[閒聊] 輕軌,不要為了支持而支持,不要為了反已刪文
開了這麼多公聽會後,其實同溫層更嚴重了
反對的持續盲目反對,支持的仍然盲目支持
我順便表達一下我的看法
我是支持輕軌續蓋的,但是講句老實話,輕軌的那套算法很差
就舉一個實際例子
有次在等一個紅燈,紅燈前有輕軌站
輕軌駛到站後,路口變為紅燈,結果輕軌在站停留了超過2分鐘(不太確定反正有一陣子)
然後依照輕軌的算法應該是只要輕軌進入路口外圈的範
圍內就會開始紅燈
紅燈後,假如輕軌沒在一定時間內過
就會再度變為綠燈最後會在輕軌進入路口的內圈範圍再變為紅燈
而我遇到的就是如此
紅燈(超過60s)->綠燈(不到
10s)->紅燈(30s)
再來第二個問題,假如輕軌這套算法是正常的完整的,那為什麼輕軌會
在部分路口跟著停紅燈
然後部分路口又不用停,照理來講,搭輕軌不就是為了方便,然後
比騎機車或腳踏車快一點
結果輕軌不比機車快,機車不比以前快
輕軌不是不好,是那套算法真的很差
希望往後算法改進後再續建大順路
不要為了續建而續建
前篇排版一直有問題
所以乾脆重發一篇,若違版規請見諒
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.199.253
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1553404877.A.CC8.html
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支持就不能有意見??
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會喔 我家旁邊捷運站
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當然不一定
但是如果路網能健全
那麼基本上到多數地方
都能依賴大眾運輸了
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我只是針對「我以為」做回答,當然假如高雄能將路網做的跟台北一樣好
那麼捷運比機車快也不是問題了
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