[新聞] 管碧玲：萬行卡不合邏輯 應延伸高捷路網

看板MRT作者 (The 美学)時間12年前 (2012/02/13 19:13), 編輯推噓24(24推 0噓 18→)
留言42則, 25人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
為了搶救虧損的高雄捷運，行政院經建會副主委黃萬翔提出「萬行卡」的概念，在高捷周 邊與建商合作，只要買屋就送終身免費搭捷運。 對此，民進黨立委管碧玲認為，轉嫁成本是沒有邏輯的作法，她認為延伸高雄捷運路 網，才是解決虧損問題。 為了搶救高捷，經建會提出「萬行卡」概念，就是在捷運周邊買屋就能終身免費搭捷 運。對此，民進黨立委管碧玲認為，羊毛出在羊身上，成本轉嫁的作法是變相加稅。 管碧玲認為，高捷虧損的重點在於路網還沒完備，沒有路網，就算免費也無法提升運 量。 管碧玲認為，高雄已經是兩百七十萬人的城市，只要路網建置完成，就可以解決虧損 問題。 http://news.chinatimes.com/politics/110101/132012021300539.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.218.144.38
推
02/13 19:18, , 1F
是公車路網 還是捷運路網呢...
02/13 19:18, 1F
推
02/13 19:20, , 2F
延伸就合邏輯?
02/13 19:20, 2F
推
02/13 19:20, , 3F
BRT也算捷運啊~~委員快敦促高市府蓋BRT吧
02/13 19:20, 3F
推
02/13 19:22, , 4F
捷運延伸梅山口 (喂)
02/13 19:22, 4F
推
02/13 19:22, , 5F
加密路網不是延伸路網!!! 高捷和公車都有網不夠密的問
02/13 19:22, 5F
→
02/13 19:22, , 6F
題 長度夠了!!
02/13 19:22, 6F
推
02/13 19:35, , 7F
延伸路網（x） 加密路網(O)
02/13 19:35, 7F
→
02/13 19:35, , 8F
應該是加密路網吧~尤其是民族光華這條應該有資格~
02/13 19:35, 8F
推
02/13 19:44, , 9F
黃線已經變民族民權了
02/13 19:44, 9F
→
02/13 19:48, , 10F
如果以270萬來看 是不是區區有捷運的感覺?
02/13 19:48, 10F
推
02/13 20:00, , 11F
還在延伸 是加密吧 管碧玲請閉嘴XD
02/13 20:00, 11F
推
02/13 20:00, , 12F
270萬，但是高雄市縣市合併後面積過大，還是只能集中在
02/13 20:00, 12F
→
02/13 20:01, , 13F
舊高雄市和原高雄縣的某些區而已
02/13 20:01, 13F
推
02/13 20:07, , 14F
路網是用加密的 不是用延伸的= ="
02/13 20:07, 14F
推
02/13 20:53, , 15F
可能她搞不清楚延伸和加密吧
02/13 20:53, 15F
→
02/13 21:04, , 16F
延伸也不合邏輯啊委員
02/13 21:04, 16F
推
02/13 21:08, , 17F
區區有捷運? 那那碼夏區...
02/13 21:08, 17F
→
02/13 21:13, , 18F
至少給個烏來台車級軌道運輸吧!
02/13 21:13, 18F
→
02/13 21:22, , 19F
那義大世界的雲霄飛車也(逃)
02/13 21:22, 19F
推
02/13 21:39, , 20F
總之，問題出在路網
02/13 21:39, 20F
→
02/13 21:48, , 21F
(翻譯米糕) 我想要多一點工程在我的選區
02/13 21:48, 21F
推
02/13 22:45, , 22F
義大有沒有要投資輕軌捷運阿
02/13 22:45, 22F
→
02/13 23:04, , 23F
義大蓋纜車好了XD
02/13 23:04, 23F
推
02/13 23:43, , 24F
公車路網加密 + 環狀輕軌完工 + 台鐵捷運化= 高雄該做的
02/13 23:43, 24F
→
02/13 23:44, , 25F
如果還抱著中央買單地方炫耀政績的心態就省省吧,捷運不
02/13 23:44, 25F
→
02/13 23:46, , 26F
是蓋來炫耀用的,天助自助者,不要只想著要中央出錢,重點
02/13 23:46, 26F
→
02/13 23:47, , 27F
是"高雄是真的需要捷運?還是健全市區公車網比較有效益?"
02/13 23:47, 27F
→
02/14 03:36, , 28F
推樓上！公車都沒有"路網"，捷運蓋越多是虧越慘
02/14 03:36, 28F
→
02/14 09:07, , 29F
公車先啦
02/14 09:07, 29F
→
02/14 09:33, , 30F
延伸是'線' 路網是'面' 看不出他主張的是什麼？
02/14 09:33, 30F
推
02/14 11:08, , 31F
公車路網大推 捷運路網有效益經費不足 捷運延伸大噓
02/14 11:08, 31F
推
02/14 11:09, , 32F
捷運路網我還不一定會噓 可是不斷延伸延伸這點真的欠
02/14 11:09, 32F
→
02/14 11:09, , 33F
鞭
02/14 11:09, 33F
推
02/14 12:51, , 34F
加密路網加密路網加密路網加密路網加密路網~~~不要延伸
02/14 12:51, 34F
推
02/14 13:06, , 35F
都知道羊毛出在羊身上了 那就更該了解捷運運量的大宗
02/14 13:06, 35F
→
02/14 13:06, , 36F
來源是人口密集的區吧
02/14 13:06, 36F
推
02/14 14:44, , 37F
推~公車公車公車! 延伸到底想幹嘛? 我真的搞不懂
02/14 14:44, 37F
推
02/14 14:45, , 38F
路"網" 謝謝
02/14 14:45, 38F
→
02/14 23:46, , 39F
公車路網勒？連公車專用道跟BRT都生不出來，臺鐵都忽略
02/14 23:46, 39F
推
02/14 23:52, , 40F
我一直在等公車專用道....再等下去，都要寫在家訓中了
02/14 23:52, 40F
推
02/15 01:52, , 41F
請給我便捷的公車班次及路網!!!
02/15 01:52, 41F
推
02/23 17:26, , 42F
至少知道問題出在路網
02/23 17:26, 42F
‣ 更多 TheBigaku 的文章
文章代碼(AID): #1FEF1TsN (MRT)
‣ 更多 TheBigaku 的文章
文章代碼(AID): #1FEF1TsN (MRT)