Re: [新聞] 「多卡通」上路 北高捷系統不整合

看板MRT作者 (軍樂士)時間12年前 (2012/03/21 01:16), 編輯推噓6(7110)
留言18則, 13人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
完全不覺得【一卡通】這個名字有啥好強調的 而且還跟中國北京的卡撞名 http://jtcx.beijing.cn/fuwu/yktfw/ 叫高捷卡或高雄卡還比較簡單明瞭,媒體會這樣寫完全是出自一般人都會有的直覺 -- ※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言: : 雖然板上很多人都一直想幫高雄捷運的「一卡通」正名 : 但是我覺得很多新聞上還是常常用「高捷卡」代替 : 我猜可能有幾個原因 : 1. 一卡通知名度不夠,講高捷卡反而清楚明瞭 : 2. 「一卡通」看似個敘述句,不是個名詞。其他卡片名稱在後面都是「卡」。 : 3. 寫一卡通新聞時,又常常會觸碰到「一卡通到底」的議題,同一個報導中 : 一樣名詞卻有不同概念,這樣對閱聽人而言是個困擾。 : 所以我覺得除了大家繼續正名以正視聽之外, : 高雄捷運公司也要怪自己不夠努力宣傳,或者為何當初要選這個名子造成一定程度困擾 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.177.250

03/21 01:18, , 1F
那為啥悠遊卡不叫北捷卡
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基本上媒體怎麼寫都不意外 畢竟他是台媒 lol
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悠遊卡不是北捷發行吧
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03/21 01:24, , 4F
一卡通就一卡通 高雄人頂多說那是捷運卡 也沒人說高捷卡
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03/21 06:24, , 5F
well,高雄人或可堅持啦,但老實說,其它地方的人會那麼在
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03/21 06:24, , 6F
乎嗎?
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03/21 07:57, , 7F
悠遊卡不是也從北捷切割出來的?
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03/21 09:02, , 8F
悠遊卡打從一開始就跟北捷無關
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是北市府要整合公車、捷運兩套系統的儲值卡而成立的公司
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跟國外撞名所以呢?
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媒體北車北車的 也不怕人家以為是北京車站啊
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03/21 09:35, , 12F
那悠遊卡幹麻不叫北捷卡或台北卡就好 +1
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03/21 10:56, , 13F
你的姓名如果跟別人撞到 是不是也不用強調了?
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03/21 11:08, , 14F
一卡通與TM卡爭執的時候 一卡通過分強調高雄捷運的血統
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03/21 11:09, , 15F
甚至讓部分人士以為他才是正統 現在要切割很難了
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高悠卡
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台智卡表示:
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03/21 23:31, , 18F
邰智源表示: (誤)
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