Fw: [新聞] 迴龍站正名樂生 新北交通局允辦

看板MRT作者 (杉森‧費西佛)時間12年前 (2012/05/17 01:24), 編輯推噓12(12027)
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※ [本文轉錄自 HsinChuang 看板 #1Fi-AMSb ] 作者: lina7inverse (杉森‧費西佛) 看板: HsinChuang 標題: Re: [新聞] 迴龍站正名樂生 新北交通局允辦 時間: Thu May 17 01:21:26 2012 我覺得更重要的關鍵點是 迴龍站是『新莊線與萬大樹林線雙線終點站轉乘站, 所以站名辨識度的重要性將比非終點站與非轉乘站來的重要極多, 因為『迴龍』這個站名將會出現在新莊線與萬大樹林線各站的: (1) 進站 PIDS:『往迴龍 約 1:00』 (2) 轉乘指示燈箱:『新莊線↑迴龍』 (3) 月台指標:『月台 1←往迴龍』 (4) 車子行先:『往 迴龍』 (5) 車內廣播:『往 迴龍,下一站,民權西路』 (6) 轉乘廣播:『往三重、蘆洲、新莊、及南勢角方向的旅客,...』        (↑也許『輔大』被認為辨識度不足,才統一以行政區新莊替代,          唯二的另一個例子是『永寧』變『土城』) (7) 車內 PIDS:『終點站:迴龍』 (8) 大橋頭人聲廣播:『第 1 月台列車往迴龍』 (9) 路線圖:『列車行駛區間:迴龍←→南勢角』 還有太多太多沒有列舉的如橘線獨有之列車位置動態、月台電視、... 也因此,如果大家一看到『迴龍』,就會知道『啊!在新莊龜山樹林交界處!』, 以上這些指標上面的站名也才會發揮設置的初衷、才會發揮導引、指示旅客的效果。 試想,輔大的知名度並不算低,然而都常有新聞傳出旅客要去新莊, 聽到車內廣播『往 輔大』卻以為自己坐錯車而急忙下車換車的例子, 如果把上面所有標黃色 (BBS 沒橘色′_>‵) 的迴龍換成樂生,這站名辨識度....... 當然,這只是其中一個主要問題, 迴龍可以是永久站名,不過樂生是機構名稱,不會永久存在。 未來若假設政府另闢較大的樂生園區供病友居住、樂生院區搬遷時, 站名不是還要再改?而且他還是雙線終點站 + 雙線轉乘站 @@ 改站名的經費可能都可以開一條新公車路線了啊啊啊--- 其他的問題我想其他版友大大們都提出過了~ 迴龍地方官員、民代、議員們,要深思啊啊啊--- ※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言: : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7095413.shtml : 【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】 : 2012.05.16 03:32 am : 捷運新莊線迴龍站尚在施工,新北市議員黃林玲玲昨天在市議會以迴龍站位在樂生療養院 : 現址,要求市府將迴龍站正名為「樂生站」。交通局長趙紹廉說「改名不致於有問題」, : 將請新莊區長許炳崑調查地方意見,若有共識就請北市捷運局更名。 : 趙紹廉也說,迴龍站的確位在新莊樂生療養院現址,非位在桃園縣龜山鄉迴龍地區,但 : 2003年為該站命名是依當時的新莊市公所建議。 : 當時擔任新莊市長的黃林玲玲說,當年地方人士建議迴龍站,並未考慮到地緣因素,如今 : 地方反映應「正名」,而且有道理,當然應趁開通前改名,省去開通後誤導視聽。 : 樂生療養院院長林慶豐等人昨天上午拜會黃林玲玲,主張迴龍站應更名「樂生療養院站」 : 或「樂生站」。黃林玲玲下午在市會議質詢趙紹廉,要求為迴龍站「正名」。 : 她說,捷運站以真正的地名命名,言之有理,具地緣辨識性、地標性,也符合樂生療養院 : 的歷史意義。 : 趙紹廉說,新莊線目前通車到輔大站,剩下丹鳳站、迴龍站約四年才能通車,現在要改名 : 應不致有問題。將發文請新莊區公所廣徵民意、凝聚地方共識,再請北市捷運局辦理更名 : 。 -- 若是想要喜歡明天的自己 請緊緊擁抱今天的自己 既然是以自己為主角的劇本 不享受一下實在可惜 難得可以活在現在 做些喜歡或快樂的事吧 不用等待下個人生的來臨 為努力活著的現在乾杯! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.130.91 ※ 編輯: lina7inverse 來自: 118.167.130.91 (05/17 01:38)

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推一個
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推 迴龍站知名度很高 一堆公車端點都寫迴龍 通勤族不陌生
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若非要給樂生名份,新莊機廠改名樂生機廠好了,不要動站
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新莊機廠有跨到桃園線 "樂生機廠"可以接受
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樹林龜山民代:你們叫樂生,我們才有機會延伸過來叫迴龍
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迴龍沒啥爭議,只是各公車的迴龍不一定在同一地點
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像 701 跟 635 在迴龍就完全沒交集可言
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所以迴龍就是個大地名 講到迴龍就是樹林龜山新莊交界處 跟淡
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水新店一樣有明確指標性與方向性
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即便新莊線延伸,下一站站名應該已經被龍華科大預訂走了
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新莊線有延伸機制嗎?還是已經做死了XDDD
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做死了還可以讓萬大線延伸,雖然方向不對...
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新莊線很有意思的就是:沒有做死。
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所以才有延伸桃園甚至國際機場的想法出現,樂青也是利用
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這點。另外地方先前也有風聲傳出會延伸到龍華科大。
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所以....迴龍站再往西還有往龜山方向的預留軌道??
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應該是說,迴龍站通車後列車需進入尾軌區再倒車入機廠
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側線進入新莊機廠。
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所以 迴龍站西邊的配置是
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1 ---------------->進機廠
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\
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X 迴龍站
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這樣的嗎??
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還是是這樣
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--------->進機廠
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05/17 13:18, , 30F
/
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05/17 13:18, , 31F
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05/17 13:18, 31F

05/17 13:18, , 32F
X 迴龍站
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05/17 13:18, , 33F
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05/17 13:18, 33F

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這麼說來 終於知道為啥不敢開太多捷運接駁公車的原因了
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為什麼永寧/亞東醫院就沒有聽說有坐錯車? @@"
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捷運局敢說不行嗎
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05/17 17:22, , 37F
「會研究看看」
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05/17 19:03, , 38F
推!
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