Re: [新聞] 大安站色調似東門站 民眾恐混淆

看板MRT作者 (工藤)時間11年前 (2012/09/18 22:32), 編輯推噓23(23推 0噓 57→)
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http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1347978741.A.788.html 每次新的交會站通車 出入口站名牌特殊的顏色配置總是成為討論的焦點 我倒是有一種感覺: 為什麼出入口站名牌一定要雙色配置? 當通車路線越來越多 顏色組合越來越複雜的時候 就經常發生底色是深色配淺色 結果站名字不管黑色還白色都看不清楚的問題 典型例子: 忠孝新生站 http://pic.pimg.tw/ice2006/29c6aab726b804fb9929c5ed9ca7352b.jpg
(Deming板友攝) 古亭站 http://blog.chinatimes.com/images/chinatimes_com/akao_chen/9241/DSC_8936.jpg
(改色前 上半部看不清楚) http://i.imgur.com/qoMcg.jpg
(hoyunxian板友攝) (改色後 下半部看不清楚) 為什麼交會站站名牌一定要兩個顏色併再一起? 北捷自己就有沒有併再一起的例子: 中山站 http://pic.pimg.tw/beautyinstudio/781189c5e27708aac172b8174ae9f26a.jpg
(beautyinstudio板友攝) 再看看國外 大家最熟悉的日本 東京地鐵出入口會看到這個 (大手町站) http://itot2.jp/uchi-kanda/wp-content/uploads/2012/06/95731_30-01uchik.jpg
http://tinyurl.com/9gn9zvr 再多條線都能以最簡潔最清晰的方式告訴你這站有什麼線 港鐵 太子站 http://tinyurl.com/9vbrcqh 站名牌幾乎全部同一種設計 把交會路線放在入口旁邊表現 上海地鐵 上海火車站 南京東路站 http://s2.fotogallery.hk/album-720/16634/201-21.jpg
http://tinyurl.com/8hrr8ew' 在入口直接用數字+文字表示這站有什麼線 沒有把站名牌全部變色 遠的不說 看看台灣第二個有捷運的城市高雄捷運 美麗島站 http://tinyurl.com/9fbmtno 同樣是紅橘交會站 我認為美麗島站的標示法簡潔清晰多了! 人家不需要把出入口變成甜甜圈 也能傳達這站是紅橘線交會車站(可能比北捷還直接) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.17.41 ※ 編輯: kudo070125 來自: 111.249.17.41 (09/18 22:34)
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推 早就覺得上下兩色根本不好分辨 更何況未來中正紀念堂三
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推 早就覺得上下兩色根本不好分辨 更何況未來中正紀念堂三
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色要怎麼切
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不過說真的,我覺得北捷現在的表示法既有質感又明顯XD
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忠孝新生那種我覺得非常沒有質感....
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這點我要說 其實我比較喜歡北捷的這種雙色標示 一目了然
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但是字體 字型顏色最好統一 也不要浮雕什麼的
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正要講美麗島站 發現原來有講了XD
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忠孝新生那塊板子發生什麼事...
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@C大 我一開始也覺得雙色很有特色 直到忠孝新生出現
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忠孝新生那種字每次都讓我想起遊戲王蕾雅卡
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那種已經本末倒置 真正重要的站名文字都看不清楚了
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中山站的不錯 如果路線的顏色粗一點會更好
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總是有人說北捷用顏色標線易混淆 偏偏北捷就喜歡強調顏色..
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文字顏色在這時候的表達非常不好，但背景很易於路線辨識
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我覺得雙色標示很好看，至於字不好分辨的問題很容易解決
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某些雙色標示 如黃棕橘 也容易混淆 不然就不要強調顏色..
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用PS加一層框就OK啦，比方說統一白字的話就加黑框
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有時候文字的色彩可以使用浮雕的效果，如壓克力底色發光
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可以更加的有漸層辨識效果
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內湖線就這樣啊 晚上只有字會發光
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像現在古亭站那樣就是不管純用黑或白都不好，
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或者把背景飽和度調低一點吧? 不要"那麼藍"或"那麼綠"
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只要在外面加一層黑框(不用太粗效果就不錯)
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推加框 其實中山站的很怪耶 該不會只有我一個人覺得吧＠
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字看不清楚的問題就可解決了
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中山站就是.......北捷的大毛病:做事極端
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忠孝新生那種叫對比色 像是紅配綠 橙配藍 黃配紫
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要不就雙色搞到像忠孝新生站名都看不清楚了
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其實顏色最直覺 尤其未來走向一條路線一種顏色的營運模式
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愛強調顏色 結果路線名又不編色 一定要用地名又不標記
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根本頗呵
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要不就像中山顏色條細到躲在一邊 奇怪都沒有折衷的
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東門站掛牌時我也看過幾個歐巴桑對著站牌指指點點說紅線和
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有大大知道為何中山站要弄成那樣嗎？ 中正紀念堂表示:
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橘線什麼的
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中山站那樣是配合松山線的風格
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可是松江南京不是...
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推
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一樓的三色切問題也很簡單啊，各占33.3%就OK了......
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這就不知道了 不過松江南京站未來還有兩個人行道出口
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為了有一致性 造型會和現在的新莊線出入口一樣
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會說配合松山線的風格 是因為台北小巨蛋站和南京復興站的
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站名牌也沒有路線色 大概就是像中山站那樣
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(除非捷運局後來又改了)
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北捷常常很多作風令人摸不著頭緒 為何獨獨中山站那樣
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大概只有雙連外面的人才知道
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中山站色條太細 沒凸顯出來就很醜
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是啊 要不填滿整個站牌 要不細到快消失 真極端
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cosmic大大是說那兩站不會掛綠牌嗎？
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會比較偏向松山機場站3號出口那樣的風格
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之前說像中山站 好像也不全然
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環狀線也是 印象中頭前庄站、幸福站、新北產業園區站也不
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會看到黃底 因為是直接把字貼在花崗岩牆上
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不過像秀朗橋站至板新站 又是傳統的黃底黑字了....
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推cosmic大大的無所不知
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有的時候還是要看設計者的理念捷運局採不採納
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其實古亭站的字可以考慮上黑下白呀XD
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其實只要文字加輪廓辨識度馬上大增
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要不然文字部分獨立一個白底黑字或黑底白字之類的色塊
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然後就被說太花了。
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不會啦，色塊的意思就是文字邊框，是要配合字體去做的
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為什麼只有G19(小巨蛋)跟南京復興站會這樣做??
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其他站我不清楚是不是也這樣設計 不過就以環狀線的例子來
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說 也並不是每個站都是黃底黑字啊
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上海的南京東路站要不要和北捷的來結姐妹站阿?XD
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可惜北捷的要改名了
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改什麼??
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推
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預訂松山線通車後 改"南京復興"站
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推
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學東京或上海吧....
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到頭來就是最初委託的形象設計設計成這個形式吧......
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我比較喜歡東京的方式 不過中山站我覺得大有問題.....
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中山站的黑底 整個太不像捷運站入口了... 不明顯過頭
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我也喜歡東京 比較簡潔 資訊足夠
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北捷是大費周章雙色了 可是到底是什麼線還是不知道
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第一次看還以為中山站的牌子是全黑的，原來左邊有兩條...
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題外話, 我覺得出入口的編號太大而且不該放在站名牌
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上....可以縮小然後放側邊即可
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不過島民視力通常....
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^ 有些
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推字體加框
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