Re: [新聞] 高雄大眾運輸使用率輸宜蘭 網友：還要蓋第三條捷運…

看板Kaohsiung作者 (玥兒彎彎)時間7年前 (2017/07/06 22:38), 7年前編輯推噓8(13推 5噓 23→)
留言41則, 16人參與, 最新討論串3/7 (看更多)
http://i.imgur.com/WuHkb57.jpg
前幾天的文章（如上：為何前瞻計畫被狗幹）我覺得已經講得很易懂了 不先佈置公車路網（便宜） 一定要花大錢蓋捷運才爽，結果大部分只服務到沿線居民跟沒機車駕照的。 是當我繳的稅不是錢嗎？不能先花在刀口上嗎？把公車搞好嗎？ 怎麼只看到都只在講輕軌跟黃線，公車勒？ 即使我家住左營行政中心 離捷運站算近 但以前到夢時代附近加工區的瑞x上班 我寧願選擇搭比較久的公車 因為家門前就有站牌，公車比我騎車油錢便宜。 如果選公車轉捷運，那會超出我的成本。時間也不會比較快。 高雄人沒有走路的習慣，行人環境也不友善。所以如果乘客離捷運站1公里以上大概就很 難納入了。這時就要靠公車。 以上其實不是重點，只是為了符合有高雄點，以下才是。 另外 看了之前鄉民的推文特地去國考版搜尋w大的發問。 我真的後悔以前有時會認真的回覆他。 奉勸其他鄉民以後不要再跟他認真了。 不然每次要看推文都因為w造成閱讀的阻礙 另外一篇發問我也覺得很神奇。 http://i.imgur.com/cNVZCeW.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.239.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1499351936.A.06D.html ※ 編輯: peggy12347 (223.136.239.74), 07/06/2017 22:43:27
噓
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人家比你有料多了
07/06 22:41, 1F
推
07/06 22:45, , 2F
講實話總是讓人討厭
07/06 22:45, 2F
推
07/06 22:47, , 3F
公車如果願意增班到15分鐘之內，就會有倍增的運量~
07/06 22:47, 3F
※ 編輯: peggy12347 (223.136.239.74), 07/06/2017 22:52:54
推
07/06 23:06, , 4F
就是以前把公車放生 非熱門路線動不動就要等一小時
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→
07/06 23:07, , 5F
以上 搞得沒人要搭公車才會造成機車族增加 現在蓋了
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→
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捷運之後才想到回頭來增加公車班次 問題是習慣都養
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成了想改也難
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推
07/06 23:08, , 8F
高雄應該考慮先推直捷快捷幹線公車，路線規劃應該要
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以最多人使用為主，像原PO有到前鎮加工區上下班通
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勤需求，可以推看看像雙北的通勤公車
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推
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公車那麼不起眼可以當成花媽的功績嗎? 不行嘛~~
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人家就是要大動土木蓋龐然大物才能吹噓是政績阿
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推
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一天只要上下班時段開1-3車次，從特地地域出發，接
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著沿途都不停靠直接到加工區周邊公司
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推
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花媽任內有弄一條旗美國道快捷，這條還蠻值得一提~~
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之前唸書待過台北，我也覺得應該先建立快捷的公車路
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網，先蓋黃線感覺還是帶動不起來路網效應啊...
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※ 編輯: peggy12347 (223.136.239.74), 07/06/2017 23:27:01
推
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公車比捷運重要多了 我在台北即使離捷運站走路不到5
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政客總認為有動土才是政績，至於其他項目擺爛就好
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分鐘 我還是能搭公車就搭公車 不用上上下下班次也多
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推
07/06 23:58, , 21F
公車要班次沒班次步行要騎樓沒騎樓進捷運站汗流更大
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不省錢也不省時 再叫鍵盤支持的黨工和M傾向的嘴砲
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信徒帶風向
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推
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寧願推電動公車都比捷運好
07/07 00:39, 24F
推
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現在手機，網路那麼方便了，弄個app隨時查詢公車位
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置很簡單
07/07 00:43, 26F
推
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如果等公車的地方有網路冷氣 公車站站停 班次又多
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這條路線應該會很多人搭 如果是上班路線更好
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噓
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直接貼別人不相干的發文來酸，這樣比較有水準？
07/07 08:46, 29F
噓
07/07 08:48, , 30F
拿一個不知所謂的公車來反對捷運建設，結果又酸只服
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務沿線民眾，阿不是正努力在完善路網了？
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拜託提出一點有效的論述好嗎......
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不然只會自顯矛盾
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噓
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高雄的公車路線已經很多了，相較之下捷運網非常不
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足。掛出一個輕軌環狀線之後，當然是要盡力繼續補
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足其他捷運站線。
07/07 08:54, 36F
噓
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看不懂重點哪邊神奇呢？ 公車路線應該再檢討一下，
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原高縣地方很少方便快速的車次能進市區，有些只有
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路邊站牌，走路太遠，騎車過去又沒地方放，不如直
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接騎去目的地了。
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推
07/08 01:06, , 41F
公車比捷運重要多了
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