[情報] 北高電子票證消息

看板MRT作者 (第一次)時間12年前 (2012/03/03 14:33), 編輯推噓14(14020)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1FKQeoRq ] 作者: ppopp (第一次) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 便民! 高捷37個車站 今起提供免費充電服務 時間: Sat Mar 3 13:20:46 2012 補個北高競爭的八卦 1.北高電子票證部份,應該下旬或下個月,一卡通可在台北使用。悠遊卡在高雄應該還要 再拖拖 2.待一卡通在北捷開放使用,一卡通的小額付費很快就可上路 3.一卡通約180萬+有效票證,預計小額付費後可持續穩定擴張 3.各交通管道多不爽悠遊卡一方獨大的談判態度,對一卡通存活,壯大加入競爭多樂觀其 成 ※ 引述《Rhadamanthuz ()》之銘言: : 便民!高捷37個車站 今起提供免費充電服務 : 為了方便民眾的需求,高雄捷運在今(3)日起也開放免費充電服務, 民眾可於高捷37個 : 車站裡使用充電插頭,另外高捷公司公關經理石耀誠提醒民眾,在使用插頭充電時,人 : 一定要在現場,倘若物品遺失或遭竊,車站不負保管責任。 : 繼台北捷運實施免費充電服務,高捷從今天開始也開放37個車站,提供免費充電插頭讓 : 民眾使用。高捷公司公關經理石耀誠表示,高捷目前營運雖然吃緊,不過凡是以旅客的 : 便利為優先,該服務的實施就要「一次做到好」,與北捷現行開放 8個免費充電專區時 : 強調,「要做就要做好」,頗有相互較勁的意味。 : 高捷於37個車站設置的「免費充電區」,提供旅客能充電的物品有:電動輪椅、醫療器 : 材、手機和筆電等,該區域還有方桌的設立,方便民眾利用擺放物品。 : 石耀誠也藉此提醒民眾,充電區插座有限,車站人員若發現有民眾使用充電,但人卻不 : 見蹤影,就會拔掉相關物品,禮讓於其他民眾使用,並將物品以遺失物處理,呼籲旅客 : 充電時務必留在現場,車站不負擔保管責任,如果有另類的緊急需求,可向服務人員反 : 應。 : 北捷才剛開始推動免費充電服務,高捷也跟進加入 : 不過以北捷的市府站為例,有民眾抱怨表示,僅有兩個充電站,似乎不太方便,未來民 : 眾對高捷的免費充電服務的推行,滿意度是否如預期,後續值得觀察。 : http://www.nownews.com/2012/03/03/327-2790979.htm#ixzz1o1k6nOdr ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ppopp (111.254.117.106), 時間: 03/03/2012 14:33:21

03/03 14:33, , 1F
從某行銷處聽來的消息
03/03 14:33, 1F

03/03 14:37, , 2F
建議改標題
03/03 14:37, 2F

03/03 14:39, , 3F
太樂觀了
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03/03 14:42, , 4F
那台灣通呢?
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03/03 14:46, , 5F
真樂觀,請問一卡通要在臺北哪裡加值?有轉乘優惠嗎?
03/03 14:46, 5F

03/03 14:47, , 6F
金管會有說可以小額付費了嗎?
03/03 14:47, 6F

03/03 14:49, , 7F
應該說票證是以小額付款為出發點作發展 要不要在北捷用是希
03/03 14:49, 7F

03/03 14:50, , 8F
望先確定下來,另外法令是說已經喬好了
03/03 14:50, 8F

03/03 14:58, , 9F
聽說是北捷多卡通+各卡優惠平等
03/03 14:58, 9F

03/03 15:02, , 10F
反正悠遊卡看起來是不擔心的樣子...
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03/03 15:05, , 11F
開放八達通或SUICA過來搶市就更讚了~
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03/03 15:16, , 12F
不擔心吧,悠遊卡開放台鐵到新竹瞬間打趴經營許久台灣通
03/03 15:16, 12F

03/03 15:16, , 13F
八達通要怎麼進行匯率轉換啊?
03/03 15:16, 13F

03/03 15:20, , 14F
如果港幣沒有貶值太扯的話 一律X4或3.5 差額手續費?@@
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03/03 15:24, , 15F
北捷的確快能通了 這也不是第一次聽到 但優惠~~~~~~
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03/03 15:25, , 16F
高捷要轉電子票證 儲值點當然會搞好 不搞好高捷自己也知
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03/03 15:25, , 17F
道這是沒完沒了的...
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03/03 15:26, , 18F
但最近我又在想,高捷的股東有遠東(ETC)和統一..um~~
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03/03 15:26, , 19F
或許可以先整併這兩張卡 統一其實還算好處理的
03/03 15:26, 19F

03/03 15:30, , 20F
也不用併 就讓他們倆卡存在就好 遠東只不過是其中一個股東
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比較有影響力的還是中鋼
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03/03 15:34, , 22F
有這樣的雄心壯志是很好啦,不過也要有能夠達成的手段囉
03/03 15:34, 22F

03/03 15:36, , 23F
高潔的悠遊卡到底哪時可通阿...........等好久..
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03/03 15:38, , 24F
八達通幻想 笑死人
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03/03 15:43, , 25F
八卦推文可以刪嗎?尤其是八卦推文的3F只為了罵悠遊卡
03/03 15:43, 25F

03/03 15:43, , 26F
講出完全沒邏輯的東西...看了真不悅
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03/03 15:45, , 27F
悠遊卡一方獨大,TM卡使用者聽到一卡通講這種話的感覺....
03/03 15:45, 27F

03/03 16:40, , 28F
如果各卡優惠平等 誰買單阿
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03/03 17:04, , 29F
優惠不可能平等 因為平等的話 這就是不公平競爭了
03/03 17:04, 29F
再補充一些,時間點的原因 一卡通上台北是兩邊捷運公司的事情 悠遊卡下高雄卻是悠遊卡公司與高捷的問題 所以一卡通會先上台北,悠遊卡最後才下高雄 最重要的是一卡通要小額付費,必須獨立出來 這又是未來一卡通發展重點 所以讓一卡通上台北會擺在順位的前面 ※ 編輯: ppopp 來自: 111.254.117.106 (03/03 18:18)

03/03 18:22, , 30F
奇怪 泥董怎麼還沒來po文
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03/03 20:20, , 31F
北捷多卡通是交通部計畫並出錢的,一卡通只是其中之一
03/03 20:20, 31F

03/03 20:40, , 32F
尼克在下面
03/03 20:40, 32F

03/03 23:02, , 33F
這個過程也有些不公平,比如台鐵新竹以北原本台灣通得標!
03/03 23:02, 33F

03/03 23:03, , 34F
台鐵突然說要便多卡通,所以台灣通就吃了悶虧!
03/03 23:03, 34F
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