Re: [情報] 北高電子票證消息

看板MRT作者 (阿阿阿 會不會死掉.....)時間12年前 (2012/03/03 18:49), 編輯推噓4(4017)
留言21則, 4人參與, 最新討論串3/7 (看更多)
喔喔 恩 ※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言: : 在八卦板放消息 : 都不先搞清楚資訊正確錯誤嗎?? : 整篇文章怎麼看都像自嗨文 : : 1.北高電子票證部份,應該下旬或下個月,一卡通可在台北使用。悠遊卡在高雄應該還要 : : 再拖拖 : 太樂觀了 : 北捷目前也是橋不好 都還沒有半點消息 : 句我所知內幕消息 : 因為高捷想要吃北捷豆腐 希望在捷運站設置高捷一卡通加值點 : 來換取悠遊卡通高捷的談判籌碼 : 但北捷多卡通閘門規劃只是讓外地遊客使用外地卡通關 : 並沒有幫外地卡規劃加值點服務 而且也不希望增加站務人員業務 : 導致高捷不爽 : 怎麼看 反而像高捷ˊ吃人夠夠,鬧小孩子脾氣` : 然而北捷似乎也不是省油的燈 : 反正你提出無理要求 我也不開放給你 : 了不起到時候我北捷只通台灣通 或是遠通電收 對,沒錯 說的真好 但事實上票證長期以來都是悠遊卡公司跟KRTC在公文來往 沒有半點消息 沒錯 因為你問的是TRTC TRTC與KRTC與桃園捷運都是在技術上交流  只有KRTC自己把票證吃下來 : : 2.待一卡通在北捷開放使用,一卡通的小額付費很快就可上路 : 不可能 : 因為金管會有要求 : 交通事業電子票證公司資本額要達標準 : 成立相關金控編制 或是與銀行團合作 : 利用銀行團本身的金流控管做後備支援 : 才能進行開放所謂的 小額付費 業務 : 在高雄市庫負債擴大 高捷虧損下 : 哪來有足夠的錢去籌資建立新的票證公司 : 通過金管會的門檻 : 況且高雄市府也不太想跟銀行團合作 : 因為有一張么折的TM卡前車之鑑 對 沒錯 說得真好 但很可惜KRTC已經開始把人拆分  哪些要去票證公司 哪些人要留下來 市政府的確有TM的前車之鑑 但是TM並不大部分因為是錯誤政策 而是被民營的KRTC搞死居多 不過成立是快了 希望你的鍵盤推理能持續到明年 高雄市政府財政有問題不是這一兩年 自從白市長時代就開始如此了 但還是有銀行敢投資TM阿 何況除了高市府還有高捷 你真的以為中鋼被神隱? : : 3.一卡通約180萬+有效票證,預計小額付費後可持續穩定擴張 : 天方夜譚 : 當小額付費市場已經被悠遊卡吃到不剩時 : 後面進來的頂多只能吃剩下的殘羹剩飯 : 更不用幻想能持續穩定擴張 : 這種市場機制是千古不變的道理 不予置評 這是事實 : : 3.各交通管道多不爽悠遊卡一方獨大的談判態度,對一卡通存活,壯大加入競爭多樂觀其 : : 成 : 喔 如果都不爽 : 為何悠遊卡在交通事業裡的管道 幾乎是壓倒性的勝利 : 我來提供一下悠遊卡的交通管道有哪些 : 未來的台中捷運 桃園機場捷運 : 還有某些國內航空線 都可以採用悠遊卡付費 : 會有這些成績 都是悠遊卡去跟人家 : ~~主動積極~~~談出來的 : 並不是人家爽不爽悠遊卡的問題~~~ : 反觀高捷一卡通 連台鐵多卡通電子閘門都不去投標 : 這種卡片推廣態度 也難怪雙北市某些公車業者不給通高捷一卡通 : 哪裡看得出來個交通管道業者對一卡通成長壯大樂觀其成??? ~~主(ㄓㄥˋ)動(ㄕㄤ)積(ㄍㄨㄢ)極(ㄒㄧ)~~ 做個面子就好了 難道要在讀卡機貼「我不爽悠遊卡」? KRTC推一卡通推得很爛沒錯 甚至現在根本有人拿著一卡通還不知道啥是一卡通 但一卡通爛不代表你可以把悠遊卡神化 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.201.178

03/03 18:53, , 1F
我拭目以待高捷一卡通獨立設置票證公司 希望我不會等太久
03/03 18:53, 1F

03/03 18:54, , 2F
之前高市府說涉及金融籌措我就覺得不妙 希望擔心是多餘的
03/03 18:54, 2F
賺錢的東西不一定只有官股阿,你以為悠遊卡公司全都官股喔。

03/03 18:56, , 3F
另外中鋼投資高捷都不太願意增資了~~洗想必是神隱太久了
03/03 18:56, 3F

03/03 18:57, , 4F
只於銀行團敢投資TM 是因為幕後小額付費商機起碼上千億
03/03 18:57, 4F

03/03 18:58, , 5F
壓根不會想到交通事業這塊 銀行只想賺錢 這是事實
03/03 18:58, 5F

03/03 19:00, , 6F
敢投資TM和不敢投資一卡通票證公司的差別在???
03/03 19:00, 6F
我完全不知道他在講什麼,只吃交通事業還要票證公司喔>___^?

03/03 19:03, , 7F
TM因為被高市府與高捷耍婊弄一卡通搞死 把銀行團弄得臭氣
03/03 19:03, 7F

03/03 19:04, , 8F
沖天 請問以後哪家銀行還敢去投資高市府背書的一卡通
03/03 19:04, 8F
奇怪,銀行團都知道一卡通有本事把TM卡在南部的地位婊掉了,那...? ※ 編輯: scottlu28 來自: 111.254.201.178 (03/03 19:06)

03/03 19:06, , 9F
老實講是高市府的問題 沒有居中協調TM團隊與高捷合作成功
03/03 19:06, 9F

03/03 19:07, , 10F
要不然若TM卡成為高捷官方用卡 以萊爾富全台破千店的加值
03/03 19:07, 10F

03/03 19:07, , 11F
小額付費據點 他哪裡用得著怕悠遊卡來搶市場??
03/03 19:07, 11F

03/03 19:09, , 12F
不過銀行團自己也有擺爛 有用過TM卡的人初期對於銀行那種
03/03 19:09, 12F

03/03 19:10, , 13F
諸多限制與一堆規範覺得非常鳥~~老實講都該各打30大板
03/03 19:10, 13F

03/03 20:55, , 14F
當初TM合約的設立就是全部將票證業務外包出去 市府
03/03 20:55, 14F

03/03 20:56, , 15F
不插手也不用擔責任 不過捷運這塊沒搞好 連客運都反彈
03/03 20:56, 15F

03/03 20:56, , 16F
碰上讀卡機又太爛 才搞得銀行團(也才兩間啦)心灰意冷
03/03 20:56, 16F

03/03 20:56, , 17F
的確 銀行團只想賺錢 看中南票的七百萬市場才投資的
03/03 20:56, 17F

03/03 20:58, , 18F
不過嚴格來說 高雄市政府把事情搞砸的責任最大...
03/03 20:58, 18F

03/03 20:58, , 19F
現在又要找高雄市政府再搞一次南票 可以拭目以待啦 XD
03/03 20:58, 19F

03/07 09:04, , 20F
若我是國秦銀行,高市府早就信用破產不用談了,更何況國
03/07 09:04, 20F

03/07 09:05, , 21F
秦銀行跟悠遊卡的交情是多麼的匪淺...
03/07 09:05, 21F
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