[情報] 台北捷運102年5月各站進出旅運量日平均

看板MRT作者 (永不停息的風)時間11年前 (2013/06/26 20:57), 編輯推噓44(44推 0噓 66→)
留言110則, 32人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
台北捷運102年5月各站進出運量日平均 102年5月 102年4月 本月 101年5月 本月 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期 進出量 進出量 增減 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％) ───────────────────────────────── 1 台北車站 300,813 299,632 0.39 303,825 -0.99 2 市 政 府 131,043 125,763 4.20 120,837 8.45 3 西　　門 114,430 111,184 2.92 109,280 4.71 4 忠孝復興 102,138 99,804 2.34 98,684 3.50 5 忠孝敦化 80,022 77,932 2.68 76,658 4.39 6 淡　　水 78,608 74,632 5.33 75,051 4.74 7 新　　埔 74,543 72,919 2.23 74,708 -0.22 8 劍　　潭 68,491 66,842 2.47 68,858 -0.53 9 板　　橋 67,176 66,194 1.48 64,343 4.40 10　古　　亭 62,411 60,548 3.08 56,900 9.69 11　頂　　溪 62,018 61,439 0.94 54,099 14.64 12　中　　山 58,659 57,885 1.34 62,641 -6.36 ▼3 13　公　　館 56,922 55,015 3.47 56,829 0.16 14　忠孝新生 56,739 56,689 0.09 51,773 9.59 15　石　　牌 56,623 55,757 1.55 55,533 1.96 16　士　　林 52,529 51,423 2.15 54,085 -2.88 17　松江南京 51,890* 50,162 3.44 34,637 49.81 ▲1 18　府　　中 50,422 49,543 1.77 48,736 3.46 19　龍 山 寺 50,072 49,743 0.66 49,715 0.72 20　民權西路 48,627 47,311 2.78 50,963 -4.58 ▼4 21 國父紀念館 48,408 47,153 2.66 44,796 8.06 22 中正紀念堂 47,933 46,142 3.88 48,372 -0.91 23　台大醫院 45,863 43,302 5.91 49,642 -7.61 ▼1 24　永安市場 45,413 44,802 1.36 39,562 14.79 25　江 子 翠 45,254 44,390 1.95 44,536 1.61 26　景　　安 45,142 44,410 1.65 40,033 12.76 27 南港展覽館 44,959 44,918 0.09 39,210 14.66 28　圓　　山 42,569 42,100 1.11 39,226 8.52 29　雙　　連 42,151 41,738 0.99 43,766 -3.69 30　芝　　山 41,886 41,723 0.39 40,963 2.25 31　南京東路 41,231 39,510 4.36 40,495 1.82 32　行 天 宮 40,702 40,362 0.84 29,757 36.78 ▲2 33　善 導 寺 40,562 39,066 3.83 39,443 2.84 34　永　　春 39,619 39,086 1.36 38,764 2.21 35　後 山 埤 38,897 38,255 1.68 37,568 3.54 36　海　　山 36,737 35,925 2.26 35,990 2.08 37　南 勢 角 36,645 36,069 1.60 32,851 11.55 38　輔　　大 35,900 34,092 5.30 28,845 24.46 39　台電大樓 35,791 34,426 3.97 32,436 10.34 40　大 坪 林 35,142 34,131 2.96 34,057 3.19 41　北　　投 33,983 33,526 1.36 33,043 2.84 42　東　　門 33,870 32,398 4.54 - - 43　景　　美 30,443 29,267 4.02 29,249 4.08 44　亞東醫院 30,300* 29,243 3.61 28,131 7.71 45　昆　　陽 29,348 28,933 1.43 30,467 -3.67 46　永　　寧 29,003 28,746 0.89 31,024 -6.51 ▼2 47　中山國中 28,049 27,160 3.27 28,423 -1.32 48　大　　安 27,833 26,906 3.45 28,974 -3.94 ▼5 49　科技大樓 27,349 26,056 4.96 27,648 -1.08 50　七　　張 27,093 26,511 2.20 26,374 2.73 51　萬芳醫院 26,589 25,585 3.92 26,369 0.83 52　中山國小 25,410 24,842 2.29 19,262 31.92 ▲5 53　關　　渡 24,023 23,005 4.43 22,564 6.47 54　明　　德 23,529 22,988 2.35 23,363 0.71 55　西　　湖 22,898 21,947 4.33 21,136 8.34 56　港　　墘 22,629* 21,689 4.33 20,951 8.01 57　六 張 犁 21,853 21,387 2.18 21,731 0.56 58　新　　店 20,762 20,542 1.07 20,864 -0.49 59 新店區公所 20,225 19,803 2.13 19,454 3.96 60　三民高中 19,962 19,746 1.09 18,092 10.34 61　徐匯中學 19,807 19,661 0.74 17,530 12.99 62　竹　　圍 19,699 19,275 2.20 19,184 2.68 63　劍 南 路 19,447 18,244 6.59 17,531 10.93 64　蘆　　洲 19,279 19,000 1.47 17,446 10.51 65　三重國小 18,833 18,682 0.81 17,219 9.37 66　三和國中 18,645 18,480 0.89 17,162 8.64 67　大 橋 頭 18,629 18,446 0.99 15,012 24.09 68　南　　港 17,038 16,328 4.35 14,690 15.98 69　大　　直 16,068 15,312 4.94 15,306 4.98 70　萬　　隆 15,713 15,355 2.33 14,782 6.30 71　新　　莊 15,576 16,098 -3.24 13,317 16.96 72　東　　湖 14,365 14,237 0.90 13,588 5.72 73　紅 樹 林 14,041 14,522 -3.31 14,292 -1.76 74　奇　　岩 13,947 13,656 2.13 13,664 2.07 75　內　　湖 13,804 13,646 1.16 13,535 1.99 76　葫　　洲 13,749 13,458 2.16 12,963 6.06 77　唭 哩 岸 13,672 13,408 1.97 13,466 1.53 78　菜　　寮 12,641 12,340 2.44 9,398 34.51 ▲4 79　土　　城 12,403 12,391 0.10 12,258 1.18 80　台 北 橋 12,236 12,277 -0.33 9,917 23.38 81　動 物 園 11,786 14,021 -15.94 11,400 3.39 82　新 北 投 11,432 12,322 -7.22 11,013 3.80 83　松山機場 9,791 9,338 4.85 9,127 7.28 84　文　　德 9,471 9,264 2.23 8,955 5.76 85　小 南 門 9,152 8,679 5.45 9,377 -2.40 86　木　　柵 8,371 8,057 3.90 8,632 -3.02 87　頭 前 庄 7,903 7,813 1.15 6,082 29.94 88　麟　　光 7,018 7,467 -6.01 7,037 -0.27 89　復 興 崗 6,896* 6,725 2.54 6,694 3.02 90　辛　　亥 6,073* 5,671 7.09 5,883 3.23 91　三　　重 5,844 5,679 2.91 4,345 34.50 ▲3 92　忠　　義 5,625 5,491 2.44 5,780 -2.68 93　先 嗇 宮 5,612 5,560 0.94 4,292 30.75 94　大湖公園 5,185 5,036 2.96 5,128 1.11 95　萬芳社區 3,751 3,644 2.94 3,743 0.21 96　小 碧 潭 3,660 3,688 -0.76 3,049 20.04 97南港軟體園區 2,122* 2,033 4.38 1,905 11.39 ───────────────────────────────── 1.資料來源： 臺北市交通統計查詢系統 　http://dotstat.taipei.gov.tw/pxweb2007P/Dialog/statfile9.asp 計算方式：（進站+出站）/（營運日數）後四捨五入至整數位 2.若本月運量為通車以來最高，則以「*」註記。 【注意】本項註記可能會隨「臺北市交通統計查詢系統」發布之資料而變動 3.「▲」及「▼」分別表示比去年同期成長及衰退最多之車站（數字為名次）； 　東門站無去年數據，暫不列入比較。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.97.202
推
06/26 21:02, , 1F
5月了，好快。原PO辛苦了！！
06/26 21:02, 1F
推
06/26 21:02, , 2F
新莊線沿線，比去年成長很多，大家開始習慣搭捷運
06/26 21:02, 2F
推
06/26 21:06, , 3F
看樣子台大醫院可能要當衰退爐主 當到信義線通車滿一年...
06/26 21:06, 3F
推
06/26 21:07, , 4F
台大醫院退真多 松江南京繼續蟬聯第一
06/26 21:07, 4F
推
06/26 21:09, , 5F
臺大跌最多 反而亞東醫院新高 還有永寧是怎麼了?
06/26 21:09, 5F
→
06/26 21:13, , 6F
永寧的衰退跟932以及939的闢駛或許有關??
06/26 21:13, 6F
推
06/26 21:13, , 7F
永寧怎麼掉這麼多?(三峽地區很重要的轉運點)
06/26 21:13, 7F
推
06/26 21:14, , 8F
永寧以往靠三峽北大特區的客源挹助不少，但這半年來北大
06/26 21:14, 8F
→
06/26 21:15, , 9F
走梅花三號直達各地的路線越開越多
06/26 21:15, 9F
→
06/26 21:15, , 10F
陸續開通了好幾條公車新路線(三峽-板橋、三峽-市政府…)
06/26 21:15, 10F
→
06/26 21:15, , 11F
，瓜分不少客源走了…
06/26 21:15, 11F
→
06/26 21:16, , 12F
板橋這邊 932的排隊人數越來越多 939似乎生意也不錯
06/26 21:16, 12F
推
06/26 21:16, , 13F
9字頭證明 公車也是可以搶捷運客源...
06/26 21:16, 13F
→
06/26 21:18, , 14F
捷運是HUB的轉運概念 但公車以點對點也可以跟捷運一拼
06/26 21:18, 14F
→
06/26 21:18, , 15F
不過還是畢竟藉著高速公路的優勢，那些9字頭公車才顯得
06/26 21:18, 15F
→
06/26 21:19, , 16F
有競爭力(票價相對公車轉捷運便宜，旅行時間又沒比較久)
06/26 21:19, 16F
→
06/26 21:20, , 17F
不然傳統平面道路公車三峽也不少，但表現就沒9字頭亮眼
06/26 21:20, 17F
推
06/26 21:21, , 18F
推
06/26 21:21, 18F
→
06/26 21:21, , 19F
梅花三號根本就是北大特區的生命線....
06/26 21:21, 19F
→
06/26 21:24, , 20F
所以我個人對未來三鶯線的客源保持存疑的態度…
06/26 21:24, 20F
→
06/26 21:24, , 21F
畢竟北大目前的9字頭公車路線已經越來越健全了…
06/26 21:24, 21F
推
06/26 21:25, , 22F
看三鶯先導公車就知道啦..都快先倒了
06/26 21:25, 22F
→
06/26 21:26, , 23F
先看看機捷的林口-台北車站這段的運量表現吧....
06/26 21:26, 23F
→
06/26 21:26, , 24F
林口跟三峽 環境其實都是差不多....
06/26 21:26, 24F
→
06/26 21:27, , 25F
往台北方向運量要高我覺得有點難
06/26 21:27, 25F
→
06/26 21:28, , 26F
公車轉紅線到台北車站也才34，機捷還可能比這價格高
06/26 21:28, 26F
→
06/26 21:28, , 27F
不過我倒是私心希望機捷林口-台北車站運量能衝上來啊…
06/26 21:28, 27F
推
06/26 21:28, , 28F
我覺得機捷林口可能也沒大優勢 人口密集區離捷運站遠 一定
06/26 21:28, 28F
→
06/26 21:29, , 29F
要先搭車 而且林口快速公車很全面性 可到圓山 新埔 三重等地
06/26 21:29, 29F
→
06/26 21:30, , 30F
未來還有往內湖和松山機場
06/26 21:30, 30F
推
06/26 21:30, , 31F
機捷短距離的話我認為反而是長庚>機場 高鐵 中壢這段
06/26 21:30, 31F
→
06/26 21:30, , 32F
會比較有效益 因為現階段長庚往這三地大眾交通並不方便
06/26 21:30, 32F
→
06/26 21:30, , 33F
我也比較看好往機場方向
06/26 21:30, 33F
→
06/26 21:31, , 34F
當然往中壢有交通車 但往高鐵就沒有了
06/26 21:31, 34F
→
06/26 21:31, , 35F
台大醫院和大安站掉得那麼多 可見東門達成不少轉乘目的
06/26 21:31, 35F
→
06/26 21:31, , 36F
不曉得信義線通車後 東門大安會漲會跌
06/26 21:31, 36F
→
06/26 21:32, , 37F
台大醫院應該會再跌掉一些公車轉乘人次吧
06/26 21:32, 37F
→
06/26 21:32, , 38F
長庚站運量不會低 但我認為林口站也很難講 因為林口9字
06/26 21:32, 38F
推
06/26 21:32, , 39F
932比起916，價錢一樣卻可以搭比較遠
06/26 21:32, 39F
還有 33 則推文
還有 1 段內文
推
06/27 00:04, , 73F
所以到時機捷通車時林口的9字頭公車是否要停駛部分班距
06/27 00:04, 73F
→
06/27 00:05, , 74F
? 或是調整為林口區域公車?
06/27 00:05, 74F
→
06/27 00:05, , 75F
加強整個林口往捷運站的方便性
06/27 00:05, 75F
推
06/27 00:10, , 76F
應該是以林口各地區往捷運站的接駁公車為主
06/27 00:10, 76F
推
06/27 00:12, , 77F
大安站會把公車乘客轉移到捷運內吧 信義幹線表示：
06/27 00:12, 77F
推
06/27 00:27, , 78F
不知道松江南京站在松山線通車後會跌嗎？
06/27 00:27, 78F
推
06/27 00:32, , 79F
都變成轉乘站了還會跌嗎?
06/27 00:32, 79F
→
06/27 00:36, , 80F
民權西路站不就是跌了嗎？
06/27 00:36, 80F
→
06/27 00:45, , 81F
是耶 我沒在管的
06/27 00:45, 81F
推
06/27 01:32, , 82F
為何現在頂溪的運量會爆增? 也不是轉車站阿
06/27 01:32, 82F
推
06/27 01:40, , 83F
主要跟東門通車有關 而且中和線車站都增加不少
06/27 01:40, 83F
推
06/27 01:44, , 84F
雖然不是轉車站，但班距比北投-南勢角時期還密
06/27 01:44, 84F
→
06/27 01:44, , 85F
光是這點就能讓中和線四站的運量增加了
06/27 01:44, 85F
推
06/27 07:41, , 86F
往東區上班變快了，運量當然會增加啊
06/27 07:41, 86F
→
06/27 08:27, , 87F
丹鳳 迴龍站六月份會有兩天運量統計...
06/27 08:27, 87F
推
06/27 09:11, , 88F
公館 淡水表示:班距加密 何時輪到我...
06/27 09:11, 88F
→
06/27 11:09, , 89F
六月份的丹鳳跟迴龍站運量平均應該隨便都有2~3萬以上 週
06/27 11:09, 89F
→
06/27 11:09, , 90F
末加上優惠加上只有2天 ~~
06/27 11:09, 90F
推
06/27 14:16, , 91F
新莊線全通後 新埔會不會再跌一點?
06/27 14:16, 91F
→
06/27 14:21, , 92F
可能不會 因為迴龍公車一部分是往板橋的
06/27 14:21, 92F
→
06/27 14:21, , 93F
出入不靠新埔
06/27 14:21, 93F
→
06/27 17:22, , 94F
ti大 不會 因為新莊線對新埔站的影響已經差不多完全發揮
06/27 17:22, 94F
→
06/27 17:23, , 95F
下新莊跟三多一帶早在新莊線通到輔大站的時候就不靠新埔
06/27 17:23, 95F
推
06/28 10:32, , 96F
忠孝敦化這數字也真漂亮XD
06/28 10:32, 96F
→
06/28 10:55, , 97F
那是剛好啦 統計查詢系統的數字如果也是這樣那才真神XD
06/28 10:55, 97F
推
06/28 15:18, , 98F
以人次除以出口數 永安市場出口還是居冠?
06/28 15:18, 98F
→
06/28 15:26, , 99F
打回正方形
06/28 15:26, 99F
→
06/28 15:27, , 100F
為什麼松江南京成長那麼多?
06/28 15:27, 100F
推
06/28 16:29, , 101F
附近金融區？
06/28 16:29, 101F
→
06/28 16:51, , 102F
金融區應該是南京復興、敦化比較多吧 松江成長太多了
06/28 16:51, 102F
推
06/28 18:05, , 103F
松江南京完全是金融區啊 出口出來馬上被錢包圍
06/28 18:05, 103F
→
06/28 18:06, , 104F
不是 是被銀行包圍XDDD 盤谷銀行好搶眼的
06/28 18:06, 104F
→
06/28 18:06, , 105F
這證明雙和到市區上班的人不少 不是人人都要南北大動脈
06/28 18:06, 105F
推
06/28 21:03, , 106F
改線往東區後的運量大爆發了呢，cp值還勝過南北時代
06/28 21:03, 106F
推
06/29 01:03, , 107F
松江南京是標準的金融區
06/29 01:03, 107F
→
06/29 01:04, , 108F
松江才是真‧金融南北大動脈
06/29 01:04, 108F
推
06/30 15:14, , 109F
南北大動脈一直都是笑話...
06/30 15:14, 109F
※ 編輯: cosmic 來自: 61.231.66.197 (07/02 22:04) ※ 編輯: cosmic 來自: 61.231.69.111 (07/08 21:48)
推
07/23 13:41, , 110F
推整理 果然忠孝敦化還是比8萬多了一些XD
07/23 13:41, 110F
※ 編輯: cosmic 來自: 220.129.18.121 (12/18 23:24)
‣ 更多 cosmic 的文章
文章代碼(AID): #1HokLFtq (MRT)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 cosmic 的文章
文章代碼(AID): #1HokLFtq (MRT)