[新聞] 捷運延伸基隆 議會找北捷評估

看板MRT作者 (不跟豬吵架的失誤王)時間10年前 (2013/11/16 17:32), 編輯推噓17(18134)
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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/16/today-north14.htm 〔記者盧賢秀/基隆報導〕 捷運民生汐止線可能明年動工,由新北市汐止延伸到基隆市七堵百福社區的可行性 研究五百萬預算仍凍結?基隆市議會昨天決議,委由台北市政府捷運工程局執行可 行性研究,只要捷運局同意接辦,預算就解凍。市府交旅處表示,近期將拜會台北 市捷運局協商。 交通部補助基隆市五百萬元,執行捷運延伸到七堵百福社區可行性研究,市議會當 初有鑑於民生汐止線尚未核定,認為做研究只是一廂情願,「熱包子打狗」有去無 回浪費錢,因此決議等行政院核定民生汐止線後才能動支預算。 延伸案不確定 藍綠議員齊罵馬 總統馬英九上月中旬在國民黨中常會脫口而出「不一定要蓋」,一度引起基隆反彈 。 市議會昨天討論捷運延伸基隆案,藍綠議員都氣憤難平,認為是基隆人「太乖」, 讓馬政府看不起,每逢選舉就提起的延伸案根本就是騙局一場。 國民黨議員張漢土、莊榮欽、陳江山及無黨籍的張耿輝認為,如果總統馬英九想做 ,任何困難都可以克服,不支持的可以找五十個、一百個理由反對,蘇花改、北宜 直鐵都花幾百億元,捷運延伸基隆只是唬哢基隆人。 張耿輝很激動地要求市長張通榮當眾宣示,中央不處理就率國民黨籍議員議員集體 退黨,向市民負責。 市議員鄭林清良、藍敏煌等人建議五百萬元可行性研究預算解凍,及早規劃,以免 生變。 不過,市議員也質疑市府的執行力,議長黃景泰細數,從民國九十年起,有關捷運 的費用,包括捷運及沿線聯合都市更新後續通盤檢討、捷運統籌作業費等,總共花 了一億零九百八十萬元,都還在原地踏步,市議會決議民生汐止線要核定才能動支 預算。 市長張通榮解釋,上述的規劃費中,六千二百多萬元已繳庫,只花了四千一百多萬 元,市府已經做了綜合規劃,由於中央政策變更,才回頭做可行性研究。 他說,民生汐止線準備報交通部審核了,預計明年動工,希望中央補助可行性研究 經費解凍,儘速規劃,才能銜接上施工。 經冗長討論,市議會決議,市府即刻與台北市捷運局聯繫,如果台北市捷運局願意 承接可行性研究,議會就同意解凍五百萬元經費。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.186.152

11/16 17:35, , 1F
七堵.百福都有台鐵通勤站 有必要嗎
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11/16 17:36, , 2F
「不一定要蓋」是哪招,是一定不要蓋吧
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11/16 17:37, , 3F
民生汐止延伸方案好像是要走旁邊一點
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11/16 17:52, , 4F
汐止線延伸基隆研究案捷運局有做過,後來不了了之
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11/16 17:54, , 5F
基隆市府自己招標的研究案廠商幸好根捷運局不同,可能會有
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11/16 17:54, , 6F
一魚兩吃的嫌疑
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11/16 19:10, , 7F
基隆應該是加強南港到基隆的區間車 加密到3分一班
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11/16 19:11, , 8F
畢竟北宜直鐵是南港直接到北迴線 不會到基隆
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11/16 19:11, , 9F
所以南港到基隆的3分1班就綽綽有餘 南港又是三鐵共構
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11/16 19:12, , 10F
3分1班的區間車其實就等於捷運轉車 台鐵捷運互轉了
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11/16 19:14, , 11F
然後台鐵和北捷比照捷運跟公車有轉乘優惠 不就完美?
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11/16 19:15, , 12F
等高鐵可以用悠遊卡上車 高鐵局也參一角 三鐵轉乘優惠
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11/16 19:16, , 13F
悠遊卡公司盡速在台鐵各車站都加裝悠遊卡閘門和機器
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11/16 19:17, , 14F
這樣不是比延伸線還要划算和有經濟效益嗎???
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11/16 19:19, , 15F
這樣的經費絕對比延伸線的經費還低 而且還分散經費來源
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11/16 19:25, , 16F
新北編列預算明年沒有汐民線 動工?選完有動再說吧
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11/16 19:29, , 17F
想要蓋就自己找錢來啊
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11/16 19:35, , 18F
民汐線預算好像是算台北市的
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11/16 19:41, , 19F
樓上 可是朱立倫說汐止段的會先動工耶
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11/16 19:42, , 20F
汐止到內湖段 第一期 然後再延到大稻埕
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11/16 19:45, , 21F
預算也是台北市的阿 有疑問嗎
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11/16 19:47, , 22F
民眾真的被洗腦從基隆到台北搭捷運會很快
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11/16 19:49, , 23F
結果一蓋好,發現坐客運走高速公路或搭台鐵更快的話…
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11/16 19:49, , 24F
=> 蚊子捷運 不蓋被罵 蓋了罵更慘 可惡民粹無誤
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11/16 19:55, , 25F
為什麼不找高捷評估?都看不出來高市府多積極嗎?
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11/16 21:04, , 26F
賣鬧
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11/16 21:20, , 27F
浪費錢
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11/16 21:24, , 28F
基隆是政府為了捷運 連火車站都想拆掉 現在不是正在民調?
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jh961202:轉錄至看板 Keelung 11/16 21:34

11/16 23:19, , 29F
有時間想怎麼讓捷運延伸基隆為何不好好想想怎麼讓台鐵準點
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11/16 23:39, , 30F
讓台鐵準點 可能還比捷運延伸基隆更難....
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11/16 23:40, , 31F
台鐵誤點的內在外在原因是很多的....
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11/16 23:49, , 32F
捷運賣點不是在快 是可靠度高 不要再一直以為有捷運會多快
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11/16 23:50, , 33F
離峰時間 運量絕對稱不起來 台北某些線離峰都很慘了
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11/16 23:51, , 34F
本身是基隆人 完全覺得捷運延伸是個蠢方案
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11/16 23:51, , 35F
來想想這個假設問題吧 假設現在是直接把板南線延伸基隆
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11/16 23:52, , 36F
高速公路計程收費確實落實 20KM免費拿掉 減少短成使用者
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但是呢 台鐵也相對的 基隆出發只開直達台北列車
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頂多中間只停汐止 那是搭台鐵還是捷運的多??
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11/16 23:53, , 39F
讓高速公路真的給需要的人使用 會有一定程度改善
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11/17 00:33, , 40F
只因為『名字叫捷運』可以炒地皮 X人就是X情
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11/17 00:47, , 41F
愛 愛
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11/17 00:55, , 42F
對了 如果只要捷運延伸的話 也有電聯車加購成本??
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11/17 01:00, , 43F
是的 要在基隆另外找機廠用地 汐止機廠容量只供通到大稻埕
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11/17 01:19, , 44F
對台鐵來說,沒差吧! Y
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11/17 12:10, , 45F
大推hot大 政府就只是為了炒地皮 基隆人真可憐
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11/17 12:10, , 46F
以後基隆人買不起基隆的房子嚕~~ 基隆政府就愛炒地皮
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11/17 16:52, , 47F
延伸基隆只是到七堵百福社區. 根本沒到基隆市區
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11/17 16:53, , 48F
2~3站到汐止市區. 10站到舊宗路.
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11/17 16:54, , 49F
這對七堵而言很方便. 別再扯基隆市區去了
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11/17 16:56, , 50F
況且基隆地便宜. 剛好機廠放基隆成本也省.
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11/17 17:25, , 51F
在崩一座山就能挖掉蓋機廠
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11/17 22:21, , 52F
要學廣州地鐵四號線一路通到珠江口那樣 直通到基隆港嗎 XD
11/17 22:21, 52F

11/17 23:09, , 53F
基隆港... 是要方便搭郵輪來台灣的觀光客嗎? XD
11/17 23:09, 53F
文章代碼(AID): #1IXpk-rq (MRT)