[閒聊] 小港機場什麼時候才會升級

看板Kaohsiung作者 (小鴿哥)時間1月前 (2024/03/18 01:38), 編輯推噓86(92推 6噓 120→)
留言218則, 93人參與, 1月前最新討論串1/4 (看更多)
本人非常愛去日本玩，一年至少會去兩次，身為高雄人方便出遊當然首選小港機場，但除 了東京、大阪這兩個大城市有固定航線外，像也是熱門景點的北海道甚至到現在還沒復飛 （去年新聞就有再說）。除了航點少外，機票還貴的嚇人，桃園飛成田機場1萬2就有，小 港飛成田甚至還有華蚽隤鑒菬萬元（提前4個月以上查的票價），但小港飛東南亞國家 費用卻沒有比桃園出發還要便宜。飛機大都用窄體、舊客機（737為大眾、321neo少數） ，去年新聞高雄觀光局也說要爭取更大的飛機，結果到今年一樣什麼都沒有。這個月才剛 從東京玩回來，坐高鐵來回加機票錢還是比小港出發便宜，缺點就是玩很累回家時，還要 另外花時間南北通行，南部人什麼時候才能擁有便宜機票、坐新飛機、方便出遊的權利.. ... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.72.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1710697100.A.331.html
噓
03/18 01:39, 1月前 , 1F
政府已經做得很好了
03/18 01:39, 1F
推
03/18 01:47, 1月前 , 2F
在市區要怎麼升級？
03/18 01:47, 2F
推
03/18 01:48, 1月前 , 3F
先解決宵禁飛機利用率就會大幅增加了
03/18 01:48, 3F
推
03/18 01:49, 1月前 , 4F
環評過了，整體計劃是2025開始新航廈工程
03/18 01:49, 4F
噓
03/18 01:49, 1月前 , 5F
在蓋新航廈了 別吵
03/18 01:49, 5F
推
03/18 01:53, 1月前 , 6F
不過我是覺得工程完工要到2040年太久，簡直是另一
03/18 01:53, 6F
→
03/18 01:53, 1月前 , 7F
個高雄鐵路地下化
03/18 01:53, 7F
推
03/18 02:00, 1月前 , 8F
開航了票賣不動誰負責？
03/18 02:00, 8F
噓
03/18 02:59, 1月前 , 9F
觀光局出張嘴唬爛你也信？當航空公司傻了嗎
03/18 02:59, 9F
推
03/18 03:10, 1月前 , 10F
2040還16年 那時候還有體力出國我很懷疑
03/18 03:10, 10F
推
03/18 03:30, 1月前 , 11F
有機會就多從小港飛吧 運量多了自然航班會增加 特別
03/18 03:30, 11F
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03/18 03:30, 1月前 , 12F
是要支持對高雄友善的外籍航空
03/18 03:30, 12F
推
03/18 03:31, 1月前 , 13F
03/18 03:31, 13F
推
03/18 03:37, 1月前 , 14F
Po錯版了 這邊都愛高雄
03/18 03:37, 14F
推
03/18 04:16, 1月前 , 15F
哈哈哈哈 人家是產房 這邊是 暖房 通常提出建議就是
03/18 04:16, 15F
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03/18 04:16, 1月前 , 16F
被否定的喔
03/18 04:16, 16F
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03/18 05:39, 1月前 , 17F
樓上幾個真的也是蠻可憐的，提出問題來講也能崩潰
03/18 05:39, 17F
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03/18 05:39, 1月前 , 18F
成這樣，高雄的大家就繼續搶貴桑桑又沒幾張的機票
03/18 05:39, 18F
推
03/18 06:48, 1月前 , 19F
綠友友狂噓也是不意外啊，畢竟是暖市 高雄的好 他
03/18 06:48, 19F
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03/18 06:48, 1月前 , 20F
們最知道
03/18 06:48, 20F
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03/18 06:56, 1月前 , 21F
問就是沒有 周邊居民那關就過不了
03/18 06:56, 21F
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03/18 06:59, 1月前 , 22F
藍白粉真可憐 支持的政黨沒路用拿不了高雄市長只能
03/18 06:59, 22F
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03/18 06:59, 1月前 , 23F
背地裡酸
03/18 06:59, 23F
推
03/18 07:01, 1月前 , 24F
去桃機排三個小時加高鐵，那還是加點價從小港出發，
03/18 07:01, 24F
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03/18 07:01, 1月前 , 25F
二月底出國入出關都沒排什麼隊
03/18 07:01, 25F
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03/18 07:01, 1月前 , 26F
你的點也只有航班貴、選擇少的問題
03/18 07:01, 26F
推
03/18 07:02, 1月前 , 27F
既然上面都說靠搶票，那載客數更不是問題，剩下不就
03/18 07:02, 27F
→
03/18 07:02, 1月前 , 28F
航空公司跟落地機場時間帶的問題？
03/18 07:02, 28F
推
03/18 07:05, 1月前 , 29F
新航廈久，看桃機第三跑道現在連土地都還沒徵收完，
03/18 07:05, 29F
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03/18 07:05, 1月前 , 30F
這就是機場工程
03/18 07:05, 30F
推
03/18 07:05, 1月前 , 31F
高雄還是靠港轉實際
03/18 07:05, 31F
推
03/18 07:29, 1月前 , 32F
高雄需要新機場 半夜不能飛的機場就是廢
03/18 07:29, 32F
推
03/18 07:34, 1月前 , 33F
機票真的貴
03/18 07:34, 33F
推
03/18 07:36, 1月前 , 34F
小港機場真的太舊惹......
03/18 07:36, 34F
推
03/18 07:41, 1月前 , 35F
高雄出發除了貴之外，機型也爛，說實在的現在從桃園
03/18 07:41, 35F
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03/18 07:41, 1月前 , 36F
飛也不錯，用比高雄經濟艙便宜很多的A350或787豪經
03/18 07:41, 36F
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03/18 07:41, 1月前 , 37F
票價，享受高雄出發機型商務艙的搭乘體驗來不錯，況
03/18 07:41, 37F
→
03/18 07:42, 1月前 , 38F
且桃機的貴賓室也多
03/18 07:42, 38F
推
03/18 07:43, 1月前 , 39F
去日本玩格局小了吧?我學妹都已經在那而定居了，搬
03/18 07:43, 39F
還有 139 則推文
推
03/18 16:35, 1月前 , 179F
其實機場本身的話小港可能比桃機舒服了
03/18 16:35, 179F
→
03/18 16:36, 1月前 , 180F
但是機票貴飛機爛 可能要有其他誘因來打破
03/18 16:36, 180F
推
03/18 17:02, 1月前 , 181F
超高的搭乘率搭配高昂的機票費用！你叫航空公司怎
03/18 17:02, 181F
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03/18 17:02, 1月前 , 182F
麼可能降價，多一家來只怕變成多一家一起爽爽賺而
03/18 17:02, 182F
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03/18 17:02, 1月前 , 183F
不是兢價
03/18 17:02, 183F
推
03/18 17:36, 1月前 , 184F
小港出發真得貴
03/18 17:36, 184F
推
03/18 17:37, 1月前 , 185F
桃機都沒救了 你憑什麼覺得小港有救
03/18 17:37, 185F
推
03/18 18:00, 1月前 , 186F
宵禁不是重點吧！ 光機場腹地就小這麼多，先天不足
03/18 18:00, 186F
→
03/18 18:00, 1月前 , 187F
就沒救了。 機坪數少，且廣體大型飛機是不是能同
03/18 18:00, 187F
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03/18 18:00, 1月前 , 188F
時放同一側！飛機航班不多，價格要像桃園能多樣選
03/18 18:00, 188F
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03/18 18:00, 1月前 , 189F
擇也難~
03/18 18:00, 189F
→
03/18 18:22, 1月前 , 190F
等喬好阿,你不知道那邊一堆地等噴嗎?中崙都噴了
03/18 18:22, 190F
→
03/18 18:22, 1月前 , 191F
下次選時這就是酬碼,先把這次的用完吧....慢慢等
03/18 18:22, 191F
推
03/18 18:41, 1月前 , 192F
問小港居民願不願意取消宵禁。
03/18 18:41, 192F
推
03/18 20:34, 1月前 , 193F
民航站搬到屏東機場，屏東空軍基地搬到小港??
03/18 20:34, 193F
→
03/18 21:14, 1月前 , 194F
有政府會做事，明明就是南部消費者不給力，還用問
03/18 21:14, 194F
→
03/18 21:53, 1月前 , 195F
去查KHH→日本各航線搭乘率就知道是航空公司在北爛
03/18 21:53, 195F
推
03/18 23:52, 1月前 , 196F
看一下機場外面的廣告招牌，就知道有沒有商機了
03/18 23:52, 196F
推
03/19 00:45, 1月前 , 197F
時間就是金錢 所以從小港出國好幾次了 好處是不須要
03/19 00:45, 197F
→
03/19 00:45, 1月前 , 198F
人擠人 慢慢來就好，不用多早到。壞處是真的沒什麼
03/19 00:45, 198F
→
03/19 00:45, 1月前 , 199F
東西能逛跟省不了錢
03/19 00:45, 199F
推
03/19 03:45, 1月前 , 200F
24到29號門一次只能後推一台 直接卡爛
03/19 03:45, 200F
推
03/19 07:01, 1月前 , 201F
狂噓的很明顯是反串吧 都鬧多久了
03/19 07:01, 201F
推
03/19 08:05, 1月前 , 202F
不要太不滿
03/19 08:05, 202F
→
03/19 08:16, 1月前 , 203F
幾個推文裡提到某幾條載客率,然後得出一些論調
03/19 08:16, 203F
→
03/19 08:16, 1月前 , 204F
抓了統計年/月報的疫情前後完整年度數據來看
03/19 08:16, 204F
→
03/19 08:16, 1月前 , 205F
23'高雄-大阪,座位35,8896載客33,6865搭乘率93.9%
03/19 08:16, 205F
→
03/19 08:16, 1月前 , 206F
23'桃園-大阪,座位254,7902載客221,5419搭乘率87.0%
03/19 08:16, 206F
→
03/19 08:17, 1月前 , 207F
19'高雄-大阪,座位63,1072載客52,8103搭乘率83.7%
03/19 08:17, 207F
→
03/19 08:17, 1月前 , 208F
19'桃園-大阪,座位319,8239載客271,4780搭乘率84.9%
03/19 08:17, 208F
→
03/19 08:17, 1月前 , 209F
沒選23年高雄最高載客率95.7%的成田線做對比
03/19 08:17, 209F
→
03/19 08:17, 1月前 , 210F
因北部還有桃園-羽田/松山-羽田,不如關西線較單純
03/19 08:17, 210F
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03/19 08:17, 1月前 , 211F
在這裡出沒的菁英那麼多,就交給各位去分析吧
03/19 08:17, 211F
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03/19 08:18, 1月前 , 212F
另外,非常同意151樓Y鄉民,本篇標題與內文是兩碼事
03/19 08:18, 212F
推
03/19 12:08, 1月前 , 213F
載客率是來回的，還是只算高雄出發的??
03/19 12:08, 213F
推
03/19 12:47, 1月前 , 214F
南部人那麼少 不可能像北部吧
03/19 12:47, 214F
推
03/19 13:24, 1月前 , 215F
從高雄出國一趟真的好累，沒高鐵、機捷營業時間只
03/19 13:24, 215F
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03/19 13:24, 1月前 , 216F
能搭客運，回來就算有高鐵一樣累
03/19 13:24, 216F
推
03/19 15:28, 1月前 , 217F
笑死愛高雄？愛你的錢啦
03/19 15:28, 217F
噓
03/19 18:04, 1月前 , 218F
先升級高雄的素質吧
03/19 18:04, 218F
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