Re: [分享] 新莊線市區段車站出入口、通風井夜景照

看板MRT作者 ( ̄ー ̄;)時間14年前 (2010/04/17 23:24), 編輯推噓2(2015)
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43 第一篇的推文有提到民權西路站的出入口只有單一電扶梯的問題 我分享一下自已的想法好了 一般出入口的設計上為了效益,通常在馬路同側上要碼隔一段距離 要碼就互相背對,至少面向的方向會有差 但民權西路靠東邊兩側的出口是連續兩個面向中山北路的出入口 再來還有一點是,通常出入口外側一定會有捷運立柱 但民權西路同側的兩個中只有一個有立柱 所以我的推測是這樣的: 其中一個是純入口,外面有立柱(方便行人辨認) 另一個是純出口,就沒有立柱了 當然,這只是推測,實際的運行模式,只有等爆料或是等通車囉! -- *[s*[1;57H*[m德國基督教信義會牧師Martin Niemoeller的詩: 當納粹對付共產黨,我不發一言;因為我不是共產黨員。 當他們對付社會民主黨,我不發一語;因為我不是社會民主黨員。 當他們對付工會,我沒有抗議;因為我不是工會會員。 當他們對付猶太人,我沒有反對;因為我不是猶太人。 當他們對付我,已無人能為我仗義執言。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.170.180

04/17 23:36, , 1F
剛剛推到一半樓主竟然刪文= = 重打好了
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04/17 23:37, , 2F
其實民權西路人行道"絕對夠寬"到可以做1電扶梯+1樓梯
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但可能是配合市政府政策"每條幹道都有自行車道"吧
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這樣寬度就不夠了 (路口連自行車道標線都畫好了)
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第二張連結錯了http://0rz.tw/phePW
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04/17 23:42, , 7F
這樣分流也有好處 到時出入口管制會更方便些
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(照片中靠放的自行車就是我當時拍照時的交通工具
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因此更能體會) 立柱的話 出口設這麼近也只一支就夠了吧
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樓上抱歉,因為修文時按錯鍵,造成無可挽回的局面> <
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騎腳踏車到處拍!真是太強了,令人佩服! ^^
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其實單車是個踏查的好利器
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果然是這站 怎麼會有一個出口是只有一座電扶梯卻沒有樓梯?
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我那時候看到還在怎麼只有一套原來是腳踏車道
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前一陣子在公視上看到腳踏車道的節目 其實是真的有需要的
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只是台北的腳踏車道規劃的好像怪怪的 都會被停車車輛佔據
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還有路人也還沒建立腳踏車道的觀念 常常走在上面(自己也是
04/18 11:24, 17F
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