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討論串[討論] 體檢台灣都市運輸交通問題
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推噓4(4推 0噓 6→)留言10則,0人參與, 最新作者EMU300 (鄉民永遠都是"最專業")時間15年前 (2009/05/07 00:45), 編輯資訊
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最大的問題. 就是檯面上交通科系很多留"美"的大咖土木系畢業老師在領導學界,公部門及影響業界. 但是大公路主義的美國經驗,搞出來的東西是怎樣 有目共睹. 偏偏這批人除了主導學界以外,業界,公部門也拿他們的意見當範本. 如果沒有台灣特殊交通環境的認知硬應是套上一些美國的規格公式. 就像硬要把國外沒機車

推噓23(23推 0噓 54→)留言77則,0人參與, 最新作者fabg (藍天.翱翔)時間15年前 (2009/05/07 13:28), 編輯資訊
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有兩件事情我有不同看法:. 1. 美國 = 大公路主義?. 什麼叫做「大公路主義」?或者是說什麼叫做「美國的範本」?. 以前我也蠻喜歡使用這個字眼,不過隨著看得資料越來越多,我現在對於. 「美國 = 大公路主義」這個論點就越來越存在保留的態度。基本上美國的. 交通系統發展雖然以小客車為主沒錯,但是別
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者sayin ( )時間15年前 (2009/05/07 19:53), 編輯資訊
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張有恆老師的當代運輸政策. 即有提及運輸政策的10點問題. 1.交通運輸建設公共投資不足. 2.事權分散 缺乏明確一貫的交通運輸發展政策. 3.車輛成長速度過快 道路面積增加有限. 4.汽機車混合行駛 道路交通管理困難. 5.大眾運輸系統發展未受到充分重視. 6.停車供需嚴重失調 有限道路面積被不當
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者Minovski (好威猛金剛鑽)時間15年前 (2009/05/07 20:29), 編輯資訊
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跟機車較少的國家比起來是複雜與困難,不過現在多半拿來當隨便處理然後. 尾大不掉的推託之詞 國人/主事者也對大眾運輸沒有充分認知 我覺得是要看地方,更多地方都市的交通警察基於鄉愿心態而怠忽職守... 都市計畫從業人員不被重視+做出來的東西亂做,導致惡性循環. 要看地方,部分縣市如高雄、台南有交通局/交
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者geesegeese (毆)時間15年前 (2009/05/07 22:25), 編輯資訊
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財政分配上交通建設已經是數一數二. 同意 集團化的對決. 會蓋公路的希望全部都蓋公路 會蓋鐵路的希望全部蓋鐵路. 其實時還是可以看出個方向就是「沒有交通政策 只有各式各樣的交通建設」. 經濟成長快速的國家都有這個問題. 等經濟成長速度到了成熟期 甚至開始衰退時問題才逐漸減輕. 4.5同一問題 一體兩
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