[閒聊] 松山線通車閒聊區

看板MRT作者 (豬頭再打也不會更腫)時間9年前 (2014/11/15 11:39), 9年前編輯推噓30(30推 0噓 72→)
留言102則, 27人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
剛去整個踏破好幾圈.... 首先要說的是 這次不知是誰想出集章紀念的構想 但只能給∞個讚 這方法的的宣導效果實在是很好 直擊台灣人愛收集的民族性 也導致每站的蓋章區都大排長龍 (有不少人是拿好幾張在蓋....甚至猜想今晚就可見到這東西出現在網拍了....) 另外 看到上面在問南京復興的轉乘 基本上是 1+(2+2)台電扶梯 1台直通松山與文湖 往上運行 2+2台是U字路線 一上一下 另外 針對松山線站內標的7號出口標示 要說明一下 依照標示出閘門 到達的會是7號出口的電梯(也直通文湖線大廳) 真正的7號出口 從松山線走的話 要走轉乘通道上到文湖線大廳再下來 所以乾脆走6號出口還比較簡單.... 另外 一樣是南京復興站 要說的是1號出口 松山線從中山到南京三民 少數不在南京東西路上的出口 跟大廳以通道連結 而近出口處是一個開曠空間 這個空間是可以好好運用.... 北門站部份 連通道層跟大廳層共有三座電梯做連結 應該是考量到之後機捷的轉乘人潮 其他開放版友(進香團XD)發問 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.154.40 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416022742.A.D72.html
推
11/15 11:54, , 1F
去年信義線通車就有集章活動了 這次北捷比較高調XD
11/15 11:54, 1F
順便說一下中正紀念堂站 之前新蘆線東門段通車時在古亭站出現的下車換車潮 今天就已經在紅綠分家的關節站-中正紀念堂站出現了 淡水過來跟往新店的車同時進站 就一波的轉車潮 今明兩天還只是假日而已 真正的考驗還是週一上班日 也許可期待會出現可比錢塘潮的中正堂潮.... ※ 編輯: hicker (220.129.154.40), 11/15/2014 12:05:37
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11/15 12:08, , 2F
請問松山線不是通車了嗎 為什麼還有只到台電的車? 往台電
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11/15 12:08, , 3F
的車是那裡發的?
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11/15 12:08, , 4F
松山開的 一班松山-新店 一班松山-台電 交錯開
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推
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過中正紀念堂往松山車廂幾乎空了 走到對面 來的車子幾乎
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也是空的wwww
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11/15 12:14, , 7F
松山線應該就是標準的通勤線了 假日很空不意外
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11/15 12:24, , 8F
了解，請問為什麼不能只開松山新店?因為台電有什麼軌道是
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11/15 12:24, , 9F
不是
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11/15 12:27, , 10F
答案有兩個：一是運量不足，二是該死的闌尾小碧潭線
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推
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除非把那惱人的小碧潭支線停掉..不然想想還是算了
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一的部分是，捷運公司的統計中公館以南運量都不怎麼好
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撐不起3分鐘運量(就跟淡水人量多到爆炸但是中間的那幾
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站人潮不夠就是不夠
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二的部分是，小碧潭支線把七張跟大坪林間的袋狀軌給
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用掉了，也就是說列車不能用那個袋狀軌折返
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總而言之某程度上都是當年推動小碧潭支線的人的錯...
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11/15 12:32, , 18F
謝謝回覆
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本來以為通車之後景美的班次會多很多
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捷運公司的說法是尖峰時段會有加班車 讓台電大樓以南車站
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11/15 12:34, , 21F
的班距由目前6分鐘一班變為4~5分鐘一班
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推
11/15 12:41, , 22F
台北小巨蛋 念3次
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推
11/15 12:47, , 23F
公館景美大坪林只能繼續哭哭
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推
11/15 12:49, , 24F
捷運公司的說法應該就是分家之前加班車的密度了吧？
11/15 12:49, 24F
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11/15 12:53, , 25F
這就得實際測量班距才會知道了 我前幾天是下午五點多在萬
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隆測到六點左右 班距差不多都是6分鐘 也許加班車的時間
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要再晚一點
11/15 12:54, 27F
推
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現在的車距很適合每站下車的集章族
11/15 12:54, 28F
推
11/15 12:56, , 29F
說實話，我沒感覺新店線傍晚有加班車
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推
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唯一確定的只有早上尖峰的加班車
11/15 12:58, 30F
推
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我以為淡水信義直通 結果還有北投大安區間車
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11/15 12:59, , 32F
之前傍晚大概就是跑6分鐘班距，台西跟淡新兩車3分鐘交錯發
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車
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推
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南京復興從松山到文湖大廳時，根本沒有人會往後走到
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較遠扶梯，以致那個扶梯一直空轉
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推
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小碧潭無法擴建嗎?
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11/15 13:02, , 37F
而且那座電扶梯明顯比較慢....
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早上加班車是從哪裡開始載客？之後應該會從新店就開始載
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還有 24 則推文
還有 1 段內文
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11/15 14:50, , 63F
完全相同的講三次
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推
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辛苦了 待會看看個人的隨拍~
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推
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我也認為沒必要同時進站了。
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推
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北捷需不需在南京復興7號出口擺個告示：「往松山新店線
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的旅客請往6號出入口」
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跟大安站的信義線大廳擺的告示類似的意思吧....
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推
11/15 15:50, , 69F
純推民族性（南京復興）
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南京復興站3號與4號出口的問題 現在作法是 3出4進
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兩出口共用中文名 站內指引往3號出口出站
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松山站不知通到哪的通道
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上面把我之前提到的地方的圖補足
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推
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1點多從小巨蛋搭 到了南京復興時 某中年人咳了咳
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然後趁開門時 蹲下去 朝月台間隙吐一口痰下去...
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松江南京站似乎往松山月台較寬？
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推
11/15 16:25, , 84F
#1KNsOTim (MRT) 這篇有討論過 往松山人會比較多
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11/15 16:58, , 85F
小巨蛋站的公共藝術其實很有意思 尤其是下月台的電扶梯
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用四個金字塔貼在牆上 做成有錯覺的效果
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推
11/15 17:16, , 87F
剛剛發現，所有松山線車站的月台都是用一月台、二月台編
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號。
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11/15 17:21, , 89F
都是一開始就採新式寫法了
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推
11/15 18:03, , 90F
象山線現在一整個擠.....
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11/15 18:17, , 91F
嗯……松山站有月台門故障 應該不是大問題吧@@
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推
11/15 18:32, , 92F
中山的十字交叉設計很棒！
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推
11/15 18:35, , 93F
郝市長三點半出現在南京三民站XD
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推
11/15 18:57, , 94F
南京東路為何改名
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推
11/15 18:59, , 95F
因為有南京三民、松江南京
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11/15 20:24, , 96F
還有台北小巨蛋站 南京東路上面總共有4站
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為避免混淆 南京東路站改名南京復興站是必須的
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推
11/16 10:06, , 98F
剛才搭大安-北投區間車，到大安後不提供載客服務的廣
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播一出，車內一堆人嚇到不停盯著路線圖看，看來往大安
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的區間車宣傳還不夠啊，似乎不少人認為每一班都是往象
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11/16 10:06, , 101F
山
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11/16 11:40, , 102F
我覺得英語廣播變好奇怪....
11/16 11:40, 102F
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