Re: [新聞] 要求廢除兩段式左轉 騎士持續待轉30分消失

看板Kaohsiung作者時間6年前 (2017/10/29 01:16), 6年前編輯推噓23(25288)
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桃園有線新聞20171024-道路取消禁行機車 十一月擴大試辦 https://youtu.be/PGn-wYMk8hM
所有的機車騎士,對於馬路上的禁行機車標誌應該都不陌生,現在市府為了方便機車通行 ,在不影響行車安全的前提下,將進一步取消兩線道馬路的禁行機車措施,105年已經先 試辦五個路段,而今年十一月初,將會再取消十三個路段的禁行機車措施。 (市府) 車流擁擠的時候,機車騎士最怕被擠到禁行機車的車道,然後被取締而受罰,而交通局從 105年11月開始,取消五個路段的禁行機車管制,而經比對肇事數量後,開放機車行駛的 肇事總數量還下降,因此決定在十一月初,於桃園、蘆竹、大園、中壢、平鎮、大溪等地 區共十三個路段,進一步取消禁行機車。 (訪 交通局交工科股長 黃貴正) 開放機車行駛內車道後,連帶影響的就是機車兩段式左轉。因為取消禁行機車管制,機車 騎士就可以從內車道直接左轉,因此交通局也將一併塗銷該路段路口的機車待轉區。 (訪 交通局交工科股長 黃貴正) 交通局表示,任何措施還是會以安全為前提,會持續觀察試辦路段行車狀況與追蹤肇事情 形,若仍有明顯的肇事風險,仍不排除會恢復禁行機車的措施。 -- 桃園五個路口試辦一年來肇事總數下降耶,還要擴大實施呢 機車跟車流走好危險呵呵 每種車種都有不按規定的駕駛人 沒道理因此去限制正常行駛方式的駕駛人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.115.185 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1509210963.A.0D4.html

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一堆人怪今天活動癱瘓交通,講得好
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像平時交通有多順一樣
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桃園市民覺得欣慰
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是開放兩線道路 不是所有道路都適用
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好嗎
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官員看不到這些 認為騎機車就是賤民
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還是要因路況適宜 真的不能一概而論
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總是逐步開始 但高雄市很多二線道的道路也沒有啊 最近不是說加強取締未依二段式 裡面甚至還很多"單向單線道"的路口呢呵呵 ※ 編輯: garrygt4 (114.39.115.185), 10/29/2017 01:24:59

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交通部也有說 三線道以上的馬路不適
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合啊
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到底有什麼理由可以禁行機車?在市區內哪
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一台機車不能達到最高限速 如果要提因為
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三寶太多 那拜託 三寶的是人 不是交通工
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具 一樣的三寶騎車是寶開車也會是寶
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例如今天上新聞的示範道路 你怎麼不
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說呢
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三線道究竟適不適合我們在這邊討論我想也只是各自堅持己見 但前面文章中很多人認為機車進入車流跟著左轉就會有危險啊 那總是援引已經有實際案例出來的二線道直接左轉來做個回應麻是不 ※ 編輯: garrygt4 (114.39.115.185), 10/29/2017 01:31:14

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交通部的不適合根本提不出科學證據
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"交通部也有說"這是釣人出來造口業吧ww
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因為一定有人會想像四輪一樣切換車道
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車種車速交織結果導致交通更混亂吧
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咦 難道他用的新聞就不是交通局的嗎
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嘻嘻
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那為什麼二輪不能切換車道呢? 你已知要左轉提前找空檔進入內側車道 不是跟四輪行駛方式一樣嗎,而且在市區道路二輪難道達不到速限? 此外,交通部跟縣市交通局是不一樣的東西喔^^ ※ 編輯: garrygt4 (114.39.115.185), 10/29/2017 01:33:01

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強迫讓速度快的機車只能騎在慢車道就不交織
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把機車當慢車塞在路肩跟汽車減速在路肩
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左邊的外車道右轉也是交織,咦不混亂呢
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我沒說二線道不行好嗎 我說因路適宜
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還有我還知道交通部才是中央的呢 嘻
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我只覺得會更混亂 沒說推文提的情形
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就不混亂啊 別那麼激動
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二輪嘴臉連我自己騎車都看不下去
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整天鑽來鑽去看了就煩,更不用說那些
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機車強勢路段,你會訝異什麼叫亂中有序XD
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不懂幹嘛塗銷待轉區 給用路人自己選擇
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不是更好嗎
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訴求一直都是不強制啊
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沒有人說要塗掉待轉區
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還有 39 則推文
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有些路口假日車流量比上班日大上許多
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,也是可以轉的很安全
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我沒有針對普重 我是單論機車路權
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重機介於轎車機車之間 我覺得可以另
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行討論啊
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還有你講的路段一般機車左轉違法喔
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不建立在這個合法訴求的論點之上
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是說這活動應該計畫的不錯 三十分內
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不違反集會法又不違規 這就不是好的
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訴求法嗎
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不用待轉後接下來抗爭50CC上國道
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SF你快去回答哪台是重機啦
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251cc的機車介於機車跟汽車之間 !XD蠢
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話只有roc人講的出來
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中肯推
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切內側危險那是沒有提前變換車道,要左轉
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最少60公尺就要匯入內側車道
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事實就一般機車不能行駛快慢車道 但
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又有機車的高事故發生率 阿不是介於
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是什麼?
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這種事實:就是取消禁行機車直接左轉事
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故率下降
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根本就是取樣失敗,實務隨意變換車道的
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族群,幾乎都不會在那個活動路口
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一開始就是評估過肇事率才開放,結果變
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成一堆沒思考的就拿來嘴,盲目引來盲從
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會隨意變換車道的就是要從教育、考照
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制度著手啊,一人作弊當掉全班的連坐
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法就能完全遏止作弊的人?
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交通部評估過XD 這一定是笑話
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盲目相信政府的人真可愛
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抱歉喔,我在上述路口左轉的時候沒
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有違規的,因為那時候騎的是251以上
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。我想表達的是,251以上不過就是馬
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力比較大的機車,市區道路限速了不起
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60,普重絕對能輕鬆應付,251在平面
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道路能做到的,125也沒問題
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盲目相信政府 乾脆戒嚴算了
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