Re: [分享] 中和人未來轉乘

看板MRT作者 (我是天空)時間10年前 (2014/04/09 11:10), 10年前編輯推噓-1(19推 20噓 69→)
留言108則, 41人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
中永和有很多來台北打拼外地人居住在此 所以往台北車站的需求勢必不低 在沒分家前可以在古亭轉 順利轉到的機率是1/2，即淡水新店線 另一種則是到中正紀念堂再轉，也就是轉兩次 分家以後，因為淡水新店線的消失 中永和前往台北車站若在古亭轉，註定就是要轉兩次 當然，你說也可以在東門轉 但可別忘了古亭-東門這段是出奇的慢 更不用說去忠孝新生轉，更是繞遠路 所以在我看來 分家後對中永和居民前往台北車站是有很大的不便 要不忍受轉兩次的不便利性(古亭、中正紀念堂) 要不忍受較長的搭乘時間(到東門或忠孝新生轉) 對於因為要返鄉而趕高鐵或火車的人，實在並非好消息 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.38.158 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1397013006.A.72A.html
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04/09 11:12, , 1F
差點以為看到now系列
04/09 11:12, 1F
推
04/09 11:12, , 2F
等環狀線通車?
04/09 11:12, 2F
噓
04/09 11:14, , 3F
我們木柵人搭捷運去台北車站都沒嫌麻煩了，請問你們是在
04/09 11:14, 3F
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04/09 11:14, , 4F
擔心什麼？
04/09 11:14, 4F
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04/09 11:15, , 5F
那你怎麼解釋中和線不接台北車站後，頂溪到南勢角幾
04/09 11:15, 5F
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04/09 11:16, , 6F
站的搭乘人次都增加了？不是說很大不便？那搭的人會
04/09 11:16, 6F
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04/09 11:16, , 7F
減少才對啊！
04/09 11:16, 7F
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04/09 11:17, , 8F
分家後在東門轉的成功機率變100%了呢XD 不過橘線中和端的
04/09 11:17, 8F
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04/09 11:18, , 9F
轉乘站設計是沒有新店端來的順...
04/09 11:18, 9F
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04/09 11:18, , 10F
結論就是中和人沒你想的那麼依賴台北車站
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04/09 11:19, , 11F
而且，中永和人是每天返鄉或趕台高鐵嗎
04/09 11:19, 11F
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04/09 11:19, , 12F
只能說一開始是中和支線 後續路線多少有點限制吧
04/09 11:19, 12F
推
04/09 11:21, , 13F
以後要提前一小時出門了(誤)
04/09 11:21, 13F
噓
04/09 11:22, , 14F
不變的是：人是自私的
04/09 11:22, 14F
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04/09 11:28, , 15F
而且我就知道班距的問題會被無視
04/09 11:28, 15F
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04/09 11:28, , 16F
請問現在中和線在古亭、東門等5、6分的車才能去
04/09 11:28, 16F
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04/09 11:29, , 17F
台北車站，未來是會比這增加「多大」的不變？
04/09 11:29, 17F
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04/09 11:29, , 18F
可以到民權西路轉XD
04/09 11:29, 18F
→
04/09 11:30, , 19F
別濫用了「很大」、「不便」和「麻煩」這幾個詞
04/09 11:30, 19F
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04/09 11:31, , 20F
那是報紙和網路新聞的工作
04/09 11:31, 20F
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04/09 11:33, , 21F
板主 冷靜冷靜@@
04/09 11:33, 21F
噓
04/09 11:33, , 22F
有3分鐘一班的地下捷運 又平行轉乘 四通八達 還可以不便
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04/09 11:33, , 23F
可悲
04/09 11:33, 23F
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04/09 11:34, , 24F
我很冷靜啊，我試著說明和詢問而已
04/09 11:34, 24F
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04/09 11:38, , 25F
你抱怨現在中和往台北車站不便還差不多，未來？算了吧
04/09 11:38, 25F
噓
04/09 11:45, , 26F
再噓 在我看來 很大的不便兩句
04/09 11:45, 26F
推
04/09 11:50, , 27F
是人去配合時間，不是時間去配合人。
04/09 11:50, 27F
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04/09 11:51, , 28F
即使行駛速度慢，但不足以作為不方便的理由。
04/09 11:51, 28F
噓
04/09 12:00, , 29F
內湖人天天繞松山機場才是繞遠路
04/09 12:00, 29F
推
04/09 12:06, , 30F
真的很慢，跟江子翠到龍山寺過河段差不多時間
04/09 12:06, 30F
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04/09 12:08, , 31F
其實原PO講的沒錯阿...只是跟更多因素比較起來 不太重要罷了
04/09 12:08, 31F
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04/09 12:09, , 32F
我知道q大說的，所以我沒按2
04/09 12:09, 32F
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04/09 12:14, , 33F
趕高鐵或火車到板橋比較近吧
04/09 12:14, 33F
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04/09 12:18, , 34F
這些理由看起來都不太重要。
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04/09 12:19, , 35F
你知道三重站到三重國小站要到台北市才能轉車嗎？
04/09 12:19, 35F
推
04/09 12:22, , 36F
速度真的拉不回來嗎？即使拉不到原本速度，但也不至於稍微
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04/09 12:22, , 37F
快點的空間都沒有吧！
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04/09 12:22, , 38F
三重那才叫不方便和繞路。
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噓
04/09 12:30, , 39F
你可以搭計程車阿
04/09 12:30, 39F
還有 30 則推文
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04/09 14:47, , 70F
以上數據 是捷運局提供給市議會的資料
04/09 14:47, 70F
噓
04/09 14:51, , 71F
看到任意門我笑了XDDD
04/09 14:51, 71F
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04/09 14:53, , 72F
繞東門不用錢，但是繞松山機場部分多5元。誰比較可惡？
04/09 14:53, 72F
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04/09 15:14, , 73F
從車程來看的確比較長,古亭-中正2分,古亭-東門-中正7分
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但是轉車還有忠孝新生可選擇
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噓
04/09 16:25, , 75F
摳憐
04/09 16:25, 75F
噓
04/09 16:27, , 76F
不爽你可以搬家到東門或中正紀念堂站唷 去哪都方便
04/09 16:27, 76F
推
04/09 16:53, , 77F
不懂大家為啥要噓成這樣 中永和去臺北車站的確是變得不
04/09 16:53, 77F
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04/09 16:53, , 78F
方便 原PO有打錯嗎？ 臺北車站的旅客進出量第一名也是
04/09 16:53, 78F
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04/09 16:53, , 79F
事實 有這種抱怨很正常啊
04/09 16:53, 79F
噓
04/09 17:13, , 80F
小心釣魚
04/09 17:13, 80F
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04/09 17:46, , 81F
有，「很大」
04/09 17:46, 81F
推
04/09 17:52, , 82F
高捷橘線運量差一定是沒有直通高雄車站啦!!!
04/09 17:52, 82F
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04/09 17:57, , 83F
可是回歸路網也是既定事實...
04/09 17:57, 83F
謝謝樓上的pory大，這的確是我想表達的 既然分流利大於弊的話，我並沒有反對分流 但問題在於，分流勢必一部分的人受益，一部分的人受負面影響 我只是單純把負面影響闡述出來，如此而已 我們總不能把所有負面影響都視而不見吧？ ※ 編輯: nowill (36.224.192.71), 04/09/2014 18:02:56
推
04/09 18:09, , 84F
好，本來不想推的，看在回文的分上還是來一個
04/09 18:09, 84F
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04/09 19:28, , 85F
要忍受？現在古亭東門都要6分鐘，古亭等往西門跟以後一
04/09 19:28, 85F
→
04/09 19:29, , 86F
樣，只會更好，壞的是對既得利益者來說，而且少之又少
04/09 19:29, 86F
噓
04/09 19:34, , 87F
自己壞，別人好，總體也好，台北捷運不是新店、中和捷運
04/09 19:34, 87F
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04/09 19:35, , 88F
要比就是自己有很大的不便，別人有更大的好處
04/09 19:35, 88F
→
04/09 19:36, , 89F
不能這麼自利、自私
04/09 19:36, 89F
→
04/09 19:41, , 90F
以前只能通北投，轉板南線，現在呢？可通新莊蘆洲，
04/09 19:41, 90F
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04/09 19:41, , 91F
可一次轉信義、松山
04/09 19:41, 91F
推
04/09 19:57, , 92F
台北車站最大，其他不是站？
04/09 19:57, 92F
→
04/09 19:58, , 93F
一定要台北車站還住在中永和幹嘛？
04/09 19:58, 93F
推
04/09 20:30, , 94F
因為臺北車站是個商圈，建議在中和蓋個轉運站
04/09 20:30, 94F
推
04/09 20:32, , 95F
去臺北車站上班、上課、搭臺鐵、高鐵、國道客運、機場
04/09 20:32, 95F
→
04/09 20:32, , 96F
捷運
04/09 20:32, 96F
推
04/09 20:34, , 97F
結果變新店要直通中和XD
04/09 20:34, 97F
→
04/09 20:34, , 98F
另外機場捷運離北門比較近，雖然站名是台北車站
04/09 20:34, 98F
推
04/09 21:23, , 99F
京葉線也有東京站，實際上都快到有樂町站了
04/09 21:23, 99F
推
04/10 01:07, , 100F
建議新店也要設轉運站~~~
04/10 01:07, 100F
→
04/10 01:39, , 101F
你可以學傳送之陣(藍石一顆 誤)
04/10 01:39, 101F
噓
04/10 10:55, , 102F
想想文湖線你可以不用發這篇文……
04/10 10:55, 102F
推
04/10 10:58, , 103F
不過推你的反面觀點 不過交通建設就得這樣 不能獨厚特定
04/10 10:58, 103F
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04/10 10:58, , 104F
區域
04/10 10:58, 104F
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04/10 16:51, , 105F
但現在開始才是回歸正常路網，應該說雙和居民以前都是賺到
04/10 16:51, 105F
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04/10 16:52, , 106F
而現在頂多就恢復正常而已，沒什麼好抱怨的
04/10 16:52, 106F
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04/10 16:58, , 107F
古亭到東門說穿了不過就差幾分鐘而已，會抱怨這點的
04/10 16:58, 107F
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04/10 16:58, , 108F
基本上就是抱怨者本身的問題比較大
04/10 16:58, 108F
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