Re: [新聞] 要求廢除兩段式左轉 騎士持續待轉30分鐘消失
桃園有線新聞20171024-道路取消禁行機車 十一月擴大試辦
https://youtu.be/PGn-wYMk8hM
所有的機車騎士,對於馬路上的禁行機車標誌應該都不陌生,現在市府為了方便機車通行
,在不影響行車安全的前提下,將進一步取消兩線道馬路的禁行機車措施,105年已經先
試辦五個路段,而今年十一月初,將會再取消十三個路段的禁行機車措施。
(市府)
車流擁擠的時候,機車騎士最怕被擠到禁行機車的車道,然後被取締而受罰,而交通局從
105年11月開始,取消五個路段的禁行機車管制,而經比對肇事數量後,開放機車行駛的
肇事總數量還下降,因此決定在十一月初,於桃園、蘆竹、大園、中壢、平鎮、大溪等地
區共十三個路段,進一步取消禁行機車。
(訪 交通局交工科股長 黃貴正)
開放機車行駛內車道後,連帶影響的就是機車兩段式左轉。因為取消禁行機車管制,機車
騎士就可以從內車道直接左轉,因此交通局也將一併塗銷該路段路口的機車待轉區。
(訪 交通局交工科股長 黃貴正)
交通局表示,任何措施還是會以安全為前提,會持續觀察試辦路段行車狀況與追蹤肇事情
形,若仍有明顯的肇事風險,仍不排除會恢復禁行機車的措施。
--
桃園五個路口試辦一年來肇事總數下降耶,還要擴大實施呢
機車跟車流走好危險呵呵
每種車種都有不按規定的駕駛人
沒道理因此去限制正常行駛方式的駕駛人
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.115.185
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1509210963.A.0D4.html
推
10/29 01:18, , 1F
10/29 01:18, 1F
→
10/29 01:18, , 2F
10/29 01:18, 2F
推
10/29 01:18, , 3F
10/29 01:18, 3F
→
10/29 01:21, , 4F
10/29 01:21, 4F
→
10/29 01:21, , 5F
10/29 01:21, 5F
推
10/29 01:21, , 6F
10/29 01:21, 6F
→
10/29 01:23, , 7F
10/29 01:23, 7F
總是逐步開始 但高雄市很多二線道的道路也沒有啊
最近不是說加強取締未依二段式 裡面甚至還很多"單向單線道"的路口呢呵呵
※ 編輯: garrygt4 (114.39.115.185), 10/29/2017 01:24:59
→
10/29 01:25, , 8F
10/29 01:25, 8F
→
10/29 01:25, , 9F
10/29 01:25, 9F
→
10/29 01:26, , 10F
10/29 01:26, 10F
→
10/29 01:26, , 11F
10/29 01:26, 11F
→
10/29 01:26, , 12F
10/29 01:26, 12F
→
10/29 01:26, , 13F
10/29 01:26, 13F
→
10/29 01:26, , 14F
10/29 01:26, 14F
→
10/29 01:26, , 15F
10/29 01:26, 15F
三線道究竟適不適合我們在這邊討論我想也只是各自堅持己見
但前面文章中很多人認為機車進入車流跟著左轉就會有危險啊
那總是援引已經有實際案例出來的二線道直接左轉來做個回應麻是不
※ 編輯: garrygt4 (114.39.115.185), 10/29/2017 01:31:14
→
10/29 01:28, , 16F
10/29 01:28, 16F
→
10/29 01:30, , 17F
10/29 01:30, 17F
→
10/29 01:30, , 18F
10/29 01:30, 18F
→
10/29 01:30, , 19F
10/29 01:30, 19F
→
10/29 01:31, , 20F
10/29 01:31, 20F
→
10/29 01:31, , 21F
10/29 01:31, 21F
那為什麼二輪不能切換車道呢? 你已知要左轉提前找空檔進入內側車道
不是跟四輪行駛方式一樣嗎,而且在市區道路二輪難道達不到速限?
此外,交通部跟縣市交通局是不一樣的東西喔^^
※ 編輯: garrygt4 (114.39.115.185), 10/29/2017 01:33:01
推
10/29 01:32, , 22F
10/29 01:32, 22F
→
10/29 01:34, , 23F
10/29 01:34, 23F
→
10/29 01:34, , 24F
10/29 01:34, 24F
→
10/29 01:35, , 25F
10/29 01:35, 25F
→
10/29 01:35, , 26F
10/29 01:35, 26F
→
10/29 01:35, , 27F
10/29 01:35, 27F
→
10/29 01:38, , 28F
10/29 01:38, 28F
→
10/29 01:38, , 29F
10/29 01:38, 29F
推
10/29 01:51, , 30F
10/29 01:51, 30F
→
10/29 01:52, , 31F
10/29 01:52, 31F
→
10/29 01:53, , 32F
10/29 01:53, 32F
推
10/29 01:55, , 33F
10/29 01:55, 33F
→
10/29 01:55, , 34F
10/29 01:55, 34F
推
10/29 01:59, , 35F
10/29 01:59, 35F
→
10/29 02:06, , 36F
10/29 02:06, 36F
還有 39 則推文
→
10/29 02:55, , 76F
10/29 02:55, 76F
推
10/29 02:56, , 77F
10/29 02:56, 77F
→
10/29 02:56, , 78F
10/29 02:56, 78F
→
10/29 03:17, , 79F
10/29 03:17, 79F
→
10/29 03:17, , 80F
10/29 03:17, 80F
→
10/29 03:17, , 81F
10/29 03:17, 81F
→
10/29 03:19, , 82F
10/29 03:19, 82F
→
10/29 03:19, , 83F
10/29 03:19, 83F
→
10/29 03:24, , 84F
10/29 03:24, 84F
→
10/29 03:24, , 85F
10/29 03:24, 85F
→
10/29 03:24, , 86F
10/29 03:24, 86F
噓
10/29 03:33, , 87F
10/29 03:33, 87F
→
10/29 03:34, , 88F
10/29 03:34, 88F
→
10/29 04:59, , 89F
10/29 04:59, 89F
推
10/29 06:29, , 90F
10/29 06:29, 90F
→
10/29 06:29, , 91F
10/29 06:29, 91F
推
10/29 08:28, , 92F
10/29 08:28, 92F
推
10/29 08:37, , 93F
10/29 08:37, 93F
→
10/29 08:37, , 94F
10/29 08:37, 94F
→
10/29 08:53, , 95F
10/29 08:53, 95F
→
10/29 08:53, , 96F
10/29 08:53, 96F
→
10/29 08:53, , 97F
10/29 08:53, 97F
噓
10/29 09:10, , 98F
10/29 09:10, 98F
→
10/29 09:10, , 99F
10/29 09:10, 99F
→
10/29 09:10, , 100F
10/29 09:10, 100F
→
10/29 09:10, , 101F
10/29 09:10, 101F
→
10/29 09:10, , 102F
10/29 09:10, 102F
→
10/29 09:10, , 103F
10/29 09:10, 103F
推
10/29 10:32, , 104F
10/29 10:32, 104F
→
10/29 10:32, , 105F
10/29 10:32, 105F
→
10/29 10:32, , 106F
10/29 10:32, 106F
推
10/29 10:56, , 107F
10/29 10:56, 107F
→
10/29 10:56, , 108F
10/29 10:56, 108F
推
10/29 11:59, , 109F
10/29 11:59, 109F
→
10/29 11:59, , 110F
10/29 11:59, 110F
→
10/29 11:59, , 111F
10/29 11:59, 111F
→
10/29 11:59, , 112F
10/29 11:59, 112F
→
10/29 11:59, , 113F
10/29 11:59, 113F
→
10/29 11:59, , 114F
10/29 11:59, 114F
→
10/29 23:45, , 115F
10/29 23:45, 115F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 4 之 8 篇):