Re: [閒聊] 不知情的民眾與媒體對中和線分流的七大誤

看板MRT作者 (瓜籽)時間12年前 (2012/03/01 20:35), 編輯推噓8(8推 0噓 37→)
留言45則, 11人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《cindy1234 (allen)》之銘言： : 今天聽到的最近說法: : 台北車站塞爆的說法是陰謀論,為什麼現在不能解決呢? : 主要是板南線拉得太長,以致於無法縮短班距, : 從土城到新埔一路載客,到了龍山寺就爆了 : 台北車站四通八達,人潮來來去去很快,不致於塞住不動. : 台北車站是大站,照理一定會有很多人下車,足夠讓轉乘的人上車. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 如果板南線在台北車站就不擠上去的,何況在忠孝新生更是擠不上去的啦 : 在台北車站下車的人不多,在忠孝新生站下車也不多, ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 從板橋方向過來的,目的地大都是東區. : 再者,未來西門站,台北車站,忠孝新生站,忠孝復興站都是轉乘站, : 這個區間就有4個轉乘站,人潮又是爆多的,根本無法密集發車. : 在台北車站都擠不上車,至少要等兩班列車才擠的上去 : 在忠孝新生站,可能要等4班列車才擠的上去的. : 在忠孝新生站轉乘板南線將是個惡夢. 底下標記的兩句話是否自相矛盾？有誰中文比較好的可否回答一下？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.123.185.72
推
03/01 20:39, , 1F
叫作者自己回答
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推
03/01 20:47, , 2F
翻譯豆腐: 我爽我怎麼講
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這有什麼好翻譯的～不就 應該是Ａ，結果不是Ａ 如此這般
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推
03/01 21:27, , 4F
那是反例 不是自相矛盾
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03/01 21:28, , 5F
有人說忠孝新生一定有人很多車,中和人不用怕擠不上去
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03/01 21:30, , 6F
台北車站會擠爆,難道忠孝新生就不會擠爆?
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既然忠孝新生不會擠爆,那台北車站怎麼可能擠爆
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樓上 忠孝新生跟台北車站的設計和容量可完全不同欸
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03/01 21:34, , 9F
忠孝新生新蘆線那邊的月台寬很多吧...不過希望板南線這
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邊月台門快點裝
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推
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所以不能互相比較的 雙和民眾就是擔心在忠孝新生擠不上
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新蘆線很少人坐,主要也是轉乘板南線,擔憂擠不上板南線
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新蘆線接中和線最大的原因就是新蘆線的乘客太少
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想法很奇怪 不管怎麼樣乘客數量也不至於變多
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乘客數量不會變多,何來會擠爆台北車站?
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推
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新蘆接中和線原因是新蘆乘客太少？又在腦補原因嗎？
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以目前台北車站不會比忠孝復興站還擠吧
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不會？誰說的？
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新蘆很少人坐是擔心擠不上板南線？是因為東門段未通
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才對吧
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? 古亭-忠孝新生-民權西路這兩段本身也有一些分攤的功能
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如果會擠 原因應該是從南勢角到忠孝新生的運量增加
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西門、中山、古亭、中正紀念堂、東門、忠孝新生、台北車站
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這些會彼此分擔轉乘人數
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其實單純比擁擠的程度 我覺得忠孝復興是全北捷之冠XD
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推
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新蘆線很少人坐也是腦補的啦 上下班時間來搭搭看好嗎
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東西向的擁擠也不是分流的責任 要靠新線完成才能解決
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真的是很少人坐 那忠孝新生每天是熱鬧假的嗎
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信義線也是分擔板南線的人潮阿...
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等信義線通了，板南線會被分掉多少人潮也難講
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台北車站不會比忠孝復興也是腦補的~~這位c大你下次可以
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尖峰時刻來個藍線爆爆之旅嗎 XD
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台北車站比忠孝復興擠也是腦補的(更正)
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推
03/01 21:48, , 34F
台北車站會有空車發車,所以不會擠爆的
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台北車站會有空車發車？你以為是入夜的南勢角線阿？
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在忠孝復興站看到大家排隊等手扶梯就覺得蠻有趣的
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等手扶梯？
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推
03/01 21:50, , 38F
這倒是真的 忠孝復興的扶梯口根本是大瓶頸啊
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東南亞最長的手扶梯就在忠孝復興站
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就算想開區間車也不是兩頭車站任選這麼簡單
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紅豆泥??那港島線那幾個手扶梯不知道有多深
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但我不覺得有到"等"，也都是走著走著耶...
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03/01 21:52, , 43F
不是超長電扶梯 板南線月台往B1和文湖線的就要等了 有時
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後啦
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03/01 21:53, , 45F
喔，我們討論不同的方向(因為我通常都是搭另一個方向XD)
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