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討論串[問題] 捷運通車後有人會去搭嗎?
共 8 篇文章
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我也對事不對人啦～ 這樣的設計確實是會讓新莊蘆洲班距少於中和一半. 我前面雖然有解釋過為何新莊線會走台北橋（而且二十幾年前的規畫就是那樣）. 但我也不會解釋為何會把蘆洲跟新莊規劃成班距減半路線. 的確和其他像藍線 紅線 綠線相比，當其他路線全部通車後. 現在過渡期的六分鐘班距將會提升與主線相同. （
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小弟家住台南. 台南不只沒有捷運. 像樣的公車也沒有幾條. 如果如某u大所言. 新三廬地區捷運班距一半就是次等公民. 那我們台南人豈不就是三等??. 在你一直批評捷運路線很爛的時候. 可不可以稍微顧及一下我們的感受. 好嘛?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 1
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※ [本文轉錄自 HsinChuang 看板 #1EjJTIkc ]. 作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓) 看板: HsinChuang. 標題: Re: [問題] 捷運通車後有人會去搭嗎?. 時間: Sat Nov 5 21:17:03 2011. 為什麼我最後還是逃離新莊，絕
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※ [本文轉錄自 HsinChuang 看板 #1EiuRTR4 ]. 作者: kenf (肯夫) 看板: HsinChuang. 標題: Re: [問題] 捷運通車後有人會去搭嗎?. 時間: Fri Nov 4 14:31:55 2011. 新莊線捷運票價 & 預估行駛時間. 新莊線路線圖 (臺北
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就借個標題好了. 我想新莊線通車後，大部分車站運量會比蘆洲線高. 只是想預測一下，新通車的七站運量如何. 1.輔大站：這無疑是7站中第一大站，除了大學生外，丹鳳南新莊跟迴龍不少會用這一站. 不過未來丹鳳迴龍通車後，輔大站可能假日跟寒暑假人很少. (以前搭235,513的經驗)，不過丹鳳迴龍段通車還有
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