Re: [討論] 體檢台灣都市運輸交通問題
※ 引述《sayin ( )》之銘言：
: 張有恆老師的當代運輸政策
: 即有提及運輸政策的10點問題
: 1.交通運輸建設公共投資不足
: 2.事權分散 缺乏明確一貫的交通運輸發展政策
: 3.車輛成長速度過快 道路面積增加有限
: 4.汽機車混合行駛 道路交通管理困難
跟機車較少的國家比起來是複雜與困難，不過現在多半拿來當隨便處理然後
尾大不掉的推託之詞
: 5.大眾運輸系統發展未受到充分重視
國人/主事者也對大眾運輸沒有充分認知
: 6.停車供需嚴重失調 有限道路面積被不當使用
: 7.國人尚未建立正確的駕駛文明
: 8.交通警力負荷沉重 執法效果難以貫徹
我覺得是要看地方，更多地方都市的交通警察基於鄉愿心態而怠忽職守...
: 9.運輸系統管理及旅運需求管理策略未予以有效採行
: 10.都市計畫未充分配合考量整體交通運輸問題之解決及規劃設計不當
都市計畫從業人員不被重視+做出來的東西亂做，導致惡性循環
: 中央有一個交通部又能如何
: 地方沒有專責交通單位負責交通規劃改善
要看地方，部分縣市如高雄、台南有交通局/交通處，台東就沒有了
: 有關罰錢開單的設施給警察
很多交通管理的業務也歸警察管，尤其是交通號誌、標誌、標線
: 沒開單罰錢的給工務建設相關單位負責
所以公共工程單位包了人行道、一部份自行車道，一部份車站建設等等
跟交通局處的橫向聯繫，就是靠著承辦人良心在那邊簽來簽去
交通局處又跟都市發展局處簽來簽去，或者跟委託顧問公司文來文去、凹來凹去
: 市區客運放到爛 公路客運踢到公路局去
: 大眾運輸路網 是啥 能吃嗎
: 又不能大家發財
: 開發新市鎮 都市計畫圖面作業
: 設施項目記得有就可以
: 這樣縣市交通政策怎會有品質保障
: 近年來交通環境惡化 許多人都注意到了
: 各地交通專業單位陸續成立
: 個人認為已經有點晚了
: 不過有成立總比沒成立的好
: 至少還能慢慢改善日益艱困的交通環境
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上上上～（我地要衝）衝衝衝～（真夠威風）
好威猛金剛鑽實在極有用！
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◆ From: 114.40.29.32
推
05/08 01:19, , 1F
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