性,市民意見分兩派, 不必消耗在此處,當務之急,先將捷運綠線完工通車。 盧秀燕說,巨蛋本來放在14期重劃區,現任台中市長林佳龍將巨蛋調整到崇德、松竹路口 ,但崇德路、松竹路是台中市最重要的兩條大動脈,交通已經非常擁擠,如果又放在這邊 ,恐怕交通會癱瘓。 她表示,台北巨蛋位於忠孝東路、光復南路口,很多台北市民擔心會有交通夢魘,台北巨 蛋就是前車之鑑,不希望台中市步上後塵。 至於是否出席在中國廈門舉辦的兩岸企業家峰會,盧秀燕說,因12月25日就職日在即,忙 於人事內閣的籌組,以及許多市政要上手,沒辦法分身,將來多的是機會,也不一定是她 去,很多同仁可以代表。 她說,很重視大陸市場、重視兩岸的和平,唯有建構在和平下,兩岸才有可能經貿發展、 文化交流, 有關東亞青運申覆一事,盧秀燕表示,東亞青運是運動員非常重要的舞台,他們養兵千日 就是為了登上國際運動的舞台,會全力努力爭取,首先將先盤點籌備工作。 盧秀燕還說,最近會找時間帶同仁去花博園區,了解更改業務內容,包括建構市民專用通 道、園區內增設座位區等。(編輯:梁君棣)1071128 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1543375691.A.20E.html

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..
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11/28 11:32, 5年前 , 2F
以現在兩黨互相牽制的情況來看 藍線被卡很久的情況應該
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又會發生了
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藍線的狀況是可行性已通過...環評步驟倒是比較長
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不過也很難說,當初前瞻都沒給雙北
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藍線問題在台中的預算被拿去老人健保免費和花博免費吧
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後來還是把一些雙北的捷運案,也包進去了
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若要收買選民,一切都很難說
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不過希望橘線還是快點有進度 一中街中清路機場很需要..
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至於山手線就真的是浪費錢=.=
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11/28 11:44, 5年前 , 11F
看來捷運藍線和可能復活的橘線還會繼續推
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11/28 11:47, 5年前 , 12F
先把捷運搞定再說 其他沒意見
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11/28 11:49, 5年前 , 13F
藍線和橘線才是正途 不需浪費錢蓋山手線
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盧秀燕沒強調「山手線不是捷運是台鐵」就是她不夠聰明
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了,想當初+ln就是再三強調「這不是真正的BRT」
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還讓媒體下這種「捷運山手線」的標題,現在Gossiping
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那邊一堆鄉民高潮
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還有另一篇新聞中盧批評道山手線「搭一圈要兩小時」,
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什麼理由不好用用這個
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盧陣營的政策宣傳能力令人憂心
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11/28 12:14, 5年前 , 21F
不用擔心啦 台中人就愛這種的
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11/28 12:24, 5年前 , 22F
台中人就愛這種撒錢的囉
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11/28 12:27, 5年前 , 23F
山手線結果是台鐵延伸本來就是可怕的事情 如果是捷運至
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少還可以理解
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山手線的大甲-后里這段確實效益很低,目前靠成追應該還
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夠用,而且以目前台鐵人力都不足的情況,蓋了恐怕班次也
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不多,先要求成追班次多一些吧
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11/28 12:29, 5年前 , 28F
我倒是覺得可以用BRT快速公車把原本山手線這條 用起來強
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11/28 12:29, 5年前 , 29F
化這條線的效益 也不會有政策被抽掉的陣痛
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11/28 12:30, 5年前 , 30F
甲后 大甲后里間往來好像不多
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說道brt我也覺得除了藍線以外,其他原本規劃的brt若無
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軌道計畫可以重新考慮,如果上任後把這個當第一優先,
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后里跑豐原也比較多= =
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其實準備時間很充裕,不會遇到湖當年那樣趕選舉通車的問題
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甚至透過brt來測試電動自動駕駛公車也是不錯的,自動
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駕駛若要普及,還需要有本土的數據,而公車自動駕駛是
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11/28 12:35, 5年前 , 37F
比較成熟的技術,國外已有實際營運,台灣可以開始考慮了。
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11/28 12:39, 5年前 , 38F
而初期不放心就當作手動駕駛的電動公車來開就好
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油水重新分配
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還有 37 則推文
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很務實阿 現階段當務之急的是市區的捷運
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11/28 20:14, 5年前 , 78F
沒想到盧有讓我推的一天,藍線快推好不
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11/28 20:51, 5年前 , 79F
還好藍線有要做
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11/28 21:47, 5年前 , 80F
大家來互相推翻前朝啊~你滅臺中塔,我卡山手線。
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11/28 22:07, 5年前 , 81F
我覺得山手線真的沒必要,台中市區很多地方會比較需要
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11/28 22:07, 5年前 , 82F
路網覆蓋,蓋一條繞這麼大圈的台鐵,部分路段根本沒有
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11/28 22:07, 5年前 , 83F
運量可以支撐
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11/28 22:53, 5年前 , 84F
藍線推得順就有政績了,幹嘛不推
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11/28 22:53, 5年前 , 85F
山手線是真的沒必要,台中都會環沒有大到那種地步
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11/28 22:56, 5年前 , 86F
都選完好幾天了,還在崩,以前都笑老胡爭取不到藍線
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11/28 22:57, 5年前 , 87F
現在盧要優先進行綠、藍線,結果反酸卡山手線....
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11/28 23:07, 5年前 , 88F
問題是山手線真的很有問題啊
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11/28 23:16, 5年前 , 89F
推取消山手線 但是更希望能恢復老胡的BRT六線齊發
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11/28 23:47, 5年前 , 90F
我選舉沒投市長,但盧的藍線優先我支持
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11/28 23:54, 5年前 , 91F
山手線不重要 先蓋藍線橘線比較重要
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11/29 00:21, 5年前 , 92F
蓋了BRT,交通部到時又要說
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11/29 00:21, 5年前 , 93F
我已經給你BRT了,到時又不給
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11/29 00:21, 5年前 , 94F
捷運,還是把藍線橘線捷運爭取到比較實際。
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11/29 02:15, 5年前 , 95F
盧應該去找朱團隊的請教並找朱人馬做宣傳 他們三環三線網
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11/29 02:15, 5年前 , 96F
站做很好也夠細心 朱在網路宣傳上做不錯
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11/29 07:25, 5年前 , 97F
先做藍線橘線啦 這年頭會期待台鐵的人已經不多了
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11/29 10:37, 5年前 , 98F
我是覺得甲后縣真的必要性不大 但是盧到底再說三小...
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環狀一圈要兩小時 南來北往只要五十分鐘 這兩句放一起
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11/29 10:37, 5年前 , 100F
會讓人懷疑他邏輯有沒有問題阿...
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11/29 10:38, 5年前 , 101F
不過找回林良泰就已經夠了 其他她還是少說點話就好
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11/29 13:01, 5年前 , 102F
中央真的會以有BRT競爭為由不給捷運
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11/29 13:01, 5年前 , 103F
重點是BRT本來就準備改成捷運 不預期永久營運
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11/29 13:03, 5年前 , 104F
也就是說 BRT先做 用最少經費最快方式先建置一套系
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11/29 13:03, 5年前 , 105F
統並培養運量 等經費充足且運能飽和再升級
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11/29 20:14, 5年前 , 106F
為什麼一堆人天真認為山手線是捷運!?
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11/29 22:37, 5年前 , 107F
我是覺得中央要求說明BRT跟捷運的競合關係很合理啦...
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11/30 08:31, 5年前 , 108F
之後說不定還有台中捷運免費搭乘4 年之類的政策
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11/30 11:47, 5年前 , 109F
台中山手線的急迫性本來就有很大的討論空間 至少我個人認
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11/30 11:50, 5年前 , 110F
為海線雙軌立體化比較理想 退一步講 爭取藍線延伸到海線
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11/30 11:50, 5年前 , 111F
地區都還比山手線務實
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11/30 12:13, 5年前 , 112F
BRT和捷運本來就不會競合 中央真的多慮了
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11/30 12:13, 5年前 , 113F
沒看過哪個國家BRT是用到同路線捷運通車還沒收
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11/30 12:13, 5年前 , 114F
要不就是還沒有經費蓋完整規格捷運繼續BRT
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12/01 16:13, 5年前 , 115F
BRT是用來培養運量的,機動性高,當藍線蓋完,BRT可以
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12/01 16:13, 5年前 , 116F
轉向或外延
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文章代碼(AID): #1R_WjB8E (MRT)