Re: [問題] 關於商圈轉移的疑問？

看板Kaohsiung作者 (生活藝術大師 ￾ N)時間1年前 (2022/09/21 13:19), 1年前編輯推噓68(70推 2噓 111→)
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※ 引述《AGODFATHER ()》之銘言： : ※ 引述《av012345610 (傘下智久)》之銘言： : : 台北西門町 自從有了步行者天國 : : 人潮似乎回溫不少 : : 這一兩年去逛 就算少了外國觀光客 : : 還是給人一種熱鬧的感覺 : 台北也是差很多啊 : 舉幾個很明顯的例子 : 像五分埔這賣衣服的地方 : 光華商場賣3C : 柯文哲號稱西區門戶計畫的核心區域 : 賣相機用品博愛路 : 賣書的重慶南路 : 補習班林立的城中商區 : 後站賣各種雜貨商圈 : 以上所有商圈從人聲鼎沸掉到現在不知道有沒有1/3人流 : 尤其博愛路、重慶南路、後站 : 晚上去走走可以用蕭條形容 : 博愛路上最大三層的三民書局 : 平日竟然只營業到晚上8點 : 這些商圈我看都是被消費習慣和少子化打倒的 : 台北當然有些商圈有復興 有些有冒出來 : 但更多的是衰落 : 這些不再繁華的地方我想就算再起 : 也回不到過去的榮景了 這是擴張問題. 以前全部的人都往苓雅前金區跑. 現在散開了. 消費力基本上你就看零售業營業額. 沒衰退甚至成長,就代表消費力還在上升. 那為啥以前熱門商圈不再熱鬧呢? 要嘛就是被取代,例如台北東區正在被取代. 要嘛就是散掉. 高雄就有點類似散掉. 高雄人其實消費很會跑. 不向台北都吃家門口. 也不像台中台南因為塞車跑不遠. 高雄人跑到一兩公里外買晚餐是很正常的行為. 造成高雄零售業集中度比其他縣市弱. 尤其是吃的,以及服務類的例如診所,按摩店.XD 當然有些則是產業銷售型態改變. 建國商圈的電腦街被網拍打到. 安寧長明成衣廣場也被網拍打到. 這是型態改變. 另外因為北高的發展. 北高形成很多商圈. 因此本來南高為主的商圈,自然很多人都分流到北高去. 喔...很多很多很多人. 不過整體零售業額表現狀況. 各位並不用對大環境擔心甚麼. 至於商圈. 其實富國明誠應該比巨蛋商圈"非百貨公司裡面"還要強. 不過巨蛋和富國明誠商圈. 因為輕軌+更多的百貨公司. 所以塞車越來越嚴重. 停車越來越困難. 平時也越來越不想去消費(除非騎車經過) so..我個人還希望這兩個商圈再往外擴一點. 例如擴張到生態園區或是後譯西區(博愛和中華路) 幾再一起很機車又很麻煩. 看71期+火車站和日勝生兩個百貨公司的表現. 可不可以多把這兩個商圈的能量拉走多一點. 另外,夜市衰退的是觀光夜市. 一般夜市還好吧. 我看吉林夜市,忠孝夜市,內維夜市等. 也都還活蹦亂跳,沒有甚麼衰退阿. 這種地方夜市那麼貼近居民民生. 而居民消費習慣也沒特別改變. 並沒感覺到衰退的走勢. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.114.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1663737566.A.0E8.html
推
09/21 13:27, 1年前 , 1F
西卡是我看過最愛騎機車的有錢人了......台北中產以
09/21 13:27, 1F
機車無敵. 另外. 皇苑鼎宇,或是美術館第一排等等. 停車場也常常有機車騎出來...XD ※ 編輯: ceca (61.227.114.62 臺灣), 09/21/2022 13:29:53
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09/21 13:32, 1年前 , 2F
騎機車比開車方便很多
09/21 13:32, 2F
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09/21 13:33, 1年前 , 3F
沒有要載人或是東西的話 騎機車隨便晃就好
09/21 13:33, 3F
推
09/21 13:36, 1年前 , 4F
這裡就機車最方便啊
09/21 13:36, 4F
推
09/21 13:37, 1年前 , 5F
市區內就機車方便阿!!!
09/21 13:37, 5F
推
09/21 13:39, 1年前 , 6F
富國明誠也許指日可待吧，如果人口真的足夠、再延
09/21 13:39, 6F
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09/21 13:39, 1年前 , 7F
伸到大樂河堤一帶就真的是放大版的舊文化中心商圈了
09/21 13:39, 7F
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09/21 13:40, 1年前 , 8F
明誠路還能延伸到美術館這樣
09/21 13:40, 8F
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09/21 13:43, 1年前 , 9F
高雄這種棋盤道路有自己方便的載具是最逍遙不過的了
09/21 13:43, 9F
推
09/21 13:48, 1年前 , 10F
熱河街從早年來看，其實有在延長，看火車站完工後能
09/21 13:48, 10F
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09/21 13:48, 1年前 , 11F
不能連起來
09/21 13:48, 11F
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09/21 13:50, 1年前 , 12F
後站那裡+高醫熱河也是有機會的沒錯，等新的完工看
09/21 13:50, 12F
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09/21 13:50, 1年前 , 13F
有沒有人潮
09/21 13:50, 13F
推
09/21 13:56, 1年前 , 14F
所以我在台北喜歡下班後搭捷運到信義區吃個飯後再搭
09/21 13:56, 14F
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09/21 13:56, 1年前 , 15F
捷運回新北住處…這算比高雄人會跑嗎？
09/21 13:56, 15F
推
09/21 14:07, 1年前 , 16F
常看到很多高雄人自述騎車跑很遠，但我身邊也是多
09/21 14:07, 16F
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09/21 14:07, 1年前 , 17F
的是一群朋友下班後北市吃飯散步，完畢後後再各自搭
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09/21 14:07, 1年前 , 18F
捷運回林口/新莊/三峽等家，這應該距離都不近吧
09/21 14:07, 18F
高雄跑很遠是包含結婚生小孩後..XD 因為,換個區例如昨天跑去前金區,今天跑去三民區買晚餐. 代價是10分鐘車程. 但台北. 你要下班還悠悠哉哉的搭捷運去吃. 應該是還沒生小孩.. 家裡沒人等你帶晚餐回家. 而家裡有人等你買晚餐. 你應該每天買飯時間最多就是多15~20分鐘. 很難再超過. 因為晚點小孩要寫作業,大人要做家事幹嘛的. 所以台北人最愛吃家裡旁邊. 我是指成家的那種. 因此台北住商混的型態比高雄明顯非常多. 住宅區旁邊幾乎都有一堆吃的,除了高級住宅區例如信義計畫區住宅區那一塊. 台北人不愛跑....因為家裡有人在等你回家. 高雄則是. 無論家裡人越多. 你每天吃的東西就變化越大. 因為大家都有意見,只好照輪...XD 所以一下子要跑前金區,一下子要跑左營,一下子又要跑鹽埕區. 哪邊新店開了,家人嚷嚷要吃,你就只好繞過去買. ※ 編輯: ceca (61.227.114.62 臺灣), 09/21/2022 14:11:39
推
09/21 14:16, 1年前 , 19F
車站南華路到底要不要改雙向…有夠不方便
09/21 14:16, 19F
哪個車站南華路?? 我是覺得鐵道街沒有貫連不太舒服. 車站中間應該是連接到圓環..... 不過. 鐵道三街沒有貫連到鐵道街(跨過愛河) 鐵道街沒貫連大順三路316巷.(跨過高速公路) 就有點不順不順. ※ 編輯: ceca (61.227.114.62 臺灣), 09/21/2022 14:20:54
推
09/21 14:18, 1年前 , 20F
機車買吃 開車買春 功能不同
09/21 14:18, 20F
高醫那邊,熱河商圈和吉林夜市有微幅擴張. 不過那邊主要還是後譯居民為主. 目前對外圍磁吸效應並不明顯. 磁吸效應還是要等兩個百貨公司之後表現才知道. ※ 編輯: ceca (61.227.114.62 臺灣), 09/21/2022 14:24:38
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09/21 14:23, 1年前 , 21F
好久沒看到高雄王 PO文了!!
09/21 14:23, 21F
推
09/21 14:27, 1年前 , 22F
年青人大量流失，高雄商圈大概剩巨蛋裕誠那塊稱的上
09/21 14:27, 22F
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09/21 14:27, 1年前 , 23F
，南高就夢時代自成一圈
09/21 14:27, 23F
推
09/21 14:31, 1年前 , 24F
熱河街有往博愛路延伸的趨勢，以前那段是空的，就看
09/21 14:31, 24F
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09/21 14:31, 1年前 , 25F
火車站完工後會不會再多一點
09/21 14:31, 25F
其實吉林夜市往南延伸了一點比較明顯. 前幾年吉林夜市就是到熱河路為止. 但是這幾年,朝陽街到熱河街這一段就多了好幾家店家. 熱河跨過博愛路對面則是微服擴張一點. 鐵板燒和排骨酥麵這兩家開店的時間是一個變化點. 至於美奇萊和家樂福消失對十全路的影響目前感覺也侷限於那一小區. 不過這邊之後有日勝生12棟大樓,再加上之前興蓋的大樓群. 會湧入不少住戶. 所以就算不論火車站這邊的變化. 這區的商圈應該還會持續慢慢擴張一些. ※ 編輯: ceca (61.227.114.62 臺灣), 09/21/2022 14:37:35
推
09/21 14:39, 1年前 , 26F
應該要說這裡機車族的10分鐘車程就像在台北走10分
09/21 14:39, 26F
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09/21 14:39, 1年前 , 27F
鐘路程一樣，機車就是代步工具
09/21 14:39, 27F
這牽扯到兩點. 1.高雄大多都私有載具. 所以總通勤時間比台北短很多. 你騎機車上下班,車程可能就單趟10分鐘.來回20分鐘. 台北搭捷運上下班,加上走路和等車和進出站,單趟可能20~30分鐘,來回可能快一小時. 這還是住台北市的狀況,如果住新北,還有車子時間,來回可能一個半小時. 因此對一個家庭來講. 大人在外面的時間,高雄非常充裕. 所以高雄人可以每天多花20分鐘到處亂跑都沒關係. 台北...要趕著回家,不然你留給家庭的時間被壓縮到太短. 2.高雄到一個目的點的交通時間成本很低. 所以接小孩下學之後送音樂教室再接小孩回家. 中間再去買東西幹嘛的. 總時間成本很低... 但台北只要牽扯到都是不同捷運站. 這樣搞一圈交通時間吃太兇可能就一個多小時. 所以高雄人很樂意到處跑,每天可以做很多不同地區目標事情. 台北必須規劃的很順路+如果距離遠一點可能還要排在其他天再一起做. so... 整體而言是高雄私有載具的交通時間成本非常低. 造成高雄人有大量的時間可以用. 台北交通時間成本很高. 你有家庭,你的時間很珍貴,無法向高雄這樣隨意花費在交通上面. ※ 編輯: ceca (61.227.114.62 臺灣), 09/21/2022 14:44:10
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09/21 14:40, 1年前 , 28F
只是你的腳十分鐘能走多長距離，和機車十分鐘能跑幾
09/21 14:40, 28F
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09/21 14:40, 1年前 , 29F
公里遠這樣的不同而已XD
09/21 14:40, 29F
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09/21 14:41, 1年前 , 30F
高醫熱河那一帶一直很熱鬧覺得是可以長久的
09/21 14:41, 30F
推
09/21 14:41, 1年前 , 31F
熱河街那棟應該也要蓋完了
09/21 14:41, 31F
推
09/21 14:51, 1年前 , 32F
這是整個都市發展人口規模的問題了，不過人多也是
09/21 14:51, 32F
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09/21 14:51, 1年前 , 33F
有人口紅利的好處的
09/21 14:51, 33F
還有 110 則推文
還有 9 段內文
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09/22 00:15, 1年前 , 144F
明就有停車場，走路很像會死一樣
09/22 00:15, 144F
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09/22 00:18, 1年前 , 145F
電腦裡面一堆違規魔人也都停在兩個停車格中間的紅
09/22 00:18, 145F
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09/22 00:18, 1年前 , 146F
線，我覺得好不好停車在高雄不會實質影響到商圈吧
09/22 00:18, 146F
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09/22 00:18, 1年前 , 147F
，高雄跟台南蠻類似的，都直接停商家門口阿
09/22 00:18, 147F
推
09/22 01:05, 1年前 , 148F
推
09/22 01:05, 148F
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09/22 04:21, 1年前 , 149F
我住凹子底 可以半年沒去過火車站以南…
09/22 04:21, 149F
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09/22 04:22, 1年前 , 150F
南
09/22 04:22, 150F
推
09/22 05:49, 1年前 , 151F
機車直接騎上人行道然後停店門口買吃的
09/22 05:49, 151F
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09/22 05:49, 1年前 , 152F
在縮限檢舉前就很不容易檢舉成功了
09/22 05:49, 152F
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09/22 05:50, 1年前 , 153F
因為派出所覺得要擋到行人完全無法通行才會開單
09/22 05:50, 153F
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09/22 05:51, 1年前 , 154F
明明人行道外圍機車停車格有位置也不去停
09/22 05:51, 154F
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09/22 05:52, 1年前 , 155F
我腳踏車都找的到位置停了
09/22 05:52, 155F
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09/22 05:53, 1年前 , 156F
機車的方便至少四成是建立在霸凌行人上面
09/22 05:53, 156F
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09/22 05:54, 1年前 , 157F
紅燈直接右轉 拿人行道逆向 巷口衝出不減速
09/22 05:54, 157F
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09/22 05:56, 1年前 , 158F
沒紅綠燈的路口碰到過馬路的行人不禮讓切牌鑽過去
09/22 05:56, 158F
推
09/22 08:22, 1年前 , 159F
高雄機車（違規）太方便，酒吧開不起來啊，精釀啤酒
09/22 08:22, 159F
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09/22 08:22, 1年前 , 160F
常常只開到臺中。
09/22 08:22, 160F
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09/22 08:24, 1年前 , 161F
我個人很討厭高雄的機車方便，高雄人從小到大幾乎都
09/22 08:24, 161F
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09/22 08:24, 1年前 , 162F
有出過至少一次機車車禍 抱歉離題了。
09/22 08:24, 162F
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09/22 08:25, 1年前 , 163F
恭喜高雄王出桶，看到你的文章真的很開心
09/22 08:25, 163F
推
09/22 10:09, 1年前 , 164F
推高雄王
09/22 10:09, 164F
推
09/22 13:03, 1年前 , 165F
還好啦我就沒車禍過，那種騎特別慢的阿桑阿伯小心
09/22 13:03, 165F
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09/22 13:03, 1年前 , 166F
點就好
09/22 13:03, 166F
推
09/22 13:34, 1年前 , 167F
等C大開示後裔西區何時能進場 高雄客運那塊沒了
09/22 13:34, 167F
推
09/22 13:47, 1年前 , 168F
這輩子開車騎車都還沒出過車禍耶
09/22 13:47, 168F
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09/22 17:45, 1年前 , 169F
其實我也沒出過車禍...開車出去玩刮到車子不算的話
09/22 17:45, 169F
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09/22 17:45, 1年前 , 170F
喔有一次是碰到停在路邊的車子,凹了一點點..XD
09/22 17:45, 170F
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09/22 17:45, 1年前 , 171F
騎機車除了下雨天騎在路面線剎車打滑摔過外.
09/22 17:45, 171F
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09/22 17:46, 1年前 , 172F
沒摔到地上過..(不小心輕碰到前面的車子是發生過)
09/22 17:46, 172F
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09/22 17:46, 1年前 , 173F
這跟"有被害妄想症"用路習慣有關..XD
09/22 17:46, 173F
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09/22 17:46, 1年前 , 174F
當你隨時都覺得有車要撞你,那就不會發生車撞你的事
09/22 17:46, 174F
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09/22 17:47, 1年前 , 175F
後譯西區其實已經補漲不少了,2010年的時候.
09/22 17:47, 175F
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09/22 17:47, 1年前 , 176F
這邊價格特別落後,那時候1x年(現在2x年)一坪只要9萬
09/22 17:47, 176F
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09/22 17:47, 1年前 , 177F
可能比金獅湖那邊還便宜.
09/22 17:47, 177F
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09/22 17:47, 1年前 , 178F
現在已經快追到前站.
09/22 17:47, 178F
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09/22 17:48, 1年前 , 179F
但是他要完全追上前站不太合理.
09/22 17:48, 179F
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09/22 17:48, 1年前 , 180F
那邊工廠太多...
09/22 17:48, 180F
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09/22 17:48, 1年前 , 181F
所以西區大概就這樣,直到這一區工業地重劃.
09/22 17:48, 181F
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09/22 17:48, 1年前 , 182F
才會有大幅價格改變.
09/22 17:48, 182F
噓
09/23 07:34, 1年前 , 183F
之前不是發過了
09/23 07:34, 183F
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