[新聞] 郝朱推雙北合併 文湖線接民生汐止線

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間9年前 (2014/08/07 06:41), 編輯推噓22(23156)
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/802549 2014-08-07 106年新北九成共飲翡翠水 〔記者蔡亞樺/台北報導〕年底將卸任的台北市長郝龍斌,四年前與新北市長朱立倫喊出 「大台北黃金雙子城」,其第三次委員會昨在台北市政府召開,也是郝、朱兩人共同主持 最後一次會議,雙雙力推雙北合併,兩人昨也在會議達成四點共識,包括捷運民生汐止線 將與文湖線銜接,不需出站轉乘,同時到一○六年讓九成雙北市民可共飲翡翠水庫的水。 台北市長郝龍斌(右)昨與新北市長朱立倫(左)共同主持大台北黃金雙子城第三次委員 會議(記者蔡亞樺攝) 郝、朱昨在會議中聽取雙子城計畫三年多來的五十七項合作案成果。朱立倫說,從歷史淵 源來看,雙北本就是屬於同一個行政區,民眾生活區難以切割,雙北走向一個大都會甚至 合併「是必然的趨勢」。郝也說,雙北就像連體嬰,要相依為命加強合作。 郝龍斌指,雙北在交通、產業、環境資源、教育等方面推動各項合作方案,如淡水河活化 的水質改善須靠新北市府團隊,也重提五二一北捷隨機殺人事件,事件發生第一時間就和 朱聯繫,讓雙北邊境的捷運站也有警察進駐。 朱以觀光為例,台北、新北都辦溫泉季,分別在陽明山及金山的溫泉季,卻讓民眾搞不懂 自己是參加哪一場,既然如此,乾脆雙北一同合作,共同推動觀光並創造雙贏。 昨會議進行約一半個小時,北市府發言人張其強轉述會中四點共識,張其強說,先前規劃 民生汐止線其中一車站的南湖高中站,本來不與文湖線銜接,對乘客不方便,目前捷運局 另覓基地解決此問題,讓兩捷運線串連,未來可同站轉乘,同時松山線確定年底通車,台 北市的捷運路網告一段落。 張其強還說,預計一○六年六月底,九成的雙北市民皆能共飲翡翠水庫的水,並配合新北 市府要求二○一七年世大運原規劃為游泳場館的林口國中預定地,變更為羽球館及體適能 中心,另新北市二○一六年舉辦國際少年運動會,將有超過四十個國家參加,也會採雙北 合作模式舉辦。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.122.175 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1407364862.A.52E.html

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基隆表示:
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如果這兩個站可以設得很靠近的話,或許民汐線也可以考慮
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在東湖連結使用馬特拉龐巴迪系統,不一定要用環狀線系統
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不過還是要看到底是馬龐系統好用 還是環狀線系統好用
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不過個人覺得為什麼不直接從南展館延伸文湖線下去呢?
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文湖接民汐應該....不是指系統延伸吧?
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不過民汐在復興北路本來就該想辦法跟中山國中接起來
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現在這方案真的是不太妙就是.... 站外轉乘很難搞
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中山國中一個node 南港展覽館一個node 那就真的完美
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如果工程上做的到的話 能夠從民生東復興北的交界口
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設一個站 然後把空橋附掛在文湖的軌道土建下(或者中央
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分隔島上開一塊)連到中山國中 不知道有沒有比較好
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反正再長也沒有香港<==>中環來的長.... XD
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中間能搞個自動步道的話那就完美了
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說錯 是中山國中一個轉乘站 「東湖」一個轉乘站
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香港到中環是300公尺嗎? 地圖上看起來不遠 ~~~
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支持用文湖線延伸
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每次提到民汐線就覺得好遙遠...
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本來就有銜接不是嗎?怎說成自己功勞似的?難不成真的
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不銜接,讓二次的相交都無共站?
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中山國中那邊感覺真的很困難
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倘若兩端都用文湖線延伸的話 搞不好會變成一條超長de
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文湖線 石碇高中-汐止 也說不定喔(誤)
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南湖高中站是跟棕線哪站交會阿……不是有東湖了嗎?
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不只300m 我不知道多少 但是走路差不多要10分鐘
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我指香港到中環的連通
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全文重點只有倒數第二段 還有標題也容易誤導
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所謂南湖高中站就是指現在的東湖站 該校就在該站旁邊....
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高架的文湖線中山國中站與地下的民汐線民生復興站(暫定)
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這應該也只有沿復興北路蓋地下轉乘通道一個方案吧....??
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標題誤導部份 其實不應說是文湖線延伸 而是捷運路網的延伸
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東湖站是站內轉乘不是舊聞了嗎
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是沒錯
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只是站內轉乘通道需跨越中山高 距離有點長 需要設電動步道
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文湖線的車廂再走到汐止...人更擠吧
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雖說是舊聞 但所謂人是健忘的動物 隔幾個月還是得拿來複習
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不是文湖線直接延伸....走汐止的是民汐線
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文湖線本身也沒辦法再延伸了 除非暫時停止內湖機廠的功能
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不知道民汐線共構橋蓋的如何了,網路完全找不到進度
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那邊搞條地下街其實剛好再有搞頭沒搞頭的邊邊上 XD
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純通道就好了 不需要蓋到地下街的規模
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共構橋身約蓋到河面的一半
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松山機場改設在民汐線,然後把文湖線拉直
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文湖線拉直=承認政策錯誤 不如先少收多繞的5元再說
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繞松山機場這一圈也還好吧....??
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南湖高中是指?東湖站還下社后下阿?
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東湖呀
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民生汐止線根本是破壞環境的錢坑
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破壞環境是指??
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希望一車到底....
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汐止直接進台北市比較適合
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那就台鐵囉....
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我其實不太懂合併的意思是什麼
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其實雙北遲早要合併的 個人覺得
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難 這兩個都是巨獸等級 合併只會把事情搞複雜
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不過我認為重新劃分成兩大塊式有可能的
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雙北,站在全國的高度當然要合併
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站在台北的高度根本不想合併 不好的都丟到新北
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只能期待有天新北的人口變台北兩倍 主客易位吧
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請問文湖線跟民汐線哪一站有連接?
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東湖站呀
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現階段規劃東湖站 但之後可再增加中山國中站
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但也都只是只能轉乘而已 兩者軌道並不能相通
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所以這標題有點問題 易造成誤解
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更本就是兩個城市 怎麼合併?
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根本
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我倒覺得北北基緊密度比已經合併的台中高雄還要深
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其實雙北當初就應該比照高中南三都合併成台北市就好!
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這樣台北市一定會被拖累... 基隆市要不要順便?
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我覺得分成台北市和基隆市好了,新北市某些地方反而
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比較親近基隆 像是瑞芳還有東北角各地歸入基隆
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三重 板橋比較類北,歸入台北市
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如果106年年初雙北合併的話 發台幣200圓給10個人
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少說還要再十年才會合併
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文湖線延伸3站就解決汐止捷運了
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個人幻想雙北可以合併再分七大區 :中央+松山(含港湖汐止)+
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文山(含新店)+七星(含士林北投)+基隆+海山(大漢溪南)+觀音(
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大漢溪北)
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樓上根本:http://goo.gl/yQFrpJ
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文湖線真延伸到汐止的話深坑也會抗議吧(?)
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文章代碼(AID): #1Jugx-Kk (MRT)