Re: [閒聊] (1.2版) 基隆輕軌與台鐵比較表 敬請指教

看板Keelung作者 (平安順心)時間3年前 (2020/08/05 09:18), 編輯推噓11(209134)
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持平的看 台鐵不是不好 本身的運載能力跟速度好輕軌太多 但是台鐵有幾個大問題 1:常誤點 且看不到改善的可能 2:信賴性低 三不五時突然待避 看不到改善的可能性 3:開關車效率差 不像捷運停車出車速度快 4:路線過長 目前區間車涵蓋基隆到新竹 無法專注經營基隆到台北 服務上無法客製化給 基隆通勤族 基本上輕軌都能解決上面幾個問題 但是沒有一個方案是完美的 就看市民怎麼取捨 此次若這個方案再延宕 基隆人想要有一條專屬自己到台北的捷運路線不知道要拖到民國 幾年了 看看淡水當初火車轉捷運也是一堆人反對 原因都差不多 但現在的淡水呢? 被看作台北都會區的一份子 經濟發展屌打基隆 明明距離來看 基隆到東區還更近...... 只能語重心長的說 看基隆人如何判斷 但過了這個村就沒了這個店了 基隆人要捷運我記得從90年代就開始了吧 ※ 引述《dodod42 (LO)》之銘言: : 輕軌最近真的讓大家戰翻 : 純粹分享 希望理性勿戰 : 其實心情很複雜 : 先說說自身情況立場 : 在地長大,八年級頭 : 住正市區能走到火車站 : 除了通勤上班會想搭大眾運輸 : 其他時候離開基隆都是開車方式 : 然後通勤想到會誤點+避待的台鐵 : 其實也不會想去搭 : 還是選擇了國道客運 : 然後參考其他身邊的人 : 假設要去大台北某個地區 : 例如 信義區逛逛 大部分是1800 聯合報下 : 例如 南京東路沿線 中山站 也是 1802 : ......之類 : 一年不知道有沒有一次會用到 : 台鐵的不須轉車到達南港以南的區域 : 等於是大家常拿出來嘴的這個台鐵優點 : 我感受不到(或是我自己用不太到啦) : 回歸改善通勤的方面 : 「如果」輕軌最後是一個系統穩定 班次密集 : 然後最終到達南港站 : 並且方便快速轉乘捷運板南線的設計 : 反而我會想嘗試用在通勤的可能性 : 因為通勤對我來說就是一個 : 我需要能越精確掌握時間的事情(減少意外) : 國道:塞車 事故 車流量 這都很難掌握 : 台鐵:誤點 避待 錯過班次等待下一班(有可能下班再誤點更慘XD) : 以上 : 就算今天 輕軌慢 假設35分到南港站好了 : +5分鐘轉乘+捷運南港站到台北車站20分鐘 : 假設一個小時能「保證」到達目的地 : 我也是會願意不去賭注塞車的國道 : 至少我抓得準我出門時間 : 加彈性真的錯過班次後 : 5分鐘就來下一班的系統 : 我不用在 : 誤點的月台上著急 : 避待的火車上著急 : 事故的國道上著急 : 以上想法 但當然前提都是一句 : 因為我個人用不到 不代表別人不需要 : 所以目前是 沒有很想強留台鐵 : 大概剩下基隆頭怎麼能沒有台鐵 : 這種食之無味 棄之可惜的感覺。 : 還是強調一下 不要戰 : 大家同是家鄉人。XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.79.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1596590289.A.2D5.html

08/05 09:40, 3年前 , 1F
好奇問一下,輕軌的營運是誰負責?
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08/05 10:00, 3年前 , 2F
推這篇,淡水真的改變超多,以前要從台北去淡水,感覺大概
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就是要去金山萬里那種感覺,有捷運輕軌後,真的就是首都生
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活圈,沒事就會去走走很方便
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08/05 10:06, 3年前 , 5F
這就是心理距離的說法
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08/05 10:11, 3年前 , 6F
淡水捷運只到圓山再拿來比較 好嗎?
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08/05 10:11, 3年前 , 7F
這條輕軌 基隆只能是南港生活圈, 而不是台北生活圈
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08/05 10:11, 3年前 , 8F
如果有通到台北車站 我相信大家不會反對
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08/05 10:12, 3年前 , 9F
所以現在是要蓋捷運嗎??
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更不用說當初淡水線跟現在的基隆線根本不同
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08/05 10:13, 3年前 , 11F
希望只是原po不懂而不是故意誤導
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08/05 10:14, 3年前 , 12F
只通到南港 然後說甚麼大台北生活圈  跟當初說板南線延
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08/05 10:15, 3年前 , 13F
伸 然後說捷運到基隆 有啥兩樣?
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^結果只到百福
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08/05 10:16, 3年前 , 15F
台北的發展本來就慢慢在東移,能快速連結南港高鐵但也
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能透過客運直達北車,覺得這樣就會比淡水好多了。
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08/05 10:20, 3年前 , 17F
請問一下南港展覽館要怎麼快速連結南港高鐵?走路過去嗎?
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08/05 10:20, 3年前 , 18F
然後有些人一直有種心態好像預算不花就是虧了
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08/05 10:21, 3年前 , 19F
要連結南港高鐵的話 現在的台鐵還比較有可能
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08/05 10:21, 3年前 , 20F
我搭高鐵 通常就是台鐵搭到南港或北車 然後轉高鐵
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絲毫不考慮未來虧損基隆要自己扛的事實
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08/05 10:27, 3年前 , 22F
而且是不是忘記基隆輕軌也是給台鐵營運的事實??
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08/05 10:27, 3年前 , 23F
是忘記還是害怕想起來
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08/05 10:36, 3年前 , 24F
如果不知道基隆輕軌的路線或是未來轉乘的情況, 麻煩先去了
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08/05 10:37, 3年前 , 25F
解一下目前的計畫再來講
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08/05 10:43, 3年前 , 26F
以幾年前通勤的經驗來說 其實要待避的班次都固定那幾班 時
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08/05 10:43, 3年前 , 27F
刻表上看就是比其他多了快十分鐘 無預警待避真的常出現嗎
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08/05 10:43, 3年前 , 28F
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08/05 10:44, 3年前 , 29F
你沒考慮到誤點
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08/05 10:47, 3年前 , 30F
上班時間基隆發車不太會誤點
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08/05 10:48, 3年前 , 31F
大家比較在意的應該是早上上班準時吧
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08/05 10:49, 3年前 , 32F
下班時間不用考慮嗎 補習下課之後誤到天荒地老都不算?
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所以基本上有問題的就是wd6118說的, 因為快車誤點造成的無
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08/05 10:50, 3年前 , 34F
台鐵會誤點所以換成沒有班表的就不算誤點了
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預警待避
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誤到天荒地老是有幾次?
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一年有沒有一次?
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08/05 10:51, 3年前 , 38F
如果是十分鐘我相信常常有 但你回家有差這十分鐘?
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08/05 10:51, 3年前 , 39F
哇賽 護航台鐵不要這麼難看喔 當別人沒搭過台鐵通勤嗎?
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還有 84 則推文
08/05 20:12, 3年前 , 124F
KMT挺的是不切實際的捷運延伸
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08/05 20:23, 3年前 , 125F
今天昌哥髮夾彎改捷運延伸,信徒會跟著轉彎嗎?呵呵
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08/05 20:24, 3年前 , 126F
所以政客說為啥好都是騙人的,純粹賭信徒多無腦
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08/05 20:33, 3年前 , 127F
基本的智慧原來是每班車都基隆開到屏東喔?
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08/05 20:45, 3年前 , 128F
苦心提點還是不懂哦,笑了
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08/05 20:45, 3年前 , 129F
樓上,你為何要點破呢= = 小編們已經沒料可抄了
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08/05 20:46, 3年前 , 130F
我說的是wd大
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08/05 20:50, 3年前 , 131F
不然台灣總長不到400km是基本常識,大師只是提醒大家要
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08/05 20:50, 3年前 , 132F
注意這點罷了,很重要喔~
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08/05 21:33, 3年前 , 133F
Jacktang真的有在坐火車? 誤點半小時以上你應該可以搭到上
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08/05 21:33, 3年前 , 134F
一班或上上班車, 而且跟你原本要搭的車時間差不多的啊XD
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08/05 21:34, 3年前 , 135F
台北基隆間幾乎都通勤電車, 搭哪班都嘛一樣
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08/05 21:34, 3年前 , 136F
真的是一句話就破功耶
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08/05 21:36, 3年前 , 137F
假設班車是20:40 21:00 21:20, 你九點十五來發現2120的
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08/05 21:37, 3年前 , 138F
慢點半小時, 你應該可以改搭原本21:00那班誤點的啊XD
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08/05 21:38, 3年前 , 139F
除非火車進不了台北車站 不然根本不會差多少吧XD
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08/05 21:38, 3年前 , 140F
難道你要說你補習三年 時常火車進不了台北? 天方夜譚...
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08/05 21:38, 3年前 , 141F
不要為了支持亂鬼扯好不好
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08/05 21:49, 3年前 , 142F
晚上九點後北上班次的誤點率很低吧
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08/05 21:50, 3年前 , 143F
假設新竹發車也要七點半了,都過下班下課尖峰時間
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08/05 21:58, 3年前 , 144F
大家討論輕軌的問題,不代表忽略台鐵誤點,一碼歸一碼!
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08/05 21:59, 3年前 , 145F
你會因為藍綠都貪汙就改去擁抱中共嗎?
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08/05 22:04, 3年前 , 146F
腦袋沒壞吧!所以為何要爛建設裡選擇更爛的方案?
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08/06 10:12, 3年前 , 147F
那右昌跟KMT一樣搞過
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08/06 10:13, 3年前 , 148F
更不切實際的板南線延伸就不提? 搞雙標?
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08/06 10:14, 3年前 , 149F
說好的不回覆怎麼又
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08/06 10:14, 3年前 , 150F
開始回覆了?只會怪別人檢舉
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08/07 01:12, 3年前 , 151F
台鐵誤點超過半小時通常是因為事故,事故車輛在西部幹線以
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08/07 01:13, 3年前 , 152F
南的列車就會通通上不來,到底誰可以在台北基隆之間搭到所
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08/07 01:14, 3年前 , 153F
謂的下一班車?這是常識吧。小誤點就是天天有,有車誤點了
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08/07 01:16, 3年前 , 154F
,但也不用說得好像完全沒有影響行程一樣,長年沒有改善,
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08/07 01:17, 3年前 , 155F
一樣令人不爽。已經爛成這樣,還有人挺台鐵,那種發言聽起
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08/07 01:18, 3年前 , 156F
來只會讓人覺得別有居心。輕軌不是不能批評討論,但很多發
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08/07 01:19, 3年前 , 157F
言好像只想利用這個難得的機會激起反感,到底想幹嘛?
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08/07 02:15, 3年前 , 158F
所以天天發生事故是不可能的事
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08/07 02:18, 3年前 , 159F
原po第四點意指,距離長導致班距長,建議專做北基線
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08/07 02:19, 3年前 , 160F
但下一班車的班距跟全程長短沒關係,是你沒看懂!
08/07 02:19, 160F

08/07 02:21, 3年前 , 161F
輕軌是台鐵就一樣會有你說的小誤點
08/07 02:21, 161F

08/07 02:28, 3年前 , 162F
對批評建議都會反感,那不適合ptt,版上多的是無謂謾罵
08/07 02:28, 162F

08/07 02:30, 3年前 , 163F
許多噴一句就閃,別太玻璃心
08/07 02:30, 163F
文章代碼(AID): #1VAWZHBL (Keelung)
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