Re: [新聞] 台中捷運藍線通過　預計2028完成

看板MRT作者 (aotfs2013)時間7年前 (2016/12/22 18:36), 編輯推噓17(19推 2噓 33→)
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※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言： : http://udn.com/news/story/9/2185551 : 台中捷運藍線可行性評估昨在交通部審議，提出修正意見後通過，全線21.3公里，從沙鹿 : 火車站往東經台中火車站，終點是干城轉運中心，如順利通過中央綜合、細部規劃審議， : 將成為台中第二條捷運；市府強調，預計12年後完工。 : 台中捷運藍線西起沙鹿，沿著鎮南路、台灣大道、民權路與建國路，最後經台中火車站， : 終點在干城，串聯台中海線與舊市區，穿過新市政中心，屬於台中最重要的交通幹道。 : 捷運藍線全長21.3公里，設15座車站，全線採部分地下、部分高架，起站沙鹿採地下化， : 隨後改為高架車站，過了安和路改為地下化，總經費約1124.41億元，市府負擔833.98億 : ，其餘為中央負擔。 這篇八成是記者新聞稿自己diy計算的 台中市政府是說建設期程12年 現在只是可行性研究獲得交通部複審通過 未來還得花3~4年做環評跟綜合規畫這些不在建設期程內的項目 也就是說台中捷運藍線在無任何差錯的狀況下 可能會在2031~2032年後通車 2028是不可能的任務 -- 作者 aotfs2013 (aotfs2013) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 維基解密// 王毅告訴美方：92共識 只有一 時間 Sun Oct 2 21:09:02 2016
噓
10/02 22:35,
各位真的是風往那裡吹就往哪倒，如果是密電還會有這
10/02 22:35
→
10/02 22:35,
篇文?維基還需要解密?
10/02 22:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.30.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1482402979.A.95B.html
推
12/22 18:47, , 1F
高雄3條輕軌8月送交通部 工期估4年 2027年通車
12/22 18:47, 1F
→
12/22 18:47, , 2F
環評就要2年還有一堆審查程序落落長
12/22 18:47, 2F
推
12/22 18:49, , 3F
高雄根本不應該蓋捷運 錢給台中還比較好
12/22 18:49, 3F
推
12/22 18:59, , 4F
因為高雄運量低就不蓋？也不想想那種路線運量要怎麼高？
12/22 18:59, 4F
推
12/22 19:00, , 5F
台中地不好挖，實質建設12年是很有可能的，真相可能
12/22 19:00, 5F
→
12/22 19:00, , 6F
跟原po說的一樣。 台灣真的好可悲 起步之晚又窮
12/22 19:00, 6F
→
12/22 19:00, , 7F
有些人的捷運觀點真的很棒
12/22 19:00, 7F
→
12/22 19:01, , 8F
不用跟新竹王那種人認真啦XD
12/22 19:01, 8F
推
12/22 19:02, , 9F
國外tod都幾十年了， 七期之初就應該把重劃賣地收入
12/22 19:02, 9F
→
12/22 19:02, , 10F
來蓋藍線。至今都沒有tod的概念 可悲至極
12/22 19:02, 10F
→
12/22 19:04, , 11F
台中地不好挖？那七期那些超高樓是沒挖地基？
12/22 19:04, 11F
推
12/22 19:25, , 12F
豪宅沒在計較成本的啦
12/22 19:25, 12F
推
12/22 19:58, , 13F
一堆便宜的社區大樓地下停車場都有2樓了 你跟我說不
12/22 19:58, 13F
→
12/22 19:58, , 14F
好挖?
12/22 19:58, 14F
推
12/22 20:20, , 15F
#15O-YfSz 這問題十年前就回答過了...XD
12/22 20:20, 15F
推
12/22 21:03, , 16F
他說的不好挖應該是指出市區以後？
12/22 21:03, 16F
推
12/22 21:05, , 17F
高雄例子98年行政院裁示要bot,01年底動工
12/22 21:05, 17F
噓
12/22 21:43, , 18F
許久不見的NoStra顆顆
12/22 21:43, 18F
噓
12/22 23:30, , 19F
台灣公共建設一定都要花這麼久的時間嗎唉…
12/22 23:30, 19F
→
12/23 00:04, , 20F
難挖!?跟廠商說中港路的土方挖免錢~挖得比我家的狗快~
12/23 00:04, 20F
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12/23 00:49, , 21F
推文那篇好專業啊 屌打一堆只會嘴砲的XD
12/23 00:49, 21F
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12/23 04:22, , 22F
...明挖覆蓋當然好挖,潛盾工法表示:
12/23 04:22, 22F
推
12/23 04:31, , 23F
c大那篇文應該列為台中捷運大哉問懶人包萬年置底文
12/23 04:31, 23F
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12/23 04:59, , 24F
卵礫石潛盾已有台北捷運頂埔延伸段為案例
12/23 04:59, 24F
推
12/23 05:41, , 25F
居然有人把挖地下室和潛盾挖隧道相比，我也是醉了。
12/23 05:41, 25F
→
12/23 05:41, , 26F
不過台灣不意外，每個人好像都是土木博士 噗 差點
12/23 05:41, 26F
→
12/23 05:41, , 27F
笑道吐奶
12/23 05:41, 27F
推
12/23 05:43, , 28F
這些讓人吐奶的鍵盤土木博士應該很適合去開怪手來挖
12/23 05:43, 28F
→
12/23 05:43, , 29F
藍線，五十年都蓋不好 噗 （吐奶中
12/23 05:43, 29F
推
12/23 05:46, , 30F
這些讓人吐奶停車場土木博士可以谷歌卵礫石潛盾嗎？
12/23 05:46, 30F
→
12/23 05:46, , 31F
（如果會谷歌的話
12/23 05:46, 31F
推
12/23 06:59, , 32F
藍線重要，但順應環境挑工法，工程才好執行。
12/23 06:59, 32F
推
12/23 07:02, , 33F
台灣大道夠寬，全線高架捷運阻力也不會那麼大。
12/23 07:02, 33F
推
12/23 10:44, , 34F
卵礫岩層應該還是用明挖覆蓋 所以勢必對台灣大道影響甚
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12/23 10:44, , 35F
鉅 所以接下來重點就是市政路西延段跟中清路匝道跟中科
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12/23 10:45, , 36F
路高架能否在藍線動工前通車
12/23 10:45, 36F
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12/23 10:46, , 37F
沒有東西向替代道路 台灣大道一定gg
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12/23 11:25, , 38F
台中區域 小型潛盾機已有實績:中科汙水放流管
12/23 11:25, 38F
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12/23 11:27, , 39F
12/23 11:27, 39F
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12/23 11:29, , 40F
藍線地下段應該還是會用到潛盾 畢竟對交通維持最為有利
12/23 11:29, 40F
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12/23 11:29, , 41F
不過中科潛盾也是有停擺過 遇到小汽車大小的巨石...
12/23 11:29, 41F
→
12/23 11:30, , 42F
(那篇文居然也十年了...好老啊XD)
12/23 11:30, 42F
推
12/23 14:03, , 43F
小汽車大小的巨石XDD 狂
12/23 14:03, 43F
→
12/23 14:37, , 44F
困難，不代表不能。遑論經計劃、初審、複審多審查程序，
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12/23 14:37, , 45F
期間多少專家。例如阿爾卑斯山鐵路隧道、英法海底隧道，
12/23 14:37, 45F
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12/23 14:37, , 46F
若論工程難度，台中藍線無論明挖覆蓋、潛盾都非可以比擬
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12/23 14:37, , 47F
。蓋一公共建設，係以該地居民未來幾十年生活來規劃，以
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12/23 14:37, , 48F
各種預算方法經人民代表大會議決，分若干年分期編列。身
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12/23 14:38, , 49F
為在地台中人而言，無法理解這麼重要建設遲至今日才複審
12/23 14:38, 49F
→
12/23 14:38, , 50F
通過？也是因為拖延太久，理解工程費用日益高漲，地方要
12/23 14:38, 50F
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12/23 14:38, , 51F
分攤更多經費，可是無法接受台中盆地地質如何如何之語，
12/23 14:38, 51F
→
12/23 14:38, , 52F
無論何種工程方法，都需經過一段交通黑暗期，與其現在也
12/23 14:38, 52F
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12/23 14:38, , 53F
是塞，要做，就趕快吧！
12/23 14:38, 53F
推
12/23 15:13, , 54F
一個字 錢!
12/23 15:13, 54F
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