Re: [閒聊] 基隆不需要捷運？

看板Keelung作者 (klb)時間10年前 (2013/12/12 11:40), 編輯推噓5(5推 0噓 11→)
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※ 引述《ruleworld (石頭人)》之銘言： : 標題: [閒聊] 基隆不需要捷運？ : 時間: Thu Dec 12 09:15:13 2013 : : 很多人發表了不需基隆南港線捷運的比較文章，以時間，運費等計算，覺得客運，火車較好。 : 如果基隆不想改變，只想以自己觀點來看的話，這種結論可能沒錯。 : 但若基隆要發展，就應該以台北人眼光來看，能吸引台北人，基隆才能發展。 : 所以答案只有二個，捷運或高鐵到市中心。其他到百福，七堵的假方案都無助基隆發展。 : 不信看一條捷運，就讓淡水翻身，讓三峽熱鬧，讓林口霧散了。基隆不爭不取，百年孤寂。 你的看法是,台北人不來基隆的原因是交通, 但是,基隆對外有一高二高,台62線, 鐵路,客運,跟三峽對比方便許多...... 我身邊某些朋友的確不喜歡來基隆, 原因之一也的確是因為交通...... 但不是因為到基隆的交通,而是因為基隆市區的交通..... 所以我認為問題根本不在聯外交通 在討論基隆需要什麼樣的交通建設前, 我覺得應該先想想基隆以後的定位是什麼...... 若是以發展觀光為主,首要縮短各景點間移動的時間...... 應改善市區道路及停車問題,建設直接聯繫東西岸的交通 避免所有車都要塞在市區的窘境 若覺得基隆就是台北的衛星都市, 想吸引更多台北人來住, 那應該是把捷運規劃至安樂區(人口數最高的一區) 而不是走火車的路線經過八堵...... (暖暖區人口不足四萬人,不到安樂區的一半) 至於"讓淡水翻身，讓三峽熱鬧，讓林口霧散了" 捷運的確幫淡水很大的忙...... 但三峽熱鬧跟捷運無關(都還沒動工咧).... 要也是二高幫的忙吧..... : : -- : Sent from my Android : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 175.96.169.141 : 推 waldfantasy:基隆-台北直達才是真的有用,中間停一堆根本浪費資源 12/12 09:19 : → waldfantasy:光看台鐵,不廢站就算了,還愈加愈多站距愈來愈近... 12/12 09:20 : → waldfantasy:三坑,百福,汐科沒建之前基隆-台北時間還算快 12/12 09:21 : → waldfantasy:如果台鐵已經站距這麼近,又來一個一樣的捷運就真的沒 12/12 09:22 : → waldfantasy:意義,真的要有一條能快速直達的,現在只有客運能做到 12/12 09:23 : → poppyppop:贊成樓上，加一堆站，捷運都不捷了。但如果建捷運疏散公 12/12 09:27 : → poppyppop:客運的交通流量也是個方法，但基隆地狹人稠，這個方法只 12/12 09:31 : → poppyppop:好利用現有台鐵路線，那就又沒啥意義了 12/12 09:32 : 推 hope1:現在蓋捷運好像很便宜？ XD 12/12 09:42 : → kncc31:蓋捷運一小段就可以蓋N年油水呵呵笑啦 12/12 09:43 : → shiada:你舉的三峽及林口 都是原先就沒有鐵路通過的地方 12/12 09:53 : → shiada:但基隆已經有鐵路了 再蓋一條重複路線的 真的沒意義.. 12/12 09:54 : → shiada:再說以捷運設站的蓋法 基隆到台北時間可想而知要多久了 12/12 09:55 : → ruleworld:大家沒注意到重點，火車和客運無法吸引台北人。 12/12 10:11 : 噓 sunnywei:要做的是改善基隆，吸引別人來。台北到基隆方法多的是 12/12 10:21 我是有個不可能實現的大夢啦...... 從西岸挖海底隧道連接至和平島(大約1km不到), 除了串連東西岸景點,也可以紓解市區交通流量...... (從外木山 <-> 東北角就不用經過市區) 此外,針對人口密度高,道路狹窄無法拓寬的幾個地方, 以市區為中心,在地底發展捷運...... 距離以五公里為限,目的為紓解市區交通, 捷運無法到達處則以中小型巴士接駁, 市區完全沒有大型公車...... .........說不定直接拓寬道路的可行性還比較高吧~ XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.66.162.199
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我覺得最實際的做法是拓寬道路後增設公車道 引進更多
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客運公司來負責市內交通 看看公車處的品質……
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喊不需要捷運的都是機車族吧，有機車在基隆挺方便
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但沒機車要搭公車的人，基隆放射狀的公車非常不好用
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我住信義區要去海大明明翻過山就到，確得到循環站換車。
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如果基隆有環狀捷運或公車，我想會便利許多
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市區路那麼小條 捷運是要蓋在哪 通的到你家嗎?
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說真的,要做什麼都無所謂, 重點是市區路就是這麼小條...... 在不能拓寬的前提下,要怎麼做才能改善市區交通? 治標的,強力取締臨停是一招,但畢竟跟改單行道一樣...... 頂多把問題改善,延後解決...... 真的要改變,不是增加道路面積,就是減少車流,甚至限制進入市區的車輛...... 拓寬或增加道路我認為不可能啦......(不然當年幹嗎改單行道) 能做的大概只有減少車流吧......... ※ 編輯: klb0905 來自: 42.66.162.199 (12/12 14:28) ※ 編輯: klb0905 來自: 42.66.162.199 (12/12 14:29)
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12/12 15:09, , 8F
我要來打臉一下XD 我不是機車族 我覺得基隆不用捷運
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我都搭公車跟客運 我也覺得基隆不用捷運 公車很方便
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公車會很方便嗎?? 我不這麼認為
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脫班嚴重 公車品質又差 司機素質更差
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寧可騎機車在去換客運也死不搭基隆市公車
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公車方便的話我早就搭公車了,騎機車還要保養
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沒有比搭公車便宜
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不知道該說好還是不好...... 好: 便宜,當台中一段票18塊,台北15塊,基隆還是12塊, 就算現在,學生票9塊還是比台北刷學生悠遊卡要12塊便宜 劣: 學生時期,常常等了一小時沒車,一次就來三台...... 至於品質嘛,比不過台北,但也比很多地方好 我印象很多年前有過評比,基隆市公車排名還不錯 (便宜佔了很大的原因) ※ 編輯: klb0905 來自: 42.66.162.199 (12/12 20:25)
推
12/13 08:25, , 15F
推1樓。要改善內部交通，整頓公車系統。加強聯網
12/13 08:25, 15F
推
12/13 23:16, , 16F
司機素質跟乘客素質不講 我覺得基隆公車非常方便
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