Re: [情報] 臺中港路公車捷運（BRT）預算案通過

看板MRT作者時間12年前 (2011/12/29 19:10), 編輯推噓29(29推 0噓 58→)
留言87則, 28人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
在比較台中的『發展快速』與高雄的『發展遲滯』的時候… 除了在這裡要數落一下陳菊太過於執著於一些事情的同時， 其實兩個地方還有一個關鍵的差別， 那就是台中擁有一個非常良於理財的市長… 這讓台中成為台灣負債比率第二低的縣市（金門第一名） 合併之初負債只有400億的台中市，目前可以說是有非常夠的額度可以來進行投資。 （實際上今年就借了200億出來作合併計劃的費用） 相較之下，負債千億級，幾無舉債額度的台南與高雄市， 他們還債的壓力就重多了， 再加上他們並沒有像台中市一般作超大量的土地重劃來『生財』… 財政負擔就讓他們的建設經費更加的困囧，難以自理了。 至於產業轉型的陣痛還有台北的磁吸讓高雄台南的人口遲緩… 更惡化了這兩個城市的財務收入來源。 這樣講好像把高雄講的很沒希望一般。 不過高雄還是很有希望的… 只是這就只能交給市民們來加油努力了。 我是台中市民，不是高雄市民也不是台南市民， 只能在這裡衷心的祝福這兩個城市… 一起成功的邁向世界。 臺灣絕對不是只有臺北。 臺灣至少有七個各具不同特色的明星地點，足以向世界發光發熱。 ※ 引述《Honorguard06 (玫瑰雪中紅)》之銘言： : ［快訊］下午兩點四十五分，一百零一年度總預算案二讀審查完畢， : 　　　　在進行唱名表決後，臺中港路公車捷運預算案以二十九席贊 : 　　　　成比二十二席反對通過 : ※消息轉自FB社團「中台灣大眾運輸驛」 : ---- : 恭喜臺中市邁入新紀元！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.42.204
推
12/29 19:13, , 1F
推末段 五都接下來就看臺南加油啦！運輸革命元年啦！
12/29 19:13, 1F
推
12/29 19:14, , 2F
除了政府方面，台中在民間的各種表現，和高雄比，也是
12/29 19:14, 2F
推
12/29 19:15, , 3F
比較會射
12/29 19:15, 3F
→
12/29 19:15, , 4F
五都唯一沒有捷運跟良好公車路網的城市 台南
12/29 19:15, 4F
→
12/29 19:15, , 5F
較為興盛的，台中之所以能有快要凌駕高雄的趨勢，是兩
12/29 19:15, 5F
→
12/29 19:16, , 6F
造的成果。
12/29 19:16, 6F
→
12/29 19:17, , 7F
還有台中身為中台灣獨一無二大都市，和南部這樣雙都會
12/29 19:17, 7F
→
12/29 19:18, , 8F
的情況也是有差別的。
12/29 19:18, 8F
推
12/29 19:19, , 9F
高雄有事推給中央，台中沒得推，只好自己動起來....
12/29 19:19, 9F
→
12/29 19:19, , 10F
但也可以看一下公共建設和產業，臺中和高雄蓋的是什麼?
12/29 19:19, 10F
→
12/29 19:20, , 11F
光這個就差了十萬八千里，高雄港區之廣(夢時代附近)，應
12/29 19:20, 11F
→
12/29 19:20, , 12F
也是大有可為的不是嗎?
12/29 19:20, 12F
→
12/29 19:22, , 13F
中油不可能遷廠，而南高為什麼不能成為臺灣的京阪神?
12/29 19:22, 13F
推
12/29 19:23, , 14F
以高雄市的財政蓋大型公共建設本來就很吃力了 但是這得
12/29 19:23, 14F
→
12/29 19:23, , 15F
BRT扯到這裡真的很扯，我也很抱歉，但是我也提到了臺中y
12/29 19:23, 15F
推
12/29 19:23, , 16F
前鎮地區將會有新圖書館 新世貿 海音中心 的確很有所為
12/29 19:23, 16F
→
12/29 19:23, , 17F
和高雄的公共運輸差異...
12/29 19:23, 17F
→
12/29 19:23, , 18F
怪市政府自己 很多該收的不收 該罰的不罰
12/29 19:23, 18F
→
12/29 19:24, , 19F
關於南高雄，這裡要幫高雄市做一些辯護
12/29 19:24, 19F
三多商圈以南，除了有機場限建的問題外… 更重要的問題是，以前的重工業與港口新生地在轉型前… 必須多『除毒』 -- 把以前的污染以閒置地的方式除污幾年之後才能再開發。 這個部份就比台中要多花非常多的錢與時間的成本。 大家也因此會看到高雄『好像都在發展北高雄』的錯覺。 至於民間的互動的部份… 其實高雄的非營利團體比台中是興旺的多， 先前也建立了一系列公民參與的系統… 先前因為前高雄板主willyt的關系， 還有和大學參與公民論壇的關系所以有一些交流。 那時真的為台中的一些事感到很慚愧 >///< 台北都會區、台中、台南、高雄、花蓮、澎湖、金門 還有更多的地方都有自已很強大的潛力。 雖然許多的問題都出在『錢』的上面… 但是都是很迷人的城市。 請為他們，還有更多在台灣的名勝、城市們加油。 ※ 編輯: JJLi 來自: 122.117.42.204 (12/29 19:30)
→
12/29 19:24, , 20F
不會想辦法掙更多財源
12/29 19:24, 20F
推
12/29 19:24, , 21F
反正中央地方互踢皮球.....踢到哪裡也不知道了!!
12/29 19:24, 21F
→
12/29 19:28, , 22F
高雄真的要看到桃竹正式超越才會掉淚嗎?桃園的煉油廠也
12/29 19:28, 22F
→
12/29 19:28, , 23F
不小耶
12/29 19:28, 23F
→
12/29 19:33, , 24F
就是對高雄這麼力挺我才敢這麼說啦！尤其是捷運和公車！
12/29 19:33, 24F
推
12/29 19:36, , 25F
高雄連治安滿意度都有七成五，你要人家努力什麼??
12/29 19:36, 25F
→
12/29 19:38, , 26F
一個會進步的城市就是市民和市長對現況永不滿足
12/29 19:38, 26F
推
12/29 21:15, , 27F
看到那麼高的滿意度還有什麼好改善的呢...沒人鞭不會進
12/29 21:15, 27F
→
12/29 21:16, , 28F
步,這是鐵則,看看北中都有議員隨時盯哨,做不好等著被噹
12/29 21:16, 28F
→
12/29 21:18, , 29F
反觀台南高雄要說沒進步似乎有點過分,有高滿意就好囉~.~
12/29 21:18, 29F
→
12/29 21:21, , 30F
"反正都是因為中央不給錢,地方首長最好了~"這就是現狀
12/29 21:21, 30F
推
12/29 21:22, , 31F
比較是一定會的 真的很希望臺中BRT能夠引起其他直轄市
12/29 21:22, 31F
→
12/29 21:22, , 32F
良性競爭的典範 一同為改善大眾運輸而努力
12/29 21:22, 32F
→
12/29 21:23, , 33F
P.S.嘉義可以吵說:一樣BRT怎麼差那麼大 二等公民~~(誤)
12/29 21:23, 33F
→
12/29 21:26, , 34F
嘉義的規模來說，真的不錯了(推)
12/29 21:26, 34F
推
12/29 21:41, , 35F
誰說南部沒土地好生財的 你可能不瞭解喔 科科
12/29 21:41, 35F
→
12/29 21:41, , 36F
不過我很好奇 高雄的前到底花到那邊了@@a
12/29 21:41, 36F
推
12/29 21:44, , 37F
綁樁
12/29 21:44, 37F
→
12/29 22:06, , 38F
台中真的是自己動起來 真的很了不起
12/29 22:06, 38F
→
12/29 22:07, , 39F
如果嘉義會吵自己像二等公民,那代表台中BRT非常成功才是
12/29 22:07, 39F
→
12/29 22:07, , 40F
到時候兩城市的 BRT 可能會感覺像 台鐵電車 VS. 台北捷運
12/29 22:07, 40F
→
12/29 22:12, , 41F
希望台中真的能蓋到像台北捷運的比喻!希望老胡繼續堅持好的
12/29 22:12, 41F
推
12/29 22:14, , 42F
台鐵電車擔綱的中捷紅線表示:
12/29 22:14, 42F
推
12/29 22:19, , 43F
本市三條都不同系統
12/29 22:19, 43F
→
12/29 22:23, , 44F
會不會以後台中會是全台灣交通種類最多的地方XD
12/29 22:23, 44F
推
12/29 22:25, , 45F
輕軌表示：
12/29 22:25, 45F
→
12/29 22:25, , 46F
在高雄找工作會感覺台北吸磁效應的可怕
12/29 22:25, 46F
推
12/29 22:26, , 47F
香港表示：我的交通種類.....呃........ (羞)
12/29 22:26, 47F
→
12/29 22:40, , 48F
臺中的吸磁效應也是很可怕的...
12/29 22:40, 48F
推
12/29 22:41, , 49F
彰化人不得不認同樓上那句話
12/29 22:41, 49F
→
12/29 22:45, , 50F
不少南投人和雲林人也會同意吧?
12/29 22:45, 50F
→
12/29 22:49, , 51F
本來就是了啊！中彰投本一體，這是狹義的中部。
12/29 22:49, 51F
→
12/29 22:49, , 52F
如果是廣義中部（中台灣）還包含苗栗雲林。
12/29 22:49, 52F
→
12/29 22:50, , 53F
這樣更是可怕啊！
12/29 22:50, 53F
→
12/29 22:51, , 54F
高雄就是旁邊有台南被分散了。
12/29 22:51, 54F
→
12/29 22:51, , 55F
反而南高應該是要合作，哪時候才會出現臺版的京阪神?
12/29 22:51, 55F
→
12/29 22:51, , 56F
台中公車敬老卡就真的包含苗栗雲林
12/29 22:51, 56F
推
12/29 22:54, , 57F
臺中定期卡點數臺西客運聽說也吃
12/29 22:54, 57F
→
12/29 22:57, , 58F
區域整合的那麼好?樓上兩位真讓我增廣見聞了!
12/29 22:57, 58F
推
12/29 22:57, , 59F
臺西不是每條線都吃的樣子？
12/29 22:57, 59F
推
12/29 22:57, , 60F
以地理來說，不是看大安溪和濁水溪，是看中港溪和北港
12/29 22:57, 60F
→
12/29 22:58, , 61F
溪，中台灣定義。
12/29 22:58, 61F
→
12/29 23:00, , 62F
臺灣版的京阪神快出來跟臺版名古屋拼一下吧....
12/29 23:00, 62F
→
12/29 23:00, , 63F
雖然中北苗栗和雲林縣北港地區(海線)有時候是相反的。
12/29 23:00, 63F
→
12/29 23:01, , 64F
回到公車和捷運主題，臺中真的值得高雄參考...
12/29 23:01, 64F
→
12/29 23:03, , 65F
高雄的話...如果原高縣岡山地區可以加強的話，強到可以
12/29 23:03, 65F
→
12/29 23:03, , 66F
無縫銜接南高的話...這樣會變得比較強。
12/29 23:03, 66F
→
12/29 23:28, , 67F
高雄的問題 還是產業產業產業吧..
12/29 23:28, 67F
推
12/29 23:49, , 68F
就我們台南而言,我們也覺得旁邊有高雄被分散
12/29 23:49, 68F
→
12/30 00:12, , 69F
不懂發展快速跟發展遲滯這兩個意思?
12/30 00:12, 69F
推
12/30 00:14, , 70F
被分散是還好，高雄到台南也有段距離，屏東或彰化才叫被
12/30 00:14, 70F
→
12/30 00:19, , 71F
真的離高雄跟台中很近。
12/30 00:19, 71F
推
12/30 02:10, , 72F
推這篇文章，台中公車很值得高雄學習 囧
12/30 02:10, 72F
推
12/30 12:20, , 73F
如果這篇最後沒有補些漂亮話的話 肯定有人想戰得
12/30 12:20, 73F
→
12/30 18:04, , 74F
老實說台北捷運系統不是一開始也是一條線一條線的增加上去..
12/30 18:04, 74F
→
12/30 18:05, , 75F
或許那天台中也跟台北一樣一堆大眾交通系統
12/30 18:05, 75F
推
12/31 16:30, , 76F
老胡的成功在於把市民洗腦到變得很有光榮感 到處宣揚台中
12/31 16:30, 76F
→
12/31 16:33, , 77F
有多好 彷彿不服膺這套大台中主義的說法就會被噓
12/31 16:33, 77F
→
12/31 16:36, , 78F
然後他可以繼續連任 連同本屆已經是三屆市長囉
12/31 16:36, 78F
→
12/31 18:08, , 79F
咦?我還以為樓上在說陳菊?
12/31 18:08, 79F
推
12/31 18:17, , 80F
樓樓上說的，我也覺得高雄比較成功，台中板罵胡有手軟過嗎
12/31 18:17, 80F
→
12/31 18:33, , 81F
Dukezxh在講笑嗎？不管是挺藍還是挺綠的台中人一定都
12/31 18:33, 81F
→
12/31 18:33, , 82F
罵過胡志強的哈哈
12/31 18:33, 82F
推
12/31 20:30, , 83F
以為說高雄+1...臺中哪時候有光榮感過了 XDDDDDDDDDDDD
12/31 20:30, 83F
推
12/31 20:41, , 84F
喔對 腦補出來的大台中主義 用腦補出來的東西還以為自
12/31 20:41, 84F
→
12/31 20:42, , 85F
己能誆人？跟Dukezxh說一聲 老子台中人 我聽你在豪洨
12/31 20:42, 85F
推
12/31 23:13, , 86F
2011封關笑話---作夢的台中人
12/31 23:13, 86F
→
01/02 07:23, , 87F
D大，我不是臺中人，但臺中的交通政策我很肯定
01/02 07:23, 87F
‣ 更多 JJLi 的文章
文章代碼(AID): #1E_4gzN2 (MRT)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 3 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 JJLi 的文章
文章代碼(AID): #1E_4gzN2 (MRT)