[新聞] 機捷才通車2個月 日本大師作品竹林瀑布枯

看板MRT作者 (samia)時間7年前 (2017/05/10 16:56), 編輯推噓29(32推 3噓 24→)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170510/1115301 外國旅客搭乘桃園機場捷運，在台北車站A1站出站後，高聳入天的竹林之美，是外國旅客 的第一映像，由拿過普利茲克獎的日本名建築師槙文彥先生，一手打造的「竹林瀑布」， 旅客只要沿著手扶梯，就可以看見潺潺流水和竹林排列，不過有民眾發現，原本綠意盎然 的竹林，竟已大片枯黃，認為捷運公司未善盡維護設施之責，浪費公帑。 台北陳先生說，原本綠蔭的竹林景觀，如今超過五分之四，都已受損枯黃，但是機捷今年 通車才沒多久，竟未妥善照料竹林，不僅讓身為國際機場的機捷大廳，門面丟臉，若再次 更換景觀植物，又會浪費大筆納稅錢。 台大植物病理與微生物學研究所長孫岩章現地觀察後表示，此地栽種的品種為孟宗竹，不 僅竹葉枯萎，連枝幹都已泛黃壞死，不會再生長，因孟宗竹生長環境，處於高海拔山區， 移植在此，不但氣候不利生長，日照光線也不充足，再加上放置鐵桶圈限栽種，根部無法 有效延伸吸取養分，「如此栽種等於扼殺植物！」建議改種其他景觀植物。 負責管理A1站的台北市政府捷運工程局表示，此大廳空間貫穿三層樓高，設計師當初堅持 使用孟宗竹，才能營造出中國風氣勢，而這片孟宗竹共有72株，從南投竹山移植原生種到 此栽種，從2015年至今，已更換過2次，每次生長期約半年，每株運送成本約3000元，若 整批換掉經費達21萬元，目前委由廠商維護，一年更換一次。 台北市政府捷運工程局坦承，栽種孟宗竹在此，要維護其健康生長，目前確實碰壁，會再 請益相關領域專家，克服栽種問題。（投訴組黃俊智／台北報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1494406610.A.769.html
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何不種假的
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設計師堅持.......
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(筆記) 設計師需要再加修植物學
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目前設計師的要求與植物生長環境也的確是矛盾
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除非用假竹子 反正要的是美觀
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把植物改大型指標看版會更好
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樓上，二者應該不互斥吧。
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直接拿掉吧 看起來也更寬闊
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用假的就好
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為什麼要弄高山的孟宗竹..有平地的可用阿但放著是較美觀
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養蚊子的。。。
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設計失敗
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因為設計師不懂植物學 想說孟宗竹的意境用來會不錯
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但不知道這環境不適合孟宗竹生長....
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不過一直以為日式禪風 結果內文是寫中國風
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可以改種別的吧~~~
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還有一股異味...
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試營運時就已經枯了吧...
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聽起來根本就藉口 好像捷運公司自己都沒錯 呵
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為了不識貨的人類 扼殺植物
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捷運公司自己改等一下又被套上不尊重設計
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我以為是枯山水欸……
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開放免費種竹筍就會有開心爺奶來幫你種了
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建議用流水響木比較好 類似蹺蹺板樣子
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槙文彥如此國際級的團隊在植栽設計會出這種包？
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弄假的就好啊
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設計師問題比較大...
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我尊重設計師，但是也許他當時就是希望用高成本去維護
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去頻頻更換，只是業主(桃捷)興建者(高鐵局)不願意；當
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然也有可能是設計師真的不懂植物的生長特性，有誰能真
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實的說明這到底怎麼回事呢？
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推
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把那個噴水鳥頭人移過去怎樣
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推
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不是禪風枯山水嗎
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我是看了這篇才知道原來是種活的= =
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建築師被說成設計師XDDDDDD笑死我了
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樓上笑點有點低
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一開始在板上就反應過那邊種竹子很奇怪 XD
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一來環境不適合種,二來稀稀疏疏幾支-好淒涼
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昨天第一次搭 我真的以為是枯山水
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也想問原本是枯的還是活的？
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推
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原來是活的，保固期內原施工廠商會一直換，過保就捷運公
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司重新編預算自己處理~
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建築師堅持要這樣的意像，就只能花錢啊
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這處算是很堅持的，有的工程植栽在剛施作發現重不活就先
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換品種了
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堅持要有中國風
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建議拆掉 一片枯黃 真的很醜
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對吼! 應該是建築師才對，我竟然寫設計師...
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建築師？設計師？不管，不了解植物不要亂放植物
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推
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建築師是日本知名建築師槙文彥，得過全球建築最高榮譽普
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立茲獎，最好的方法是最低限的條件下兩套輪替，讓竹子
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可以永續存活，把代價轉移到人工上面，符合自然法則也尊
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重設計原意
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推
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那竹子的產權還不是桃捷的咧...
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推
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剛試營運去A1就看到竹子枯黃的很多了~怎麼這時才被發現~
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噓
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桃捷一堆爛設計，四人座也是白癡設計之一，佔空間
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噓
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，不認識的面對面只有尷尬，搞到有空位，還是有人
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噓
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站著！
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中國風？頗呵
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