[新聞] 機捷明首日試營運 想嘗鮮的撇步底加啦

看板MRT作者 (LIN9)時間7年前 (2017/02/01 09:45), 編輯推噓27(29276)
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新聞來源:蘋果 新聞標題:機捷明首日試營運 想嘗鮮的撇步底加啦 新聞內容: 總造價1138.5億元的機場捷運系統蓋了11年,改善4千多項缺失後,上月25日終於拿到營 運許可,明天(2月2日)正式試營運,3月2日將正式通車。試營運期間前2周(2月2日至 15日)是「受邀團體試乘」;第3周與第4周為「民眾自由試乘」(2月16日起至3月1日止 ),桃園捷運公司表示,試營運期間預計將吸引超過70萬人次搭乘,試營運期間完全免費 。 桃園捷運公司表示,試營運自2月2日至3月1日,為期1個月,期間不收費,每日營運時間 從上午8時起至下午16時止。第1周與第2周是受邀團體試乘(2月2日至2月15日),採取行 程管制,由特定車站進出,共7種行程路線,6個特定進出車站,分別為A1、A3、A8、A10 、A18、A21站,涵蓋台北市、新北市、桃園市3個直轄市,每團以40人為限,受邀團體包 含中央、民意機關、縣市政府、運輸同業及其他團體等,預估每日運量為1至2萬人次。 有關民眾自由試乘部分(2月16日至3月1日),民眾自由試乘可於全線各站上下車,直達 車、普通車均可搭乘,每日分為4個時段在各站發放限量號碼牌,民眾可憑試乘號碼牌進 出車站。每日發放號碼牌時間為7:40、9:40、11:40、13:40,預估每日運量約為4萬人次 左右,試營運期間預計將吸引超過70萬人搭乘。 2月16日至3月1日的開放民眾自由搭乘,桃捷司也呼籲,民眾除了需遵守《大眾捷運法》 的相關規定,包括狗貓需裝籠才能上車、大眾捷運系統禁止飲食區內飲食,嚼食口香糖或 檳榔等,開車民眾也要考量各站區間的停車位所,切勿任意停車,在排隊索取號碼牌時亦 需聽從志工的引導,個人貴重物品隨身攜帶,小心扒手。 自由試乘期間全線各車站都會開放,出國民眾、旅行社也可從台北車站透過預辦登機作業 託運行李,但民眾必須在飛機起飛前3小時就到A1站預辦登機和託運行李,逾時不受理, 由於試營運期間從上午8時到下午4時,等於只有上午11時過後的班機才可辦理,晚上7點 過後的班機也不適合從台北車站辦理預辦登機和托運行李。 雖然機場捷運成為亞洲第四條可提供預辦登機與行李託運服務的機場捷運,卻僅限於台北 車站才能辦理,有中南部的民眾批評,這條捷運僅服務天龍國的人、無法普及全國民眾, 連在地桃園人也無法享受行李托運的服務而有怨言。(突發中心/綜合報導) 新聞網址:https://goo.gl/IgyHiz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.154.225 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1485913545.A.EB6.html

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好奇亞洲前三條機場捷運,能託運行李只有首都嗎?
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希望桃園高鐵也有拖運服務
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不用吧!高鐵桃園站以前就有托運行李的服務了
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結果不都草草收場
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行李托運亞洲目前三個(曼谷原本有但是虧太大收起來
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不做了)就香港、吉隆坡、仁川市,只有吉隆坡是首都
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仁川不太清楚是否能拖到首爾以外的地方?
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高鐵站以前就試過預辦託運,根本沒啥市場
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離機場航廈不夠遠,in town check in
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不夠in town, 旅客寧可直接去機場掛行李。
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ITCi要做在大城市市中心才有意義。
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高鐵桃園站之前一天大約200人使用預辦託運,目前桃捷評估
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台北車站預辦託運一天4000人以下
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不過高鐵桃園站之前預辦託運時 附近什麼都沒有就是 之
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後才有華泰
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02/01 12:03, , 16F
上海磁浮那條不算機場喔?
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02/01 12:27, , 17F
是說淡水信義線車上資訊顯示器新增桃捷轉乘資訊了,但廣
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播好像沒播
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樓上,是有「行季托運」的
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回apple的
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北捷開始放轉乘資訊,前幾天新聞就有說了。
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所以個人要等到第三週才能試乘嗎?
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02/01 12:42, , 23F
只去華泰就請outlet搞行李寄放就好了。
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02/01 12:43, , 24F
那還比預掛實用,反正逛outlet不會離開多遠。
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02/01 12:45, , 25F
市區預掛主要優勢是可整個市區靠路網多點移動
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其實吉隆坡也不是首都
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02/01 13:19, , 27F
所以散客明天能去北車A1晃晃嗎
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02/01 13:50, , 28F
門會開但是不能進閘門
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02/01 13:58, , 29F
像Skyliner把行李架用好一點比什麼預辦登機還實用,受惠的人
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也比較多
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02/01 14:02, , 31F
警衛/保全會把你擋在門口吧
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因為散客照理講目前是不應提供試乘資格 為了車站管理
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02/01 14:24, , 33F
原來明天是試營運啊,我還以為是各級長官視察呢
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團(ㄅㄚ)體(ㄐㄧㄝ)試(ㄓㄤ)乘ㄍㄨㄢ()
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預辦託運通常不會花太久時間逛整個市區 充其量就附近花
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幾個小時逛逛而已...華泰四期+水族館其實也夠逛幾小時了
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以香港的經驗 預辦託運的機場客比例也不高(5%左右)
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要逛台北市區就不會留在登機前預辦託運才來逛(範圍太大)
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通常都想好幾個定點 逛一下就差不多
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還有 28 則推文
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有些人離搭機時間短,但也有人很長。
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我之前旅行回國最後一天就是半夜飛機。
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甚至是去高空酒吧看完夜景才去機場
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最後一天行程也是滿滿。
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要逛的地方跟台北車站不順路 那跑去台北車站預辦託運也
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未必方便 還不如寄放在台北市區各處的寄物櫃
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我的出國經驗是最後一天行程不會安排離飯店太遠或不順路去
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機場,行李寄放飯店,逛完回飯店拿行李直接去機場....
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版標是版主在反應他之前沒收到團體試乘邀請這件事吧XDDD
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誰快點叫桃捷快點補送邀請函到本板來~~~
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台北101周邊500公尺 有什麼傳統街道式店面可逛嗎?
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重劃區本身的商業型態就跟傳統不同 在台北市也一樣
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sorry 上面推錯文章
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臺北車站區域本身是南來北往超級轉運站
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其實去託運不見得一定不方便,
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因為很有可能去景點要經過那,是順路。
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真的不會經過的人當然另作考量
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但退房出遊會經過的人肯定不少。
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香港/九龍二個地方都可以預辦登機 香港機場客流量7000萬人,
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一天預辦登機才7~8千人,香港市區可以逛得更多...
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老實說我不認為會有多少外國人自由行會想在最後一天去台北車
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站預辦登機再逛街 預辦登機說不定台灣人用的還比較多(頭2年
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免費 不用白不用 )
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預辦登機最大好處就是處理掉大型行李&拿到登機證 到機場直
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接通關,省去報到櫃台大排長龍的時間/另外若是中午的飛機
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通常早上就不會安排行程了,所以只對晚上的班機方便
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機場捷運要3個小時前就要托運,也就是說至少要3.5小時前
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就要到達車站,許多台北人沒有這麼早到的習慣,
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屆時本國客的使用率不會太高。
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3.5小時前到車站 v.s. 2小時到機場櫃檯 這其實跟早到
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習慣沒啥關係,有需求的人會真的感覺方便
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香港預辦登機很好用,而且只要起飛前24小時的班機都可以
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使用,上次就是隔天早上10點的飛機,前一天中午去寄行李
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隔天可以睡晚一點再去機場,但是機捷好像只有當天航班可
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以使用
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02/02 09:06, , 103F
機捷限當天早上6點+班機起飛前三小時辦理 所以只有晚上班機
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02/02 09:07, , 104F
的乘客早上去預辦登機 才有騰出時間逛街的意義
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02/02 09:18, , 105F
請問四千多項缺失是哪些? 怎麼改善的,哪裡有報告可以看?
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沒意外的話,西門町、北門都會受惠於預掛行李的優勢
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文章代碼(AID): #1OaJt9ws (MRT)