Re: [閒聊] 小港機場什麼時候才會升級

看板Kaohsiung作者 (相宇玄)時間1月前 (2024/03/20 22:17), 編輯推噓31(32推 1噓 61→)
留言94則, 38人參與, 1月前最新討論串3/4 (看更多)
同樣的文章 我其實一而再再而三打有點厭煩 但有時候就是會有一些搞不清楚狀況的文章出現 今天 高雄國際「航空站」KHH的不能發展 跟所謂的宵禁可是一點關係也沒有 一切就是看這個國家的航空公司 對一個國家南半部的第二到第三大城市 所謂的國際門戶是怎樣對待的 今天很明顯的 國籍航空大多數的心態就是 KHH是拿來跟桃機TPE串飛的命 填補時間用的 很多時候反而是外籍航空對KHH比較好 例如之前鶴丸跟阿草阿桃放飛機過夜的早去晚回 我們是有宵禁沒錯 但看看姐妹市韓國釜山金海PUS是怎樣 人家也是國籍航空傾全力相挺 甚至人家還有市府與市轄區企業所出資一半跟韓亞航共同有的釜山航空BX （不過這些年也跑去首爾仁川ICN飛，跟同樣韓亞航旗下首爾航空競爭很奇怪） 日本大阪我們不說現在填海造陸的關空KIX時期 人家在伊丹ITM時代 有宵禁也是很盡量的飛 總之一切就是有沒有心的問題 有心的話，宵禁機場也能玩得滿堂彩 例如我一直很希望有關場前飛出去 開場飛回來的第一班航班 目前大概是這樣 真的要說到比較可以立即改變的 大概是名稱的部分吧 KHH高雄小港國際機場 正式名稱叫高雄國際「航空站」 臺中市的清泉崗RMQ在林佳龍時期 就很強力的把不管是門面招牌還是官網都改了為「臺中國際機場」 所以我認為高雄市的第一步 應該要把「航空站」先拿掉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.207.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1710944221.A.684.html
推
03/20 22:20, 1月前 , 1F
飛高雄有時候真的外籍航空還比較多
03/20 22:20, 1F
推
03/20 22:42, 1月前 , 2F
名字我倒覺得沒那麼重要，因為沒有影響
03/20 22:42, 2F
→
03/20 22:52, 1月前 , 3F
臺中那樣鳥樣都能改了，看到高雄「航空站」真的很刺
03/20 22:52, 3F
→
03/20 22:52, 1月前 , 4F
眼，邁邁應該要去吵一下這個
03/20 22:52, 4F
推
03/20 23:57, 1月前 , 5F
名字是其次吧，主要是看政府跟相關單位有沒有心要發
03/20 23:57, 5F
→
03/20 23:57, 1月前 , 6F
展吧，但很明顯就是沒心啊XD
03/20 23:57, 6F
推
03/21 00:02, 1月前 , 7F
感謝寫出事實 南部人被宵禁呼攏太久
03/21 00:02, 7F
推
03/21 00:15, 1月前 , 8F
改“高雄空港” 就支持w
03/21 00:15, 8F
推
03/21 00:19, 1月前 , 9F
每次都拿宵禁來唬弄啊
03/21 00:19, 9F
推
03/21 00:57, 1月前 , 10F
講出宵禁就以為自己很專業，但可能連機場在哪都不
03/21 00:57, 10F
→
03/21 00:57, 1月前 , 11F
知道
03/21 00:57, 11F
推
03/21 01:46, 1月前 , 12F
坦白說就是國家不重視 連國籍航空也不挺 看高雄成
03/21 01:46, 12F
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03/21 01:46, 1月前 , 13F
田那什麼鳥價格 一副不搭拉倒的樣子就知道了
03/21 01:46, 13F
推
03/21 05:41, 1月前 , 14F
南部人認命吧 所有好的都是北部享用要享受搬去北部
03/21 05:41, 14F
推
03/21 07:01, 1月前 , 15F
魚翅真的推 國籍連訂都不想訂 怕搭到時光機
03/21 07:01, 15F
推
03/21 07:29, 1月前 , 16F
可是只改小港機場名稱，應該會被酸爆
03/21 07:29, 16F
→
03/21 07:35, 1月前 , 17F
覺得排隊三個小時是享受的，的確很難想像
03/21 07:35, 17F
推
03/21 08:15, 1月前 , 18F
終於有人討論 感嘆那些多花的高鐵費用
03/21 08:15, 18F
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03/21 08:56, 1月前 , 19F
翻一下民航法吧,就是用這詞作定義,再看看組織架構
03/21 08:56, 19F
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03/21 08:56, 1月前 , 20F
03/21 08:56, 20F
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03/21 08:56, 1月前 , 21F
機關名跟招牌名是兩回事,像藝人有本名跟藝名區別
03/21 08:56, 21F
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03/21 08:57, 1月前 , 22F
還覺得用國際機場太小格局了,不如掛宇宙樞紐機場
03/21 08:57, 22F
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03/21 08:57, 1月前 , 23F
然後既然講到了伊丹怎麼沒提它航廈上的招牌名字?
03/21 08:57, 23F
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03/21 08:57, 1月前 , 24F
另外關於本地航空市場,不在那圈子,不敢班門弄斧
03/21 08:57, 24F
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03/21 08:57, 1月前 , 25F
有興趣的可以去比對日韓幾個非首都圈的重點機場
03/21 08:57, 25F
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03/21 08:57, 1月前 , 26F
他們的本國籍主流大航空公司在這些機場的經營情況
03/21 08:57, 26F
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03/21 08:58, 1月前 , 27F
疫情前在關西想搭洲際線只有JAL飛條美西跟夏威夷
03/21 08:58, 27F
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03/21 08:58, 1月前 , 28F
中距離也只有曼谷,ANA更是只有跑中國城市跟香港
03/21 08:58, 28F
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03/21 08:58, 1月前 , 29F
而福岡所有國際線定期航班全都是非日籍航司在飛
03/21 08:58, 29F
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03/21 08:58, 1月前 , 30F
連疫情前欣欣向榮的年份也只有唯一班樂桃飛台北
03/21 08:58, 30F
→
03/21 08:58, 1月前 , 31F
在金海這邊想搭兩大主要航司廣體機的機會也超低
03/21 08:58, 31F
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03/21 08:59, 1月前 , 32F
就算搭到也多是與國內線串用,硬體設備較差的機材
03/21 08:59, 32F
→
03/21 08:59, 1月前 , 33F
這些地方有比高雄差?難不成當地居民都是次等公民?
03/21 08:59, 33F
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03/21 08:59, 1月前 , 34F
最後則是個人一點小小趣奇
03/21 08:59, 34F
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03/21 08:59, 1月前 , 35F
原PO敘述裡只要提到機場跟航空公司都必加IATA碼
03/21 08:59, 35F
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03/21 08:59, 1月前 , 36F
讓人不經想起多年前航空版代碼哥的發文風格即視感
03/21 08:59, 36F
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03/21 09:04, 1月前 , 37F
哈哈，民航法這麼厲害，臺中的狀況從疫情前就這麼鳥
03/21 09:04, 37F
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03/21 09:04, 1月前 , 38F
，結果還是被當時林佳龍的力量而改為不管是門口招牌
03/21 09:04, 38F
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03/21 09:04, 1月前 , 39F
啦、還是官網，都完完全全紮實的「國際機場」
03/21 09:04, 39F
→
03/21 09:05, 1月前 , 40F
只是拆掉三個字放上兩個字，或者全體重新設計一組字
03/21 09:05, 40F
→
03/21 09:05, 1月前 , 41F
，還有官網的設計，這筆費用應該還好啦
03/21 09:05, 41F
推
03/21 09:10, 1月前 , 42F
上上面說日本其他城市少跨洋航班 但他們都可和東京
03/21 09:10, 42F
→
03/21 09:11, 1月前 , 43F
從當地機場行李直掛轉機 一張票到底
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03/21 09:16, 1月前 , 44F
月亮雨鄉民所言即是,這就是當年砍了接駁機的影響
03/21 09:16, 44F
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03/21 09:22, 1月前 , 45F
羽田也是近些年才狂增洲際國際線,多少人要羽-成轉
03/21 09:22, 45F
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03/21 09:48, 1月前 , 46F
高雄宇宙港是地球圈四大宇宙港之一
03/21 09:48, 46F
噓
03/21 09:57, 1月前 , 47F
打狗40%綠能機場
03/21 09:57, 47F
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03/21 10:04, 1月前 , 48F
以為發文就好像自己論述是對的，奇葩
03/21 10:04, 48F
→
03/21 10:11, 1月前 , 49F
我是覺得一味地追求所謂的廣體機、洲際與否很無謂，
03/21 10:11, 49F
→
03/21 10:11, 1月前 , 50F
畢竟還是要認清自己本身的市場地位，至少上述國家的
03/21 10:11, 50F
→
03/21 10:11, 1月前 , 51F
第二都會區機場，他們本國籍航空公司對於當地市場可
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03/21 10:11, 1月前 , 52F
以盡心盡力一些
03/21 10:11, 52F
→
03/21 10:12, 1月前 , 53F
上述面還說到福岡，要不要知道福岡在日本國內地位排
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→
03/21 10:12, 1月前 , 54F
第幾？第四或五都會區啊
03/21 10:12, 54F
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03/21 10:14, 1月前 , 55F
其他地方機場也可以直飛成田，不需要透過羽成互轉模
03/21 10:14, 55F
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03/21 10:14, 1月前 , 56F
式阿
03/21 10:14, 56F
推
03/21 10:46, 1月前 , 57F
高雄票價就是比桃園多大概4000元 高鐵來回的錢多一
03/21 10:46, 57F
→
03/21 10:46, 1月前 , 58F
點這樣
03/21 10:46, 58F
推
03/21 10:47, 1月前 , 59F
小港機場就是KHH國際上通用，國外機場航站班機資訊
03/21 10:47, 59F
→
03/21 10:47, 1月前 , 60F
螢幕抵達目的地也是寫KAOHSIUNG,幹嘛糾結中文名稱
03/21 10:47, 60F
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03/21 10:47, 1月前 , 61F
是啥？航班充實一點價格實惠一點要叫它小港公車站
03/21 10:47, 61F
→
03/21 10:47, 1月前 , 62F
我也無所謂
03/21 10:47, 62F
推
03/21 10:49, 1月前 , 63F
有請熱心中壢李姓非戰國策非網軍非假老二非小草
03/21 10:49, 63F
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03/21 10:50, 1月前 , 64F
監督現已過半的藍白國會推動小港機場改建，謝謝
03/21 10:50, 64F
推
03/21 10:51, 1月前 , 65F
桃園機場都叫桃園機場了，實際上代號是TPE ，看不
03/21 10:51, 65F
→
03/21 10:51, 1月前 , 66F
懂中文的都知道那裡是飛台北，誰管中文叫什麼
03/21 10:51, 66F
→
03/21 10:53, 1月前 , 67F
國外航班資訊螢幕上也是顯示TAIPEI 而不會是TAOYUA
03/21 10:53, 67F
→
03/21 10:53, 1月前 , 68F
N
03/21 10:53, 68F
→
03/21 11:37, 1月前 , 69F
林佳龍搞錯重點，捷運藍線擺爛，跑去推機場正名~
03/21 11:37, 69F
→
03/21 11:46, 1月前 , 70F
什麼小港國際航空站，應該正名為高雄國際機場或是南
03/21 11:46, 70F
→
03/21 11:46, 1月前 , 71F
部國際機場
03/21 11:46, 71F
推
03/21 12:28, 1月前 , 72F
高雄機場要發展只能靠外籍航空了吧
03/21 12:28, 72F
推
03/21 12:55, 1月前 , 73F
高雄票價不只貴桃園4000吧，尤其日本線至少貴5000-1
03/21 12:55, 73F
→
03/21 12:55, 1月前 , 74F
0000之間，我說的都是出發前一個月內的票價，那種提
03/21 12:55, 74F
→
03/21 12:55, 1月前 , 75F
早很久買的沒參考價值
03/21 12:55, 75F
推
03/21 13:06, 1月前 , 76F
幾年前高雄飛成田比起桃園飛成田單趟至少貴1000，
03/21 13:06, 76F
→
03/21 13:06, 1月前 , 77F
我覺得合理，多一段距離本來就會貴一點，比北高機
03/21 13:06, 77F
→
03/21 13:06, 1月前 , 78F
票便宜了。
03/21 13:06, 78F
→
03/21 13:27, 1月前 , 79F
外航對KHH比較好+1, 機型落差也是, 綠地球還持續放
03/21 13:27, 79F
→
03/21 13:27, 1月前 , 80F
那個320老飛機真的難坐..小花至少願意放321neo...
03/21 13:27, 80F
推
03/21 13:43, 1月前 , 81F
一般人小港都是先搭國泰到香港轉，誰要搭國籍航空
03/21 13:43, 81F
→
03/21 13:43, 1月前 , 82F
啊
03/21 13:43, 82F
推
03/21 14:42, 1月前 , 83F
綠地球的321真的超悲慘
03/21 14:42, 83F
推
03/21 14:50, 1月前 , 84F
光看地面作業設施、機坪腹地就差一大節
03/21 14:50, 84F
推
03/21 16:16, 1月前 , 85F
改名就可以飛天了嗎？ 什麼觀點
03/21 16:16, 85F
推
03/21 16:25, 1月前 , 86F
改建可以快一點嗎？改好要2040是蓋太空站嗎
03/21 16:25, 86F
推
03/21 16:30, 1月前 , 87F
的確 人數夠多有利可圖 馬上就改建了
03/21 16:30, 87F
推
03/21 17:08, 1月前 , 88F
長榮飛KHH的飛機真的超爛 也沒娛樂系統又小
03/21 17:08, 88F
推
03/21 18:19, 1月前 , 89F
綠地球在KHH的飛機真的杯具…餐更杯具
03/21 18:19, 89F
推
03/21 21:11, 1月前 , 90F
小港機場高層就標準公務員心態,班機越少越高興,樂得
03/21 21:11, 90F
→
03/21 21:11, 1月前 , 91F
輕鬆,薪水退休金又不會少
03/21 21:11, 91F
推
03/21 22:43, 1月前 , 92F
長榮在高雄傳統的票價，廉航的服務
03/21 22:43, 92F
推
03/22 08:41, 1月前 , 93F
很有党的風格
03/22 08:41, 93F
推
03/22 09:23, 1月前 , 94F
其脈臉書
03/22 09:23, 94F
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