Re: [新聞] 林右昌再替「板南線到基隆」政策打強心針
台北基隆間
主要真的是台鐵太不爭氣
不然大家為何都想要捷運
台鐵第一個班次不固定
要看時刻搭車
第二常常誤點
而且還要中途停車等等自強號
雖然是老梗了
但板南線如果能延伸基隆
感覺真的差很多
別說什麼台鐵捷運化就好
看看捷運版
其實大家連三分鐘一班 六分鐘一班
轉兩次 轉一次 不用轉
都覺得差很多了
何況是連捷運都沒有
只有常常誤點班次不固定的台鐵
連淡水新店線分線 都可以開好幾次公聽會了 不是嗎?
有捷運的人 都可以為了分線後班距無法縮減太多
以及不能直達北車和台大醫院
都抵抗不開心那麼久 抱怨不方便
何況是連捷運都沒有的地方呢?
我本身不是基隆人
也不住基隆
只是能夠明白那種感受啦....
是說 政治人物開支票本來就常常開爽的跳票
只是覺得站在基隆人立場想
會想要有一條捷運
也是完全可以理解的心情
再看看新北第一環 三重 板橋 新店 永和
甚至第二環的新莊 蘆洲 中和 土城 都有捷運經過
甚至連桃園 中壢 也都有機場捷運
但 同為新北第一圈的汐止和隔壁的基隆
到現在卻連半條都沒有 也難怪會哀怨
(基隆38w 汐止2X萬 總計也有60萬的通勤人口 絕對有需求)
所以 關鍵還是在於台鐵爛泥扶不上牆
不然幹嘛要吵著要捷運呢?
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就是因為誤點 所以常常到了還要等
而且離峰尖峰班次差非常多
離峰有時候一小時才兩班
捷運等車在室內等 不用吹風淋雨
台鐵除了少數地下化路段外
都是在室外等車 舒適度也有差
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※ 編輯: iammakiyo (1.34.234.74), 11/19/2014 13:25:09
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檢討有用我就不會發這篇文章了
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不是全部 畢竟還是少數
而且等車時間也比台鐵短
就算離峰大不了七八分鐘
台鐵離峰錯過一班可能要等二十分鐘都有可能
噓
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不然你要拿什麼來討論?
板橋 新店 中永和 三重 蘆洲 土城
也不是所有居民都有通勤需求
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