[新聞] 捷運松山線 缺電恐隨時停擺

看板MRT作者 (胖達)時間9年前 (2015/01/17 10:53), 編輯推噓24(27推 3噓 29→)
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捷運松山線 缺電恐隨時停擺 松湖變電所未蓋 若跳電將停駛10分鐘 【許麗珍╱台北報導】每天搭乘台北捷運松山線的20多萬民眾，小心松山線恐隨時無預警 停擺。《蘋果》調查，台電松湖變電所10年未蓋成，導致內湖、汐止一帶供電吃緊，松山 線被迫訂下設備限電轉供機制，一旦附近用電吃緊拉警報，台電一聲令下，松山線就需立 刻切換使用不同變電站來供電，學者估松山線恐因此被迫至少停擺10分鐘。 汐止、內湖地區人口不斷成長，台電原規劃興建松湖變電所因應，因當地居民抗爭，松湖 變電站一拖10年未蓋成，導致鄰近地區供電吃緊。 訂限電轉供機制 台電副總李鴻洲坦言，碰到夏天用電尖峰，「汐止民權供電吃緊區域」，若不慎有任何大 型發電機組跳電，到時候台電也不敢取捨先停誰的電，因此準備風險管理方式。 台北市捷運局指出，過去向台電提出松山線的松捷主變電站新設用電計劃案時，台電除僅 核准不到一半供電量，還要求北捷訂「限電轉供機制」與標準作業應變程序。 台電證實，高雄捷運及台鐵、高鐵等都未碰到類似問題，北捷的確是全台首個因供電不足 被要求訂出限電轉供機制的公共交通設備。 立即停靠最近站 根據協議，一旦當地供電拉緊報，台電將通知北捷行控中心切換松山線的變電站供電系統 ，此時行進中的列車，會立刻停靠最近車站，捷運公司即會以秀捷與民捷等2個變電站轉 供電力給松山線；並在半小時內完成松捷變電站的卸載。 民眾：誰受得了 捷運局雖強調全程只需要2至3分鐘，絕不會影響乘客，但台灣科技大學電機工程系特聘教 授陳在相說不可能，全台僅台電有百分百「不斷電轉供系統」，能做到無縫銜接，就算演 練再熟練，至少也要10分鐘，且若做錯動作還可能造成大跳電。 捷運族吳小姐驚訝說，就算停1分鐘誰受得了？政府做事都不先規劃。 台北捷運松山線 限電轉供機制表 ●啟用時機：用電尖峰，供電吃緊或不足時，台電通知北捷實施 ●內容：捷運公司行控中心2分鐘內將行駛中列車召回停靠車站，並將供電給松山線的松 捷變電站卸載，改由秀捷與民捷變電站轉供電力給松山線 ●影響：松山線恐停擺至少10分鐘 資料來源：《蘋果》採訪整理 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150117/36333025/ -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.63.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1421463206.A.F42.html
噓
01/17 11:05, , 1F
柯P快來!!
01/17 11:05, 1F
推
01/17 11:21, , 2F
汐止不是已經有變電所了?而且離發電廠也近
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01/17 11:24, , 3F
松湖變電所就在松山變電所的對面只隔了基隆河
01/17 11:24, 3F
噓
01/17 11:47, , 4F
汐止超高壓變電所沒辦法再塞那麼多設備進行擴建....
01/17 11:47, 4F
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01/17 11:50, , 5F
台北市民的選擇 <反對興建超高壓變電所>.
01/17 11:50, 5F
推
01/17 11:51, , 6F
一旦停擺，如果次數多的話，到時候可能又會吹起回復
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01/17 11:51, , 7F
新店淡水的營運模式，而松山線電供吃緊，也可能正好
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行駛台電大樓至松山以節省用電
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01/17 11:52, , 9F
屆時即使供電恢復正常，恐怕也很難再改回去
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第一次改駛還能接受，要是改回來可能要再改回去就難了
01/17 11:52, 10F
推
01/17 11:56, , 11F
開始節電囉,列車進站閃紅燈先減一半吧
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01/17 11:58, , 12F
某人愛提淡新真是愛得死去活來 大概是板上最虔誠的大動
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脈信徒之一了
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推
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樓上U大就別想了，北捷不會因此改回去的，每改回去一次就
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要改一次廣播與顯示系統，否則會出現淡水無法連通信義線，
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這樣搞會被罵更慘。
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推
01/17 12:14, , 17F
只怕到時候吹起改回去的風潮施壓北捷啊
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推
01/17 12:28, , 18F
還改回去勒，根本沒什麼人這樣想
01/17 12:28, 18F
推
01/17 12:38, , 19F
就算有人想改北捷也不會改的，何況這問題只與松山線有關，
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01/17 12:38, , 20F
改回去也解決不了問題，因為松山還是得連接新店線才能通
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01/17 12:38, , 21F
往台電大樓，也就是說不會比較省電
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01/17 12:44, , 22F
核四啊
01/17 12:44, 22F
推
01/17 13:04, , 23F
是不給蓋變電所 跟核四無關吧
01/17 13:04, 23F
推
01/17 13:35, , 24F
從尖3離4變成尖6離8就能省不少電了
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別再提淡新了，很煩，還那麼多行
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那怎麼不提北投南勢角XD
01/17 13:52, 26F
推
01/17 14:12, , 27F
松湖當初就是規劃來接核四的電的。核四不蓋當然就不會蓋
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01/17 14:12, , 28F
松湖變電所
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推
01/17 15:06, , 29F
北捷不考慮引進DMU?
01/17 15:06, 29F
推
01/17 15:48, , 30F
引進DMU會喊臭吧(?
01/17 15:48, 30F
推
01/17 15:56, , 31F
李教授是很專業的，可惜10分鐘估錯了
01/17 15:56, 31F
推
01/17 15:57, , 32F
DMU比較適合一些台地爬坡吧(喔？？)
01/17 15:57, 32F
推
01/17 17:12, , 33F
我覺得北捷該引進不斷電競轉供系統了。
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推
01/17 17:31, , 34F
才停十分鐘，這根本影響不大吧……而且之前台北市就跳電過
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01/17 17:33, , 35F
前幾天的事情而已，就台北市內跳電，所以和松山線無關
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會跳電的地方就算沒有這篇說的問題，還是照樣跳電給你看
01/17 17:35, 36F
推
01/17 18:21, , 37F
如果是尖峰時間停10分鐘會很"可怕"吧？ @@
01/17 18:21, 37F
推
01/17 18:46, , 38F
陳在相變特聘教授？？
01/17 18:46, 38F
推
01/17 19:36, , 39F
漲工業電價電就夠了...
01/17 19:36, 39F
推
01/17 20:18, , 40F
北捷應該是引接台電161kV饋線，當初設計時不知有沒有規
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劃地下電纜引接，汐止超高壓也不知道有沒有辦法拉到松捷
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變電站。
01/17 20:18, 42F
噓
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市議員高夾魚再反對啊！哈哈
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文中是寫松湖不蓋會讓汐止用電吃緊.
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01/17 21:10, , 45F
那松湖變電所沒接核四. 那來源是哪裡?
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高壓電網都是互連的,不可能只有接核四的電
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01/17 21:23, , 47F
松湖對面已有松山變電所.多蓋一個互聯用電就有幫助?
01/17 21:23, 47F
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01/17 21:28, , 48F
就跟兩顆電池比一顆電池多一倍的電量一樣的道理吧....??
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01/17 21:29, , 49F
一間變電所所能供應的電量有其上限 需求成長到超過供給
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01/17 21:30, , 50F
要不就是擴建 要不就是再蓋一間變電所
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推
01/17 21:40, , 51F
高佳瑜反對
01/17 21:40, 51F
推
01/17 21:43, , 52F
漲工業電價結果廠商跑光光變失業潮是很棒逆?
01/17 21:43, 52F
推
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樓上 我國內地表示: 雖然我也反對漲啦 只是看
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到你一副幫老闆講話的態度更讓人看不起 請您好好向我
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01/17 21:53, , 55F
們13億的偉大人民思想學習好嗎?
01/17 21:53, 55F
推
01/17 21:57, , 56F
可惜我們不是世界市場
01/17 21:57, 56F
推
01/17 22:02, , 57F
東邊在發展內科南軟汐科,漲電價或電不夠是要解決的
01/17 22:02, 57F
推
01/17 22:06, , 58F
從西邊拉?
01/17 22:06, 58F
推
01/19 00:13, , 59F
就給他停呀，多停幾次，民怨一上來，看你議員怎擋XD
01/19 00:13, 59F
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