Re: [新聞] 林右昌再替「板南線到基隆」政策打強心針

看板MRT作者t89410273 (Tony Markson)時間9年前 (2014/11/19 21:46)推噓7(8推 1噓 34→)

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因為板南線已經不可能直接往東延伸了所以林右昌是想比照頂埔站接三鶯線那樣在南港車站另外開闢一條高架之中運量捷運系統不知道南港到基隆之間有沒有地方可另外開闢新路線若林右昌先生堅持要南港到基隆這一段改建為捷運的話看看七堵調度場是否可移師到宜蘭或是花蓮不然就是八堵到基隆這一小段改建就好了我有講過了林右昌一定參考以前的台鐵北淡線改建為現在的捷運淡水線之模式而提出這樣的主張不知道當時的北淡線狀況如何?是否能拿他的主張做比較? 交通部和台鐵是否讓基隆到八堵甚至南港這一段鐵路廢掉也是個問題? 我想林右昌他若當選的話並上任後需要請專業的顧問公司和台鐵、交通部一起做評估 ※ 引述《t89410273 (Tony Markson)》之銘言： : 倒數11天！林右昌再替「板南線到基隆」政策打強心針 : 民進黨基隆市長候選人林右昌18日發表第二波「捷運南港基隆線、纜車以及觀光鐵路建設 : 」政見廣告，並利用3D動畫方式製作CF，他再度重申，基隆捷運要跟「南港三鐵共構」中 : 心串連，未來才能引進台北的資源與活力，帶動新市鎮開發、都市更新、觀光景點與捷運 : 站整合推動，「讓大家用眼睛看到基隆未來」。 : 對於國民黨基隆市長候選人謝立功批評板南線延伸基隆，會面臨沒「沒有腹地」的窘境， : 林右昌強調，可以運用北宜直線鐵路通車後空出來的部分台鐵路廊，興建高架與平面混合 : 規劃的中運量捷運系統，串連三鐵共構車站，否則未來將面臨「被邊緣化」的危機，成為 : 唯一沒有高鐵跟捷運的城市；他也提到緊鄰新北、台北的五堵貨櫃倉儲場，是北台灣最後 : 一塊完整的基地，未來可轉型成一個新市鎮產業園區。 : 另外，林右昌也主張將宜蘭線鐵路轉型為觀光鐵路，並以八堵為起點，整合劉銘傳隧道、 : 獅球嶺砲台，並串聯暖暖老街、暖暖火車站、暖暖眷村文化園區以及海科館，打造成深具 : 人文歷史魅力的「八堵-瑞芳鐵路觀光線」，而基隆車站則可以仿照台北京站，有百貨、 : 餐廳、電影院、書店，成為一個現代化複合式的轉運中心。 : 林右昌政見廣告中的另一亮點，便是他在2009年提出、打造全台獨有的「跨港纜車線」， : 從海科館起串連「碧砂漁港」、「槓子寮砲台」、「海門天險」、「中正公園」，最後跨 : 港到西岸轉運中心，使基隆成為唯一能以空中纜車串連「觀光景點」與「市區交通」的城 : 市。 : http://www.ettoday.net/news/20141118/427329.htm : ------------------------------------------------------------ : 看來林右昌是比照之前台鐵北淡線改為現在的捷運淡水線的做法 : 主張將台鐵原有南港到基隆的路廊改建為高架和平面的中運量捷運 : 以八堵為起點的宜蘭線鐵路轉型為觀光型鐵路 : 他這樣的主張大家的看法如何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.124.20 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416404806.A.77C.html

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