Re: [討論] 悲劇的機場捷運直達車椅距

看板MRT作者 (「超萌的」)時間7年前 (2017/02/19 09:22), 編輯推噓5(505)
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可以回想八百袋沙包測爬坡段那天的新聞, 就能找到答案。 當天測的是重量,沙包堆放的地點都在 非乘坐的座位上,而您感到不便的座椅, 都被透明的塑膠袋套住防沙塵。 無生命的沙包,沒有乘坐不適的問題, 甚至比人還要聽話,高扭力的起步也不會 有搖晃感覺。 短椅距也養出特定族群,女乘客盤腿、翹腿 在座位的照片,也會在之後的網路平台上出現, 圖書館閱覽室常有這類族群出沒。 腿長坐不下的人,自然就會用站的搭乘, 通勤旅客的想法,反正再一下下就到站了。 一切看運量而定,真正塞不下就會從善如流了! ※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言: : 標題: [討論] 悲劇的機場捷運直達車椅距 : 時間: Sun Feb 19 08:42:23 2017 : : : 前幾天試乘時 : 也深深體會到直達車悲慘的椅距 : 小弟我身高173公分 : 腳就已經快頂到前面的椅背 : : 這部分是否不會修正? : 要拆椅子還要調整距離似乎很難 : 畢竟國外旅客身高腳長的 : 坐起來壓迫感有點不舒服 : : : : ----- : Sent from JPTT on my Htc Nexus 9. : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.177.71 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1487464945.A.B0F.html : 推 MakotoHaruka: 沒辦法調整了,只有最前面面壁的座位可能拆掉 02/19 08:53 : → MakotoHaruka: 試乘時就有聽到外國人抱怨,而對方還是亞洲人身材 02/19 08:54 : → MakotoHaruka: 而已 02/19 08:54 : → MakotoHaruka: 當初高鐵局設計的理由是用"國人"的平均身高去算 02/19 08:54 : 我感覺連台鐵PP車都還比較寬 >< : ※ 編輯: coffeemilk (114.36.177.71), 02/19/2017 09:00:34 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.43.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1487467363.A.7BD.html

02/19 11:44, , 1F
不能改成電聯車那樣的縱向椅子嗎?
02/19 11:44, 1F

02/19 12:40, , 2F
直達車本身不就是電聯車??
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02/19 13:00, , 3F
縱向座椅是否就是機捷普通車的那種?
02/19 13:00, 3F

02/19 13:02, , 4F
改成電聯車的座椅更不舒服吧!畢竟那是針對通勤列車的設計
02/19 13:02, 4F

02/19 13:02, , 5F
,可是機場捷運的直達車本身定位就不是通勤列車,除了椅距
02/19 13:02, 5F

02/19 13:02, , 6F
外,座起來還算舒服。
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02/19 13:02, , 7F
普通車座椅我覺得太窄,肥宅坐下去很擠
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02/19 14:48, , 8F
我180但其實椅距也沒想像中那麼慘
02/19 14:48, 8F

02/20 09:14, , 9F
解釋1F電聯車=相當於台鐵區間車的普通車
02/20 09:14, 9F

02/20 09:16, , 10F
用セミクロス吧,座椅材質用軟式
02/20 09:16, 10F
文章代碼(AID): #1OgFDZUz (MRT)
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