Re: [閒聊] 不知情的民眾與媒體對中和線分流的七大誤
※ 引述《cindy1234 (allen)》之銘言：
: ※ 引述《silentocean (寧靜海)》之銘言：
: : 今天聽到的最新說法：
: : 「在忠孝新生站轉乘板南線，上班尖峰時段根本擠不上車，台北車站的人潮就
: : 把車廂塞滿了，以後怎麼上班？」
: : 大家可否提供一些好的答案，這樣整理出來的ＱＡ會更詳盡，更具說服力。
: 今天聽到的最近說法:
: 台北車站塞爆的說法是陰謀論,為什麼現在不能解決呢?
: 主要是板南線拉得太長,以致於無法縮短班距,
: 從土城到新埔一路載客,到了龍山寺就爆了
: 台北車站四通八達,人潮來來去去很快,不致於塞住不動.
: 台北車站是大站,照理一定會有很多人下車,足夠讓轉乘的人上車.
: 如果板南線在台北車站就不擠上去的,何況在忠孝新生更是擠不上去的啦
: 在台北車站下車的人不多,在忠孝新生站下車也不多,
: 從板橋方向過來的,目的地大都是東區.
: 再者,未來西門站,台北車站,忠孝新生站,忠孝復興站都是轉乘站,
: 這個區間就有4個轉乘站,人潮又是爆多的,根本無法密集發車.
: 在台北車站都擠不上車,至少要等兩班列車才擠的上去
: 在忠孝新生站,可能要等4班列車才擠的上去的.
: 在忠孝新生站轉乘板南線將是個惡夢.
你可以在尖峰時間去參考民權西路站
今天才剛去忠孝新生逛光華，回程搭到民權西路轉乘時
你可以看看在民權西路下車的人有多少
雖然跟台北車站不能比，但是至少可以看的出是一批人下車而不是零星幾人
我想忠孝新生往後也是如此
台北車站下車的人不多就更好笑了
不知道有多少次都是經過台北車站後才開始有位置坐的
趁車上剛下光，排隊的人上來之前就可以搶到位置
忠孝新生我想以後也會和現階段的民權西路差不多
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對了忠孝新生板南線的月台已經很擠了
搭蘆洲線還切板南線月台下去會有點不道德嗎？
因為光華是1號出口進來，直接進板南線月台後再往樓下走
好像比繞去旁邊再下去更順耶？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.207.40
※ 編輯: ultratimes 來自: 114.42.207.40 (03/06 21:45)
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