Re: [新聞] 高雄輕軌公聽會爆衝突 陳柏惟怒嗆韓國瑜
※ 引述《mikiup0321 (龍霸)》之銘言:
: 這我就不懂了,先不講高雄有多少韓粉
: 單就輕軌這件事來說
: 輕軌不蓋,這不管是現實中的朋友
: 或者ptt的網友,應該多數都是贊成不蓋的
: 怎麼會變成公聽會,來參加的多是贊成續蓋?
: 這風向怎會亂成這樣?
: 老實說我還真的不相信
: 會有多少高雄市民認為高雄很需要輕軌
: 誰能出來解釋一下這風向?
其實大多市民沒再管這件事情.
真的市民都很後知後覺,就連人在火車站附近,鐵路地下化要完工也是這一年才知道.
(我說的是高雄在地6x年以上的人)
大多數人民,眼睛沒看到,就不知道..
而整體而言,支持反對都有.
可是,要知道,公聽會,支持方是有政治力量在動員的...XD
(這個..恩,大家不是第一天出社會,誰在動員大家都知道的拉...)
至於反對的.其實也是很多人民都反對.
就像我是覺得輕軌跑大順路超級蠢.
鐵路地下化後,又在大順路這條沒甚麼可以替代的幹道蓋輕軌跑B級路權.
更扯的是可能還要逐柵欄,就算不築柵欄也會設計高低差之類的.
然後把2.5車道(包含做緩衝和停車格空間)改成2車道...
(會睜著眼說道路沒有變小的,不是只看書面資料,就是根本沒再跑大順路..XD)
這..連輕軌第一排的義大,林義守都說輕軌會造成交通災難..持反對態度.
但是,雖然我不支持,我不會去公聽會.
因為...又不是跑我家門口,我又沒損失,塞爆也不是塞我家,乾我屁事.
我(最近賣掉比較多間)十幾間房子,全都遠離二階輕軌500公尺以上.
我在第一階輕軌上路後就被嚇到,靠杯,不是說好歐洲的C級路權輕軌.
怎麼變成蓋火車了...幹...快跑.
所以二階輕軌500公尺內沒有半間我的房子.
(因為我知道,瑞西街的居民有多靠杯輕軌...他們恨輕軌恨得要死..XD
一階還沒蓋的時候,我還差點要入手那邊的透天..差點被政府給唬了,好險)
但...反正...別人家小孩死不完.
今天輕軌蓋大順路...我又不住東三民區....
反而輕軌的替代道路不是有兩條是經過自由路.
那個我們立刻跟里長連線,說好只要任何公聽會產生要走自由路方案的傾向.
我們立刻聯合本來兩里,現在可能塊整條自由路的各里里長去抗議丟雞蛋..
也因此,那輕軌跑大順路的公聽會,我們更不可能去抗議了阿...
免得造福了別人,結果燃燒了自己...
so....輕軌的反對方,幾乎都只有"在地居民".
而在地居民你要跟政治動員的比口才?比辯論??...
呵呵....
至於韓國瑜.
我講過,韓國瑜根本不在乎蓋不蓋...
他只希望事情鬧越大越好.
因為...
鬧很大之後,如果原計畫蓋,那也是順應民意之外.
所有高雄人都會知道,這個輕軌是陳菊設計規劃的.
所以之後塞車造成的怨念,鍋是背在陳菊身上.
以及民進黨的在地議員.
(有沒有看到,三民區,鼓山區的民進黨議員,都不敢表示意見...XD)
因為他們全都冒在燒...
而如果民意是高架或是地下化.
那韓國瑜就可以順應民意再去跟中央要錢....
反正韓國瑜的新聞那麼大,這個事情在鬧很大..就可以拿去逼宮中央.
so...韓國瑜市政府在輕軌上面,他已經操作成不敗之地.
反而如果一開始反對方都沒有動員,你讓公聽會都像一般公聽會那樣.
(有再跑公聽會的就知道,平實的公聽會和這個有動員的公聽會差多少)
這樣公聽會很可能只有在地居民參加,那反對的聲音會很大.
而因為新聞小和參與的人數少,中央就可以跟你玩冷處理,讓你變更拖個幾年.
之後再群起輿論罵你...
更不用說如果是要取消,那要賠違約金....這也可以把韓國瑜罵到臭頭.
本來輕軌這個爛攤子就是這任市長滿難處裡的燙手山芋.
連陳其邁都說要先停工聽民意.
但沒想到有政治在動員,把新聞鬧那麼大,操作法還是支持要蓋.
韓國瑜政府樂的順勢而行...XD
在輕軌操作上面,韓國瑜根本完美...我也想不出甚麼政治操作可以更好.
(反正討厭他的人本來就討厭他,所以那些照三餐罵他的,他又不痛..你們本來就會罵他
至於,對一般人而言,輕軌對韓國瑜一點扣分也沒有.
反而動工後的扣分扣在陳菊和民進黨身上,對民意代表非常傷,國民黨樂的看戲)
這也是為啥公聽會,只有事務官出席,沒有政務官的主因..XD
因為市政府不想表示意見..也不想參與討論..XD
市政府沒有任何立場,市政府冷眼旁觀的看你們怎樣玩,然後選擇聲量最大的結果去做.
出問題,鍋有人背,沒出問題,順利解套....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.238.203
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交通的目的是為了趕流行嗎..XD
美國世界最偉大的國家就大公路主義.
你要不要先叫美國人放棄開車..XD
※ 編輯: ceca (218.173.238.203), 03/05/2019 17:02:14
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這個其實討論超九.
輕軌切斷6個交通節點+紅綠燈時間大幅延長+很多地方不准左轉.
你直接全面性衝擊,會造成更多車子在大順路上等紅燈,跑到下一個路口左轉幹嘛的
然後再一個無論是臨停,卸貨,三寶...卡住右邊車道.
你就全面癱瘓.
現在2.5車道,臨停,卸貨,三寶會卡在停車格那一個空間,所以可以緩衝.
所以跟騎樓無關...
這也是為啥有一個方案是"真"C級路權.
讓輕軌道可以跟汽車共用...
這樣緩衝就可以用輕軌道空間....
(我是覺得最後很可能是這個選項....我個人不負責任的預測...)
記得,交通的目的,不是為了趕流行.
而是為了提共人民更方便的移動方式...
不要本末倒置.
外加,開車很多是必須姓,不是大眾交通工具可以取代的.
不要用自己的交通習慣去套在所有人身上.
更不用說,現在路網不完整,你完整要多久?7年?15年?
那你這1x年,路網不完整,蓋輕軌,交通不就癱瘓在那邊??
所以..時候到了嗎??..時候不到就先做這樣沒問題的嗎??
※ 編輯: ceca (218.173.238.203), 03/05/2019 17:11:05
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另外補一下.
市政府幹嘛輕軌最早設計同盟路不走.
後面要改大順路..XD
因為輕軌自償率的關係.
因為..走大順路政府才好炒地皮.
一方面可以經過三民工業區...那邊以後會重劃,政府可以取得抵費地.
另一方面,輕軌車站300公尺有容積獎勵.
所以沿路公告地價上漲,所以政府可以抽土增稅和地價稅.
這是為啥後來放棄同盟路走大順路的主因.
因為政府要炒地皮.
所以輕軌炒地皮文無誤...XD
※ 編輯: ceca (218.173.238.203), 03/05/2019 17:12:56
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那請問,你高雄交通負荷量已經大到非蓋輕軌不可的地步了嗎..XD
你有向台中台南那樣塞車??.
有像台北停車成本那麼高??
所以,為啥輕軌這種跑平面路上的,不先等其他路往更完整發達.
再上路?
要挑在這個時期.
高雄人絕大多數都是靠私有載具.
路網不完整.
的時候硬蓋,然後衝擊原本的交通生態??
這樣做對嗎?
※ 編輯: ceca (218.173.238.203), 03/05/2019 17:14:38
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之前就有說B/C混合.
所以如果公聽會這樣被政治動員的話,那原計畫蓋.
我猜會提高C級路段的比率....來做緩衝.
然後預留將來有沒有機會全面轉C級.
(反觀...輕軌一階其實大多都沒救了,無法轉C級.)
我猜結果會是這樣...
也替未來做好轉型的空間.
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所以這本來就是這屆市長的燙手山芋.
陳其邁上台也很難處理...
無論對哪個市長而言,都是對聲望沒好處,反而會有可能損失選票的一個事件.
※ 編輯: ceca (218.173.238.203), 03/05/2019 17:19:42
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呵呵,在怎樣消毒,都無法抹滅動員的事實.
有點內行人都嘛知道...
另外.
當年要不到錢要硬衝平面..
那是當年.
現在如果有機會要得到錢.
你為啥還要屈就平面??
今天是在選擇更好的選擇沒錯吧.
有更好的選擇幹嘛不去選.
你要得到錢,放棄這個機會,然後接受當年要不到錢的殘廢選擇.
這....到底是怎樣的邏輯?
另外,議題燒那麼大的話.
如果結果是高架好了.
你覺得韓國瑜如果擺爛,不去爭取經費.
廣大的韓黑會放過他??
我相信連在地居民也不會容忍她擺爛.
這樣反過來就是韓國瑜聲望耗損沒錯吧.
so...韓國瑜才不怕公聽會最後是原計畫進行勒.
反正黑鍋有陳菊盃.
你計畫被變更,無論改道或是高架或是地下化.
他反而壓力大很多...並且鍋可不可以再推給別人了...
因此,支持輕軌興建,一直都不是"反韓"的行為...XD
實際上是在替韓國瑜解套這個燙手山芋...
我就說,民進黨地方民意代表都不敢出聲就是這樣.
他們政治算盤打得很精準的,支持原計畫興建根本對韓國瑜和國民黨沒損失.
國民黨民意代表表面上是說要修改原計畫.
實際上只是把話題炒熱罷了..XD...
不然你看國民黨,一下子要沿著走到蓮池潭,一下子要改回同盟路..
(這兩個之前在別的論壇都嘛聊天提過..XD)
他們並沒有一個中心想法或是明確的方向.
因為...目的根本就是看你們鬧,鬧越大他們越開心..
你們沒話題鬧,它們再多生幾個給你們.
這些政治算盤要看清楚阿...
※ 編輯: ceca (114.47.143.193), 03/05/2019 21:35:14
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