Re: [情報] 王國材盼基捷第2階段「八堵-基隆」一定

看板Keelung作者時間2年前 (2021/11/03 19:52), 2年前編輯推噓12(12021)
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我真的覺得滿好笑的 當初2018可行性報告說 要拉一條基隆南港雙線的輕軌 我那時候覺得這個想法不錯 可以服務70%旅客的日常通勤 獨立路線代表不用待避 跟縱貫線並行代表有獨立路權 雖然一開始講的TT模式因為技術問題告吹 但我那時候還是覺得有著獨立路線的輕軌比台鐵好 也就在那個時候 大家知道輕軌跟台鐵只能擇一的時候 反對聲浪越來越多 但我依然覺得這套輕軌系統會比台鐵好 結果 沒想到 政府因為民意壓力 決定跟台鐵並存 改成所謂的中運量捷運 而且還可能不進基隆 後來大家看到竟然不進基隆 又開始反對 結果就變成捷運進基隆 但是不保留台鐵 幹 那為什麼不用2018構想的雙線輕軌就好? 不但可以每小時12班車 有著獨立路線 還比捷運更便宜 我是覺得事情搞成這個地步 不管是捷運還是輕軌都不要建好了 反正這就是一個爛攤子 不管怎樣都沒辦法討好每個人 還不如維持原狀 -- Sent from my iPhone 12 Pro PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.216.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1635940371.A.55A.html ※ 編輯: iamgaylan (111.240.216.70 臺灣), 11/03/2021 19:54:14

11/03 20:02, 2年前 , 1F
一開始的輕軌是打算跟台鐵共軌 技術沒辦法克服怎麼蓋?
11/03 20:02, 1F

11/03 20:07, 2年前 , 2F
不考慮經費光看路線,去年那個輕軌肯定比現在這個捷運爛的
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11/03 20:08, 2年前 , 3F
因為單純共用路廊太可惜,三長會議後直接大升級整合
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民汐線。
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11/03 20:08, 2年前 , 5F
你最開始的設想就是從不可能的方案 還說最好= =
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每小時12班車也只是最大發車數量,並非實際上線運作後
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11/03 20:09, 2年前 , 7F
可以維持的營運班距。機場捷運都沒辦法這樣運作,會虧
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死。
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11/03 20:09, 2年前 , 9F
這時候就是要有政治人物頂住壓力,做對基隆最好的決
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定。
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看來只能靠謝國樑頂住了
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因為你覺得好的方案實際上不可行,只是他畫出來的大餅
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11/03 20:11, 2年前 , 13F
如何滿足未來基隆市的需要才是重點,現階段的交通都
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只是存而不廢要死不活的苟活狀態而已。
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11/03 20:11, 2年前 , 15F
還是蔡適應也會加入反對?
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11/03 20:12, 2年前 , 16F
別說那麼多廢話了 有方案就快點蓋
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11/03 20:12, 2年前 , 17F
新路線就是全死狀態了
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11/03 20:15, 2年前 , 18F
從頭開始就是芭樂票而已
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11/03 20:15, 2年前 , 19F
打從一開始就是一個很爛的構想了 到目前都沒有好的方案
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11/03 20:15, 2年前 , 20F
高雄愛情摩天輪的可行性都比較高
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11/03 20:30, 2年前 , 21F
雙軌就不可能了還在最好方案。輕軌載客量過少也不符基
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11/03 20:30, 2年前 , 22F
隆上班族的要求
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11/03 20:33, 2年前 , 23F
為了保台鐵只好淚頭謝國樑
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11/03 20:33, 2年前 , 24F
不蓋的話,就是跳票。雖然黨是常常跳票的。
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11/04 00:05, 2年前 , 25F
https://reurl.cc/q1alO3 當初右昌說承諾要留台鐵
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11/04 02:58, 2年前 , 26F
很好奇最核心的TT技術都無法克服 還花錢評估路線幹嘛?
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11/04 08:20, 2年前 , 27F
我以為當初的輕軌是連到海洋大學八斗子
11/04 08:20, 27F

11/04 09:23, 2年前 , 28F
政府既然知道地方意見不一 還不來多開說明會取得共識
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11/04 09:23, 2年前 , 29F
在那邊隨便畫大餅 真的討論到困難處就推給"尊重地方意見
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11/04 09:24, 2年前 , 30F
" 然後 就沒有然後了 周而復始 生生不息
11/04 09:24, 30F

11/04 11:01, 2年前 , 31F
因為基隆人2014 2018 2020智力測驗的結果
11/04 11:01, 31F

11/05 11:19, 2年前 , 32F
輕軌當初說是觀光用途喔~ 誰跟你通勤
11/05 11:19, 32F

11/07 01:03, 2年前 , 33F
雙軌蓋哪裡….
11/07 01:03, 33F
文章代碼(AID): #1XWdWJLQ (Keelung)
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