[閒聊] 三重站現況

看板MRT作者 (N102090)時間7年前 (2017/02/03 20:00), 編輯推噓22(22推 0噓 27→)
留言49則, 24人參與, 最新討論串1/1
大家只注意到北門和台北車站 三重也可以轉機捷喔 不過只能搭普通車 http://i.imgur.com/5fZUlLV.jpg
http://i.imgur.com/9fH0g4s.jpg
http://i.imgur.com/dwkMpF0.jpg
http://i.imgur.com/tQddEhT.jpg
http://i.imgur.com/I7PBHvD.jpg
http://i.imgur.com/rdSMSp3.jpg
http://i.imgur.com/FMBYKWm.jpg
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推
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賭民代要求增停的可能性
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推
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首推
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增停？我上上週的幻想文已經幫你想好了XDD
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推
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推一樓
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推
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民代早就要求了 還希望變直達站呢
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推
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每站都想變成直達車停靠站 結果到最後 直達車就消失了
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因為連直達車都變成站站樂
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推
02/03 20:44, , 8F
就跟台鐵一樣，民代都要求自強號要停，結果就是變慢
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推
02/03 21:00, , 9F
沒什麼不好 樂觀其成
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既然票價都一樣，就沒什麼分流的理由
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月台長度足夠嗎？
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推
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就看三重站到底有多少人轉乘了
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但其實意義不大，省不了幾分鐘
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推
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跟月台長度無關，系統設計全線都可停直達車
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推
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不過三重比A3值得停直達車，A3不覺得有多少人
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推
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指標設計實在有點...
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推
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比較希望三重站以機捷為主...
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推
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地圖的紫線還蠻明顯的 不錯
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推
02/03 21:57, , 19F
轉乘要走多久呢
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推
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三重站我猜大約兩分鐘XD
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我希望直達車能站站停 這樣才能符合廣大需求 什麼專業都
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A3大概要等環狀線了
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不是真的我民代的話就是聖旨 就算一天一個人進出站也要
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直達車
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推
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但轉乘優惠不明朗的情況下 應該效果也有限
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說到優惠 除了已知的通車半價一個月以及定期票優惠外
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推
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應該還好~機場捷運是桃園市政府營運的 除非找大咖的來說
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目前已知還有10人以上八折的團體票 但除此之外
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還有兩個更重要的優惠 目前卻是未知
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一是台北行之有年的公車捷運雙向轉乘優惠
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機捷這邊卻是尚未端出機捷轉乘桃園或雙北公車的轉乘優惠
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二是敬老及愛心優惠 看是要怎樣算點數還是打幾折這樣的
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這大概得要桃園市府這邊來說明
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(接續一.) 還有機捷雙向轉乘北捷 基本上是出閘門轉乘的
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方式下 看有沒有辦法用接續里程計算的方式算優惠票價
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推
02/03 22:36, , 36F
那個超大紫色扛棒，哎呀我的眼睛業障重
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推
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話說那個中和新蘆線的代碼，瞬間很難聯想到O，看起
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來像神秘的密宗符號...
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該幫樓上叫救護車了....
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推
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A3設為直達站的目的應該是考量日後環狀線的流量
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推
02/03 23:46, , 41F
環狀線串聯的地區比橘線多太多了 沒理由不停阿
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環狀線串連的地區卻未必會去A3搭直達車 而且如果A1到機
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場 直達車與普通車只差10分鐘 那A3到機場 直達車跟普通
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車差的又更少時間
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再者環狀線只有西環段2018年底才有機會通車 北環南環是
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婆仔生子...
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規劃本就不該只看2-3年，而是考慮20年
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以整個環狀完整時的需求考量直達停靠
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推
02/04 22:29, , 49F
推
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