Fw: [問題] 捷運通車後有人會去搭嗎?

看板MRT作者 (＠＠＠＠＠＠)時間14年前 (2011/11/10 13:42), 編輯推噓39(47推 8噓 237→)
留言292則, 22人參與, 最新討論串5/8 (看更多)
※ [本文轉錄自 HsinChuang 看板 #1EiuRTR4 ] 作者: kenf (肯夫) 看板: HsinChuang 標題: Re: [問題] 捷運通車後有人會去搭嗎? 時間: Fri Nov 4 14:31:55 2011 新莊線捷運票價 & 預估行駛時間 新莊線路線圖 (臺北市捷運工程局) http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=661358&CtNode=15471&mp=115001 輔大 新莊 頭前庄 先嗇宮 三重 菜寮 台北橋 大橋頭 民權西路 ◎──○──○──○───○──○──○──◎───◎──→ │ ○雙連 │ ○中山 │ ◎台北車站 1.起站: 台北車站 (公車257.299.652路 $15) 迄站 票價 (原價) 行駛時間(不包含轉乘時步行時間) 台北橋 悠遊卡$16 ($20) 約9 分鐘 菜寮 悠遊卡$16 ($20) 約11分鐘 三重 悠遊卡$20 ($25) 約14分鐘 先嗇宮 悠遊卡$20 ($25) 約17分鐘 頭前庄 悠遊卡$24 ($30) 約20分鐘 新莊 悠遊卡$24 ($30) 約23分鐘 輔大 悠遊卡$28 ($35) 約27分鐘 2.起站: 市政府站 (市政府站─台北車站─公車299路 $23) (市政府站─西門站─公車235.635.637路 $27) (市政府站─新埔站─公車99.802路 $35) 迄站 票價 (原價) 行駛時間(不包含轉乘時步行時間) 台北橋 悠遊卡$24 ($30) 約19分鐘 菜寮 悠遊卡$24 ($30) 約21分鐘 三重 悠遊卡$24 ($30) 約24分鐘 先嗇宮 悠遊卡$28 ($35) 約27分鐘 頭前庄 悠遊卡$28 ($35) 約30分鐘 新莊 悠遊卡$32 ($40) 約33分鐘 輔大 悠遊卡$32 ($40) 約37分鐘 3.起站: 民權西路站 (公車616.617.636.639.801路 $15) 迄站 票價 (原價) 行駛時間(不包含轉乘時步行時間) 台北橋 悠遊卡$16 ($20) 約5 分鐘 菜寮 悠遊卡$16 ($20) 約7 分鐘 三重 悠遊卡$16 ($20) 約10分鐘 先嗇宮 悠遊卡$20 ($25) 約13分鐘 頭前庄 悠遊卡$20 ($25) 約16分鐘 新莊 悠遊卡$20 ($25) 約19分鐘 輔大 悠遊卡$24 ($30) 約23分鐘 4.起站: 劍潭站 迄站 票價 (原價) 行駛時間(不包含轉乘時步行時間) 台北橋 悠遊卡$16 ($20) 約9 分鐘 菜寮 悠遊卡$20 ($25) 約11分鐘 三重 悠遊卡$20 ($25) 約14分鐘 先嗇宮 悠遊卡$20 ($25) 約17分鐘 頭前庄 悠遊卡$24 ($30) 約20分鐘 新莊 悠遊卡$24 ($30) 約23分鐘 輔大 悠遊卡$28 ($35) 約27分鐘 因為進城方向不同, 捷運和公車在新莊可以共存 (不像淡水進台北市公車全死 = =) 往 台北車站/西門: 尖峰塞車搭捷運, 離峰搭公車 往 東區/士林: 搭捷運 往 板橋: 搭公車/環狀線(興建中) 未來還有環狀線和機場捷運可以選擇 2014年8月: 機場捷運台北=三重段通車 新北產業園區站─三重站─台北車站 2017年(最快): 環狀線通車, 新北產業園區站─幸福站─頭前庄站─新埔民生站 -- 時間 = 金錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.153
推
11/04 14:48, , 1F
看不太懂，不過推整理..我還是等捷運局的圖好了...
11/04 14:48, 1F
推
11/04 14:57, , 2F
1.目的地: 台北車站 那個目的地改成出發點可能會比較好
11/04 14:57, 2F
推
11/04 15:00, , 3F
已經有估計時間的資料了呀 大推熱心分享 能作參考
11/04 15:00, 3F
推
11/04 15:03, , 4F
環狀對我來說比較方便,但騎車到頭前換捷運對我是可接受的
11/04 15:03, 4F
→
11/04 15:03, , 5F
但目前我是覺得通車後應該也會有些類似文湖線的問題產生...
11/04 15:03, 5F
推
11/04 15:05, , 6F
咦 幸福站還要這麼久喔...真的是等到我嫁掉了 = =
11/04 15:05, 6F
※ 編輯: kenf 來自: 163.29.35.153 (11/04 15:07)
推
11/04 15:28, , 7F
推整理
11/04 15:28, 7F
推
11/04 15:56, , 8F
通車之後，新莊沿線去念成淵高中的學生會很方便XD
11/04 15:56, 8F
推
11/04 16:04, , 9F
我也會選尖峰或下雨天搭捷運,離峰搭公車~便宜嘛~
11/04 16:04, 9F
推
11/04 16:47, , 10F
我還真的挺希望公車可以消失......
11/04 16:47, 10F
→
11/04 16:57, , 11F
專業
11/04 16:57, 11F
→
11/04 16:57, , 12F
希望公車消失= =?
11/04 16:57, 12F
推
11/04 18:13, , 13F
到新埔的不能亡XDDD
11/04 18:13, 13F
→
11/04 20:26, , 14F
所以...捷運通會改善縱貫路的交通??有點小天真~~~
11/04 20:26, 14F
→
11/04 20:44, , 15F
當然會改善 p大你又把話說太死了
11/04 20:44, 15F
推
11/04 20:49, , 16F
現在開的站太遠，我在等環狀線...2017年 orz...
11/04 20:49, 16F
推
11/04 20:51, , 17F
如果說票價差異有所調整...可以把公車族吸引到捷運去...
11/04 20:51, 17F
→
11/04 20:51, , 18F
那縱貫路上公車量減少後的確可以改善交通
11/04 20:51, 18F
→
11/04 20:51, , 19F
但是吸不動呢???
11/04 20:51, 19F
→
11/04 23:05, , 20F
有不少人(尤其是原本搭公車的人)願意用錢買時間
11/04 23:05, 20F
→
11/04 23:06, , 21F
捷運絕對是比公車的票價要貴 但是遇上上下班時刻捷運的優
11/04 23:06, 21F
→
11/04 23:06, , 22F
勢就出來了
11/04 23:06, 22F
→
11/04 23:08, , 23F
現在搭公車不是為了省錢....是因為沒捷運啊
11/04 23:08, 23F
→
11/04 23:08, , 24F
想看看802滿滿的人是幹啥? 還不是為了去搭捷運省時
11/04 23:08, 24F
→
11/04 23:08, , 25F
雖然要多花一點錢 但時間省咩
11/04 23:08, 25F
推
11/05 00:15, , 26F
時間就是金錢 上班族當然願意花錢搭捷運
11/05 00:15, 26F
→
11/05 00:15, , 27F
誰想上班遲到?
11/05 00:15, 27F
→
11/05 18:53, , 28F
公車消失....賣鬧阿~~
11/05 18:53, 28F
推
11/10 13:42, , 29F
推整理
11/10 13:42, 29F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: love158 (114.42.91.27), 時間: 11/10/2011 13:42:19
推
11/10 13:45, , 30F
如果要轉乘(公車->捷運or公車)的話 全程捷運不見得比較貴
11/10 13:45, 30F
推
11/10 13:47, , 31F
推
11/10 13:47, 31F
→
11/10 13:47, , 32F
不過這行駛時間出處是?
11/10 13:47, 32F
推
11/10 13:56, , 33F
想知道行駛時間的出處+1
11/10 13:56, 33F
→
11/10 14:04, , 34F
這時間也估的太長了吧.....= =
11/10 14:04, 34F
→
11/10 14:04, , 35F
輔大站至台北車站27分鐘是捷運白皮書中的數字
11/10 14:04, 35F
推
11/10 14:45, , 36F
27分鐘算快了 搭299塞車的話都要超過30分鐘
11/10 14:45, 36F
推
11/10 15:09, , 37F
到新埔公車的不會亡啦~只是人會少了一些!!!
11/10 15:09, 37F
還有 244 則推文
噓
11/10 18:26, , 282F
對不起轉過來這篇文章的原PO，但是你不爽的話去捷運局投
11/10 18:26, 282F
→
11/10 18:26, , 283F
訴阿，先放你一個大絕，不爽不要搭
11/10 18:26, 283F
→
11/10 18:26, , 284F
的捷運基本上不符成本效益 那時財政不佳
11/10 18:26, 284F
→
11/10 18:27, , 285F
你如果不滿意路線圖的話，自己劃一條你理想中的台北捷運
11/10 18:27, 285F
→
11/10 18:28, , 286F
讓你新莊不和蘆洲共享一條橘線，新莊和蘆洲各自開一條
11/10 18:28, 286F
→
11/10 18:29, , 287F
然後讓我們評比看看阿，覺得班次不夠多，捷運局到時候可
11/10 18:29, 287F
→
11/10 18:30, , 288F
以一起增加班次減少班距，你再不爽甚麼
11/10 18:30, 288F
噓
11/10 18:34, , 289F
我是不知道當初新莊和蘆洲來台北的通勤人口是多少，你可
11/10 18:34, 289F
推
11/10 18:34, , 290F
先嗇宮-三重不用那麼久吧......
11/10 18:34, 290F
→
11/10 18:35, , 291F
道路一定要很寬嗎?中和線上面那條道路是有多寬...
11/10 18:35, 291F
→
11/10 18:36, , 292F
以去問問捷運局當初為什麼要把這兩條路線共享一條橘線
11/10 18:36, 292F
→
11/10 18:37, , 293F
在座的有誰參與當時的路線規劃，你在兇啥__
11/10 18:37, 293F
→
11/10 18:38, , 294F
不能通台北車站就是你不爽的主因啦，別轉移焦點
11/10 18:38, 294F
推
11/10 18:38, , 295F
他就自私啊 都不管南三重的人要不要捷運 反正自己要直
11/10 18:38, 295F
→
11/10 18:39, , 296F
接進台北就對啦 殊不知班距雙倍的捷運也是強過現在的
11/10 18:39, 296F
→
11/10 18:39, , 297F
覺得住新莊不方便是次等公民，那你搬來台北車站好了
11/10 18:39, 297F
→
11/10 18:39, , 298F
公車好幾倍咧 刁民
11/10 18:39, 298F
→
11/10 18:39, , 299F
況且新莊線現在走法 擴大了服務範圍 而新莊進台北也沒
11/10 18:39, 299F
→
11/10 18:40, , 300F
不方便到哪去 又不是繞到神戶再回來進台北市
11/10 18:40, 300F
噓
11/10 18:47, , 301F
要戰的話就單獨發一篇文章，別躲在推文戰
11/10 18:47, 301F
→
11/10 18:49, , 302F
阿不是在捷運板待很久，當初不討論，現在才在討論是怎樣
11/10 18:49, 302F
→
11/10 20:03, , 303F
縮小站體面積、新莊蘆洲線省掉避車軌，並把整條橘線
11/10 20:03, 303F
→
11/10 20:03, , 304F
視為中運量路線
11/10 20:03, 304F
→
11/10 20:04, , 305F
我"個人"覺得這是造成橘線會有分支 因為當時人不夠多
11/10 20:04, 305F
→
11/10 20:07, , 306F
這樣說不太合理 新莊蘆洲分叉是早就定下來的事情
11/10 20:07, 306F
→
11/10 20:07, , 307F
但橘線取消袋狀軌是陳水扁市長任內的決策
11/10 20:07, 307F
→
11/10 20:08, , 308F
有沒有袋狀軌 和橘線分不分岔應該沒有什麼關係吧
11/10 20:08, 308F
推
11/10 20:08, , 309F
我是指橘線從一一開始就被當中運量 不然我不知道為何
11/10 20:08, 309F
→
11/10 20:09, , 310F
會分支 在很以前的規劃中是只有新莊一條的
11/10 20:09, 310F
→
11/10 20:09, , 311F
至於縮小站體面積 那是後續路網所做的調整 不是只有橘線
11/10 20:09, 311F
→
11/10 20:10, , 312F
我找不到蘆洲線出現的設計圖 所以沒法解答 只能猜想
11/10 20:10, 312F
→
11/10 20:11, , 313F
是因為運量的問題 不然我想不到原因了@@
11/10 20:11, 313F
→
11/10 20:13, , 314F
那橘線另一頭的中和線也是中運量嗎= =
11/10 20:13, 314F
推
11/10 20:25, , 315F
所以我也不知道了Q_Q
11/10 20:25, 315F
推
11/10 23:33, , 316F
最早時蘆洲線感覺有點像民汐線的東湖支線吧
11/10 23:33, 316F
→
11/12 20:34, , 317F
真沒想到他會躲回MRT板吵@@
11/12 20:34, 317F
推
11/12 20:38, , 318F
沒用 新莊板的放著不管 跑回來吵 好像很厲害的樣子。
11/12 20:38, 318F
推
11/12 23:11, , 319F
我現在住新莊都沒啥不滿了還輪得到某人出來喊話喔
11/12 23:11, 319F
→
11/12 23:12, , 320F
我同事大多都住三重，我媽娘家在蘆洲，也沒聽到對班距抱怨
11/12 23:12, 320F
→
11/12 23:12, , 321F
他們這些使用者只在意何時能享受，班距根本不是重點
11/12 23:12, 321F
‣ 更多 love158 的文章
文章代碼(AID): #1EksGy0T (MRT)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 5 之 8 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 love158 的文章
文章代碼(AID): #1EksGy0T (MRT)