Re: [新聞] 只要花點錢 汐止追回半世紀

看板MRT作者 (兩津勘吉)時間10年前 (2014/02/23 23:29), 編輯推噓6(6推 0噓 13→)
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我想到一個方案 比較跟捷運無關 但是 是短期可行的的一個替代措施 而且所需經費應該還好 對新北市政府而言還算ok 只要台北市政府同意配合的話 1. 先在環東高架下 找一處離捷運南港軟體園區站最近處的堤防挖開 蓋一座移動式水閘門 出入動線配合設計給自行車 可以讓其快速從河濱自行車道連接捷運南港軟體園區站 2. 於基隆河台北市河岸的自行車道處 新闢一座[跨河自行車道橋梁]到對岸 銜接新北市的河堤道路 並於汐止端增設[自行車專用道引道]銜接福德二路 這樣住在社后地區核心精華區的民眾 可以透過自行車 快速通往南港軟體園區站 3. 在南港軟體園區站設立大量自行車停車設施 [像公館站那樣的自行車停車架] 如此一來 南軟站將可以迅速擺脫北捷爐主地位 短時間內也可以改善一些社后民眾的交通問題 -- 在不對的時間遇到對的人 那是小三! 在對的時間遇到不對的人 這是三小? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.167.47
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1.2.既然要蓋橋，那就直接跨越堤防了，所以也不用破堤，
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可以參考松山的彩虹橋，不過也不用完全參考，因為這座
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橋太豪華，所以生太久，像隔壁的成美長壽橋就會快很多
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推樓上
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不過直接跨越河堤的話 也要多設計一條引道給平面自行車道
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推
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腳踏車高速公路在台灣推不起來的
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永和也可以拉一條從蟾蜍山直通南港的腳踏車專用高速公路
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推
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推好意見～只要蓋一條自行車專用道過河即可
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推
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可能要先想一下，居民是否想要騎單車去南港軟體園區站
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其實社后地區要搭文湖線的都會坐公車到東湖，搭板南線的
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都會坐公車到南展，不過遇到康寧街大同路堵車就很歡樂了
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！
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此舉應該可以分擔一些到文湖線的旅次！
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推
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所以理解了嗎? 社后地區搭公車去哪?
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推
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去發社后文
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推
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通常是坐去東湖
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不過這有著康寧路公車路線的問題　畢竟284超強
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不知道屏東的國道下自行車道算不算是自行車國道 ...
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自行車國道在台北早就有了 完整的河濱路廊[只不過是環線]
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