[閒聊] 關於自由路的交通

看板Kaohsiung作者 (生活藝術大師 ￾ N)時間3年前 (2020/11/30 01:13), 編輯推噓11(423177)
留言150則, 68人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
有再走自由路的應該都很清楚目前的情況. 由於自由路在高醫段的路幅有限縮. 前後段都是20米4線道. 到高醫旁邊這..應該算14米路雙線道. 雖然雙線道是寬線道,但是跟前面四線道還是大幅收縮. 然後收縮就算了,最近施工也先不管. 比較糟糕的問題還有. 因為那是高醫側門,所以有很多轉到醫院門口,停車場的車子. 這些車子會因為要轉彎所以卡住車道. 另一邊則是停滿整排機車,機車要進出停車位也會卡到車道. 外加高醫停車場在某些時候還會車子滿出來到要排隊,就更崩潰的卡死. 這是第一點...高醫側門產生的大量轉彎和路邊停車的問題. 另外一點就是,自由路轉同盟路,很容易卡死,尤其這邊是五叉口. 但這還不是比較慘的. 最慘的是自由轉十全. 道路已經限縮到兩線道,又有高醫側門的進出車載卡,這時候再加上自由十全的左轉車. 尤其是這邊有公車道,公車也會在這邊左轉. 因此很容易整條自由路就癱瘓掉,然後一個紅綠燈動個幾下,繼續癱瘓.. so....目前自由路的崩潰度已經極端的高,在高雄除了交流道,很少這麼塞的路. 而目前感覺的建議作法.. 第一個比較直覺的就是,如果自由路整段都不准左轉,我相信交通狀況會改善很多. 而更進一步. 那就是去除高醫段所有的停車格,包含機車的... 然後把人行道廢除,把道路拓寬成20米四線道.. (不過這一點應該比較難,畢竟人行道工程才施工.) 自由路之後,北有義享天地,南有71期重劃區. 而之後博愛路會變成圓環,在九如和建國路交叉口會多兩個紅綠燈. 外加這附近南合興的土地很多都釋出,因此本來的停車場可能都要變成住宅大樓. 美奇萊雖然要收了,但那邊高醫似乎是要拿來做養老院和補足更多更多的病床. 因此各方面看起來,自由路前中後段都只會有更多的人和更多的車. 自由路的未來只有更塞,並沒有任何可以減緩車流的趨勢. 所以不知道我們市府是否對自由路的交通狀況有甚麼好的規劃和想法. 並且也希望這區的議員可以上議會關心一下這邊的問題... (我知道本版有不少議員在看..XD) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.152.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1606669996.A.E39.html

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直接去服務處陳情了,在這沒用
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高醫要改出入口在別處才對,十全路靠山東街那附近
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比較適當
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11/30 01:24, 3年前 , 4F
高醫不知道何時變那麼塞的
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11/30 01:24, 3年前 , 5F
騎機車常常被要右轉的汽車逼著一起右轉
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博愛國小前面人行道施工也變得很難騎
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大推 這邊不改善真的不行 自由九如也是 三不五時就
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在車禍
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還有一點 因為要禮讓行人 有人指揮 變成公車 汽車
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機車通通卡在十全自由路口
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我還有發現寶盛停車場最近似乎不營業了?這樣停車問
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題更無解了
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11/30 01:35, 3年前 , 13F
很用心的建議 但是人行道廢除這一點虧你想的出來= =
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11/30 01:38, 3年前 , 14F
學中正路挖個地下道啊 同盟路以北入隧道 台鐵軌道
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上方出隧道接建國路
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我是很難期待交通局的能力,一堆問題點1999都敷衍回
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應而已
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自由路真的很崩潰, 但不能廢除人行道, 很多人有需要
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完全不曉得為何限縮
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人行道不能廢,光病人&家屬出入就特別需要了
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11/30 02:14, 3年前 , 21F
嗯~比較快的大概就是禁左轉,議員的話我知道林于凱
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議員會看,先前也發過文,他對機車族的權益也蠻在乎
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的,這邊也剛好是他選區,看到時能否在議會提出意見
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11/30 02:28, 3年前 , 24F
廢人行道是要讓家屬跟病人走到馬路來給車撞嗎==
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11/30 02:34, 3年前 , 25F
短期做法就自由路從十全到同盟全部禁止左轉,然後
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號誌優化。長期的話就把把路邊停車格全部塗銷多創
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造一線道,並要求高醫的新建物要蓋大一點的停車場
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供民眾使用
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11/30 03:33, 3年前 , 29F
醫院附近停車格全部去除 只會讓機車更無所適從地亂
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11/30 03:44, 3年前 , 31F
北上方向現在有很長時段是不能左轉察哈爾街但就是有
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人不遵守,一台不遵守起碼就卡2~3個紅綠燈時間
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11/30 03:55, 3年前 , 33F
人行道重做完應該就直接禁止停車了,結果現在亂七八
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糟,到底有沒有停車格也看不清楚。
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右轉靠右然後禁止左轉,停車格挖掉可以改善大部份。
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人行道反而該多蓋啦~機車道這個概念要改,用車向
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分。
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怎麼會是想把人行道廢除????
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11/30 06:46, 3年前 , 39F
有在跑路上就知道,主因就是汽車只要改變既定動線,
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還有 71 則推文
11/30 11:43, 3年前 , 111F
本超easy
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11/30 11:45, 3年前 , 112F
高醫根本也不差那幾十萬租金
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11/30 12:10, 3年前 , 113F
再說商店街也可以改在自由路繼續做生意
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11/30 12:21, 3年前 , 114F
十全路本來就有一個出入口了吧?
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11/30 12:23, 3年前 , 115F
是開車的跟大型車輛已經習慣從自由路新的這邊進出,
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11/30 12:23, 3年前 , 116F
要不然從東三民區塊走覺民路十全路都是從十全入口進
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11/30 12:23, 3年前 , 117F
去比較順啊
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11/30 12:24, 3年前 , 118F
那個在醫院定義是急診入口
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11/30 12:27, 3年前 , 119F
現在醫院能規劃配合自由路通車改作變的話,人車流
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11/30 12:27, 3年前 , 120F
也會跟著移到十全側
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11/30 12:28, 3年前 , 121F
廢除人行道廢除機車格這是什麼四輪最大思維啊
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11/30 12:30, 3年前 , 122F
行人真可憐 好不容易有地方能走 被機車在人行道上逼
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11/30 12:30, 3年前 , 123F
就算了 現在還有人喊廢除 讓汽車能愉快通行呢
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11/30 12:57, 3年前 , 124F
急診是另外又還有一個入口哦,其實我從小到大都是走
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十全那個進去比較多,是後來新大樓一堆科別在自由路
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那邊
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11/30 13:08, 3年前 , 127F
醫院不把那個當大門,它們規劃大門是在自由路,應
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該是為了怕跟急診衝突。現在官方大門該跟商店街對
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調,重點停車場入口要改到十全路上
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那裡一堆學生看病長輩 廢人行道太危險了 逼他們走馬
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11/30 13:28, 3年前 , 131F
路嗎
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11/30 14:36, 3年前 , 132F
真的是市區交通死結
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11/30 14:47, 3年前 , 133F
兩邊應該各自內縮1~2公尺,機車格全拿掉,到高醫的客
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11/30 14:47, 3年前 , 134F
人自己停高醫準備的停車場
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11/30 14:52, 3年前 , 135F
高醫準備的停車場根本不夠...
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11/30 14:59, 3年前 , 136F
高招餒
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11/30 15:22, 3年前 , 137F
高醫準備的停車場根本不夠+1好幾年前就不夠了
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11/30 15:25, 3年前 , 138F
那一帶人流那麼多,絕對不能廢人行道
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11/30 15:28, 3年前 , 139F
廢機車停車格也很扯,這只會造成機車到處亂停
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11/30 16:51, 3年前 , 140F
所以高醫應該多準備停車場,而不是把成本外部化
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11/30 17:56, 3年前 , 141F
說走別條的 說說可以走哪一條?
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11/30 17:57, 3年前 , 142F
說風涼話超簡單
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11/30 17:57, 3年前 , 143F
反輕軌的跟喊廢除人行道的有高度重疊性 也不是很意
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11/30 17:57, 3年前 , 145F
再怎樣炒房也要有個限度
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11/30 18:10, 3年前 , 146F
之前版上不是才有一篇說輕軌蓋下去沿線房價要漲了,
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11/30 18:10, 3年前 , 147F
怎麼炒房的跟反輕軌的有關聯?
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11/30 18:16, 3年前 , 148F
廢人行道?
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12/01 02:49, 3年前 , 149F
大樓說拆就拆?玩模擬城市嗎...好市多只是兩個出入
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12/01 02:50, 3年前 , 150F
口對調,你杏一拆掉二樓以上不用管?
12/01 02:50, 150F
文章代碼(AID): #1VmzQiuv (Kaohsiung)
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