看板
[ MRT ]
討論串[分享] 新莊線市區段車站出入口、通風井夜景照
共 6 篇文章
內容預覽:
網誌圖文版:. http://wutonyuugi.pixnet.net/blog/post/26622453. 有標註遺漏之施設,近期補拍。. 可以注意一下O9與R16出口之捷運立柱燈之差異。. http://wutonyuugi.pixnet.net/album/photo/147455319#
(還有23個字)
內容預覽:
看這張圖就知道了. http://ppt.cc/~Ihg. 松江南京站是十字交會站. 算起來應該也是台北捷運地下車站中 第一批十字交會站之一. (西門/中正紀念堂/古亭/東門 平行交會站. 台北車站/忠孝新生/民權西路 T字交會站. 中山/松江南京 十字交會站). 所以 十字交會站就可以為各條路線設
(還有57個字)
內容預覽:
我也是猜的,所以如果有知道真相的還請分享一下....^^;;. 台北車站也是比較深的紅線先啟用,後來才有藍線的。. 不過我已經忘記當時的處理方式了。. 關於「是否可能只開通往B3的樓梯、電扶梯跟電梯」這點,我是想到可. 能還要考慮到緊急疏散的問題。. 印象中,地下車站的緊急疏散條件都是「在多少秒內所
(還有284個字)
內容預覽:
43. 第一篇的推文有提到民權西路站的出入口只有單一電扶梯的問題. 我分享一下自已的想法好了. 一般出入口的設計上為了效益,通常在馬路同側上要碼隔一段距離. 要碼就互相背對,至少面向的方向會有差. 但民權西路靠東邊兩側的出口是連續兩個面向中山北路的出入口. 再來還有一點是,通常出入口外側一定會有捷運
(還有181個字)