[新聞] 北捷拿錢不辦事 給錢的交部預算慘遭凍結

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間10年前 (2014/04/23 10:40), 編輯推噓30(30推 0噓 41→)
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北捷拿錢不辦事　給錢的交部預算慘遭凍結 2014年04月23日10:00 錢花的好冤，交通部編列預算幫台北捷運公司裝設感應機器，北捷卻不讓別的電子 票證進入使用，引發立委不滿，交通委員會通過凍結公路總局預算2億元。 立委蔡其昌表示，公路總局公共運輸計劃中要補助裝電子票證感應機器1.45億元， 含公車、台鐵、捷運，目前台鐵使用悠遊卡的高達97%，別的交通運具開放使用悠 遊卡，但北捷卻不開放外面的卡片使用，悠遊卡在台已是獨佔市場，而悠遊卡公司 的股東結構官股少、民股多，根本是一家民營公司，政府每年幫忙編預算設機器， 包括在台鐵車站設置讓悠遊卡感應的機器，台鐵卻還要每年付給悠遊卡公司手續費 。 蔡其昌質疑，高捷自己設機器，北捷卻是拿交通部補助的錢設置，卻拒絕別的電子 票證公司使用，政府沒有道理拿錢幫忙別人設機器，還要給別人手續費。交通委員 會今因此通過凍結公路總局預算2億元，上午近10時宣布散會。 交通部政務次長陳建宇表示，交通部已正式發文，要求北捷配合，若不配合，會要 求北捷把錢退回。(李姿慧／台北報導) http://goo.gl/WyOSCe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.112.119 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1398220829.A.064.html
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水喔！
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有競爭力就不怕開放
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如果一開始就開放，說不定還會被稱讚咧
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全部旅客95%以上（我覺得更高，保守估計）持悠遊卡，
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根本不用怕啊～還是怕的是長期的發展，其他卡片可能會
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威脅悠遊卡？
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爽啦
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尼尼表示
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※ tananadishow:轉錄至看板 IC-Card 04/23 12:27
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北捷似乎是不爽高捷不開放
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只是高捷沒拿補助欸
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何必拿人家的錢不做事,又不是自己沒錢
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如果高捷一卡通不行的話先開台灣通吧？
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全台灣一堆東西都可以悠遊卡使用 結果北捷自己卻不敢開放
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其它卡進入 真是...
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如果今天北捷沒拿政府錢 頂多跟高捷一樣觀感不佳
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但問題是 拿了政府補助 開放前提可以自己說了算嗎
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如果開放的話，台北市議員會質疑北捷為何必不提供
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其他卡片轉乘優惠
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50萬人次的轉乘大餅就要分其他業者吃
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北捷真的不夠大方，這點事情要計較
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其實開放他卡使用似乎不見得要提供全部的優惠?
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只能說活該
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北捷身為官股公司，他如果沒有一視同仁對待廠商
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圖利廠商帽子就扣上了
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而悠遊卡公司只有40%的官股，60%的民股
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就算他開放了，市佔率還是最高，跟本不用怕
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某人可別太高興 到時可能變成高捷加速多卡通
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而且這樣我還是不認為北捷會怕
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高捷加速多卡通也沒關係。
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高捷加速多卡通? 笑他不敢
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高捷加速？做夢嗎？多卡通能為高捷帶來額外的營收再說吧
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！不但不能增加營收，還要付手續費給人家，他單程票還比
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較賺 幹嘛另外付給外卡手續費？
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民營公司甩這麼多，就跟悠遊卡一樣不甩人意思一樣阿
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北捷先前不開放，等一卡通在各超商小額開辦付費，就....
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XD
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爽
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反正凍也是凍公總預算 有差嗎 北捷表示:
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交通部已正式發文，要求北捷配合，若不配合，會要求北捷把
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錢退回。
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我喜歡幫助閱讀有困難的人
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退回就退回，北捷並沒有影響阿！大不了我以後只通悠遊卡
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看誰比較狠！
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我看某人想要用一卡通搭北捷...還有得等的勒~
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看誰夢做的比較大 不要稿到最後 北捷就變成不要多卡通了
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台灣通比較衰小吧? 硬是被北捷擋住
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反正不管對錯護航到底 哈
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yoyo卡根本就是官商勾結的代表 北捷獨家授權又優惠
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之前我發文批評 還被噓
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如果公開招標收權利金,我覺得還合理點
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又如何 你批評再多也撼動不了其壓倒性的市佔
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對啊 批評再多也動搖不了護航的決心 不管對錯
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個人認為官方搞就算了 民眾應該要有辯論的權利
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自嗨！誰理你
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不會啦 我看大家都還很有耐心的跟某人溝通
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沒有結果的溝通，我當是費唇舌浪費口水！
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為什麼某人被提到關鍵字會這麼激動...多卡通到底冒犯了
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他什麼?
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這些人不是最愛講競爭力 怎麼競爭力最強的YOYO卡會害怕
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開放競爭呢
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哈，簡單！就看不順眼其他卡呵呵！
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義大心態
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尼董真有體力 可以在每個版為悠遊卡而戰而護航 某方面也
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是蠻強的 呵呵
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獨善台北、雪隧無用、悠遊卡最棒，有三個信仰就可以打天下
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看不順眼的原因是?
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自我意識擴張
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就其他卡很弱~~~
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看不出其他卡很弱的點在哪?都一樣是電子票證，不是嗎?
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要證明其他卡很弱的論點，大膽開放其他卡並測試其使用率
04/26 21:05, 70F
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04/26 21:06, , 71F
是不是遠低於悠遊卡不就好了?為什麼不開放呢?
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