[閒聊] 圓山到淡水為何不地下化

看板MRT作者 (戰神東方祥)時間7年前 (2017/03/07 21:18), 編輯推噓31(31推 0噓 38→)
留言69則, 41人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
每次搭到這邊都會感覺是捷運貼著民宅跑 當初在設計時沒有考慮到這些嗎 還是沒有想要士林北投會有今天的發展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.83.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1488892727.A.AA5.html
→
03/07 21:18, , 1F
兔兔造型悠遊卡，用粉紅色皮帶繩串，另加掛狗造型鐵牌
03/07 21:18, 1F
→
03/07 21:18, , 2F
，拾獲者，請站內信
03/07 21:18, 2F
推
03/07 21:19, , 3F
路夠大條吧
03/07 21:19, 3F
→
03/07 21:19, , 4F
以前北淡鐵路就是在平面，還有平交道
03/07 21:19, 4F
推
03/07 21:22, , 5F
以前台鐵就在平面 然後地下化成本太高
03/07 21:22, 5F
推
03/07 21:22, , 6F
樓上說對了，這條線以前是台鐵的，所以不會占用道路，
03/07 21:22, 6F
→
03/07 21:22, , 7F
高架比地下化便宜，其實北市議會曾要求捷運局提早在北投
03/07 21:22, 7F
→
03/07 21:23, , 8F
就地下化與民權西路銜接，後來還是被捷運局打槍了。
03/07 21:23, 8F
→
03/07 21:24, , 9F
可以發現淡水線高架車站一樓直接式大廳，因為不占用道路，
03/07 21:24, 9F
→
03/07 21:24, , 10F
不像文湖線是架在路中央，所以大廳是二樓。
03/07 21:24, 10F
→
03/07 21:27, , 11F
還好當初沒整個地下化，淡水線才會成為北捷最有特色的
03/07 21:27, 11F
→
03/07 21:28, , 12F
路線，健談的龍舟造型如果整個地下化掉，可能就無法蓋了。
03/07 21:28, 12F
推
03/07 21:30, , 13F
好在圓山以北就出土了 不然在地下視線好悶
03/07 21:30, 13F
推
03/07 21:32, , 14F
捷運新建工程局官網應該有北淡線文章，有提及原PO要
03/07 21:32, 14F
→
03/07 21:32, , 15F
的答案。
03/07 21:32, 15F
→
03/07 21:33, , 16F
高架地下唯一差別應該就是颱風天地下還會有行駛
03/07 21:33, 16F
→
03/07 21:34, , 17F
還有地下比較沒有夜間要特別減速的問題
03/07 21:34, 17F
推
03/07 21:40, , 18F
文湖線市區段不知道有沒有地下化可能呢...（誤）
03/07 21:40, 18F
推
03/07 21:42, , 19F
可是現在夜間有特別減速的路段只有石牌附近一點點而已
03/07 21:42, 19F
推
03/07 21:49, , 20F
高架化噪音很大
03/07 21:49, 20F
推
03/07 21:52, , 21F
夜間其實都開很慢，特別是12點以後
03/07 21:52, 21F
→
03/07 21:59, , 22F
士林到芝山也變慢了
03/07 21:59, 22F
推
03/07 22:06, , 23F
直接用原台鐵的路廊，而且不會佔用道路，也就沒有必要地
03/07 22:06, 23F
→
03/07 22:06, , 24F
下化了
03/07 22:06, 24F
推
03/07 22:13, , 25F
高架跨基隆河比挖河底隧道便宜得多
03/07 22:13, 25F
→
03/07 22:21, , 26F
當初納莉風災時，民權西路以後全部淹水不能行駛
03/07 22:21, 26F
→
03/07 22:21, , 27F
只剩下高架段能夠行駛
03/07 22:21, 27F
推
03/07 22:21, , 28F
淡水線高架段，沿線風景好，站體設計的也很友善~~
03/07 22:21, 28F
推
03/07 22:25, , 29F
北捷最喜歡這一段 而且路廊夠寬
03/07 22:25, 29F
推
03/07 22:34, , 30F
看風景啊 不好嗎
03/07 22:34, 30F
推
03/07 22:37, , 31F
是民宅蓋太靠近捷運 不是捷運吵到民宅
03/07 22:37, 31F
→
03/07 22:38, , 32F
我小時候搭火車時兩旁可沒那麼多房子
03/07 22:38, 32F
→
03/07 22:43, , 33F
其實當初大坪林那邊也是高架段的，後來改成地下化
03/07 22:43, 33F
→
03/07 22:51, , 34F
03/07 22:51, 34F
→
03/07 22:51, , 35F
房屋靠近捷運高架不要買，噪音是主因....晚上會更可怕
03/07 22:51, 35F
推
03/07 23:01, , 36F
新北投段是先有民宅吧
03/07 23:01, 36F
→
03/07 23:07, , 37F
#1I-SkMDo (TamShui)[閒聊] 1988年台鐵淡水線風光
03/07 23:07, 37F
→
03/07 23:24, , 38F
氣到你會想把電視機或石頭丟到軌道上
03/07 23:24, 38F
推
03/07 23:32, , 39F
新北投應該是先有鐵路吧
03/07 23:32, 39F
→
03/07 23:39, , 40F
新北投支線1916年通車 這時的新北投....
03/07 23:39, 40F
→
03/07 23:40, , 41F
如果說新北投支線是為了溫泉而蓋的話 這時應已是觀光勝地
03/07 23:40, 41F
→
03/07 23:40, , 42F
只是當然人口與住家遠不如現在密集就是了....
03/07 23:40, 42F
推
03/07 23:48, , 43F
省錢 END
03/07 23:48, 43F
推
03/07 23:50, , 44F
高架化比地下化好太多了 能夠高架就該高架
03/07 23:50, 44F
推
03/08 00:19, , 45F
為何要地下化？ 我覺得路上的感覺比地下好多了
03/08 00:19, 45F
推
03/08 00:39, , 46F
高架對乘客感受較好，地下對沿線居民環境較好。
03/08 00:39, 46F
推
03/08 01:59, , 47F
地下化對沿線居民也不見得就完全沒問題 房子離路線太近還是
03/08 01:59, 47F
→
03/08 01:59, , 48F
有列車行駛過震動的問題 古亭那帶一樓的居民就常有反應
03/08 01:59, 48F
→
03/08 02:18, , 49F
阿某位市長不是說高架化=二等公民?
03/08 02:18, 49F
推
03/08 02:42, , 50F
能高架的話就盡可能高架+1
03/08 02:42, 50F
→
03/08 03:23, , 51F
圓山以北的居民應該也不會覺得自己是一等公民吧？
03/08 03:23, 51F
→
03/08 03:24, , 52F
以當年來看應該稱得上郊區了
03/08 03:24, 52F
推
03/08 09:19, , 53F
地下化還是會讓附近住戶空隆空隆的啊～"～
03/08 09:19, 53F
推
03/08 09:28, , 54F
有人認為捷運高架化會謀殺天際線,但對於汽機車高架橋與
03/08 09:28, 54F
→
03/08 09:28, , 55F
亂七八糟的廣告看板視若無睹!?
03/08 09:28, 55F
推
03/08 09:53, , 56F
地下化還是會吵，像房子在叫
03/08 09:53, 56F
推
03/08 10:10, , 57F
喜歡這一段地上化 好像在樹上飛一樣~
03/08 10:10, 57F
→
03/08 13:32, , 58F
說是路廊但是圓山以南也是地下化，太接近市區了？或是
03/08 13:32, 58F
→
03/08 13:32, , 59F
雙連以後在地下化？
03/08 13:32, 59F
推
03/08 13:50, , 60F
圓山以南地下化其實也沒啥比較突出的效益，民權西路大廳
03/08 13:50, 60F
→
03/08 13:50, , 61F
在地面層，民權西路以南的路線上方也不是道路而是線形公
03/08 13:50, 61F
→
03/08 13:50, , 62F
園
03/08 13:50, 62F
推
03/08 13:54, , 63F
選擇在民權西路以北才高架化應該是有考慮到新莊線月台轉
03/08 13:54, 63F
→
03/08 13:54, , 64F
乘便利性問題?或是為了讓整體線型坡度比較平緩?(台北淡
03/08 13:54, 64F
→
03/08 13:54, , 65F
水線月台似乎有一定深度)
03/08 13:54, 65F
推
03/08 19:06, , 66F
高架沒什麼不好 東京都心山手線中央線各種高架
03/08 19:06, 66F
→
03/11 02:08, , 67F
看風景 很好
03/11 02:08, 67F
推
03/11 08:10, , 68F
台灣人到底為什麼這麼愛地下化 擴建麻煩 行駛的噪音又
03/11 08:10, 68F
→
03/11 08:10, , 69F
大到對乘客很傷...
03/11 08:10, 69F
‣ 更多 ss311tw 的文章
文章代碼(AID): #1OlhCtgb (MRT)
‣ 更多 ss311tw 的文章
文章代碼(AID): #1OlhCtgb (MRT)